موٹر مرمت میں کئی طریقے

موٹر مرمت میں کئی طریقے

3 سٹٹر گھومنے کے بین الٹرایڈ شارٹ سرکٹ کی غلطی

سٹٹر گھمانے والی شارٹ سرکٹ کی غلطی عام طور پر تین مرحلے کی گھسائی کرنے والی ڈی سی مزاحمت کی پیمائش کی طرف سے طے کی جاتی ہے. تاہم، بڑی صلاحیت کے ساتھ موٹر سے گھومنے والے سٹٹر کے ڈی سی مزاحمت چھوٹے ہے، اور میٹر کی درستگی اور پیمائش کی غلطی کے درمیان تعلقات کا اثر و رسوخ درست فیصلہ حاصل کرنے کے لئے مشکل ہے، لیکن مندرجہ ذیل طریقہ استعمال کیا جا سکتا ہے. فیصلہ کرنا

موٹر کو ناپاک کرنے کے بغیر، مناسب مرحلے کے ایک مرحلے آٹو ملٹی وولٹیج ریگولیٹر کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ آہستہ صفر سے قدم بڑھنے اور موجودہ مرحلے میں سے ایک کو تبدیل کرنے والے کم وولٹیج کو منتقل کرنے کے لئے استعمال کریں. ایک ہی وقت میں، اوسط موٹر کے درجہ بندی کے موجودہ کے بارے میں 1/3 موجودہ میں اضافہ کرنے کے لئے ایک کلپ قسم قسم ammeter کے ساتھ ماپا جاتا ہے. اس کے بعد فروغ بند کرو، ملٹیٹر استعمال کریں کہ دوسرے دو مرحلے میں حوصلہ افزائی وولٹیج کو الگ الگ کریں. اگر ایک مرحلے میں شارٹ سرکٹ کی غلطی کی باری باری ہوتی ہے تو اس کے حوصلہ افزائی وولٹیج دوسرے مرحلے سے کم ہے. اس کے بعد، ایک مرحلے کو حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، اور دوسرے دو مراحل کے حوصلہ افزائی وولٹیج اسی طریقے سے ماپا جاتا ہے. اس کے مطابق حوصلہ افزائی وولٹیج ایک ہی ہے، یہ یہ فیصلہ کیا جا سکتا ہے کہ کیا شارٹ سرکٹ کی غلطی کی باری ہے. سٹٹر شارٹ سرکٹ کی غلطی کو باری کریں، عام طور پر بحالی کے دوران گھومنے والی موٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

گلہری پنجرا ٹوٹا ہوا پٹی کے 4 فیصلے

پنج روٹر ٹوٹ جاتا ہے تو، کوئی لوڈ نہیں آپریشن کے لئے عام طور پر معمول ہے، لیکن لوڈ کے ساتھ، موٹر کی رفتار کم ہو جاتی ہے، سٹٹر موجودہ میں اضافہ ہوا ہے، موٹر ہلکا ہوا ہے، درجہ حرارت میں اضافہ ہوا ہے، اور غیر معمولی شور کے ساتھ ہے. زیادہ بوجھ، زیادہ ٹوٹے ہوئے سلاخوں، زیادہ سے زیادہ درجے کی رجحان بہت سنگین ہے.

یہ فیصلہ کرنے کا طریقہ ہے کہ ٹوٹا ہوا بار مندرجہ ذیل ہے:

1. پاور پرائیویسی: موٹر کے ایک مرحلے کی گھسائی کرنے والی کم وولٹیج AC سے منسلک کرنے کی مناسب صلاحیت کے ساتھ واحد مرحلے وولٹیج ریگولیٹر کا استعمال کریں. ریگولیٹر آہستہ آہستہ صفر سے بڑھ جاتا ہے، اور موجودہ کلپ کی قسم ایمیمٹر کے ساتھ ماپا جاتا ہے جب موجودہ موٹر کی درجہ بندی کے موجودہ میں تقریبا 1/2 تک بڑھ جاتا ہے. پھر آہستہ آہستہ موٹر کی شافٹ ہاتھ سے ہاتھ باندھیں اور کلپ ایمیمٹر کے پوائنٹر کا مشاہدہ کریں. اگر پوائنٹر تھوڑا سا منتقل نہ ہو یا اس سے الگ نہ ہو تو اس سے پتہ چلتا ہے کہ روٹر برقرار ہے. اگر پوائنٹر دور دور سے اونچائی ہوئی ہے اور سوئنگ طول و عرض بڑا ہے، تو یہ اشارہ دیتا ہے کہ روٹر گلہری پنجرا ٹوٹا ہوا پٹی ہے.

2، متبادل طریقہ: اسی چیسیس نمبر کے ساتھ ایک موٹر روٹر تلاش کرنا ہے، جیسے لوہا کور، ناقابل موٹر موٹر انسٹال کی گئی ہے. اسی بوجھ ٹیسٹ کے ساتھ، سب سے اوپر غلطیوں کو ختم کر دیا گیا ہے. یہ ثابت ہوتا ہے کہ اس موٹر کے روٹر پنجج کے ساتھ ایک مسئلہ ہے.