سنگل فیز سیریز ایکسٹیشن (سیریز ایکسٹیشن) موٹر کا استعمال کافی عام ہے، جیسے ہینڈ ڈرل، اینگل گرائنڈر اور دیگر اقسام کے ہاتھ سے پکڑے ہوئے الیکٹرک ٹولز اور چھوٹے آلات زیادہ تر سنگل فیز سیریز ایکسٹیشن (سیریز ایکسٹیشن) موٹر میں استعمال ہوتے ہیں، اس موٹر کی سب سے واضح خصوصیت کاربن برش ہے۔
سنگل فیز سیریز ایکسٹیشن (سیریز ایکسٹیشن) موٹر میکانزم سنگل فیز سیریز ایکسٹیشن (سیریز ایکسٹیشن) موٹر سٹرکچر اور ڈی سی سیریز موٹر سٹرکچر بنیادی طور پر ایک ہی ہے۔ سٹیٹر ایک کور اور ایک ایکسٹیشن وائنڈنگ پر مشتمل ہے، اور روٹر ایک کور، ایک آرمیچر وائنڈنگ، ایک کموڈیٹر اور ایک گھومنے والے شافٹ پر مشتمل ہے۔ ایکسٹیشن وائنڈنگ اور آرمیچر وائنڈنگ زخم گھماؤ ہیں، دونوں کاربن برش اور کموڈیٹر کے ذریعے ایک سیریز لوپ بناتے ہیں، جو سیریز کی تلاوت کی اصل بھی ہے۔ سٹیٹر وائنڈنگ، ایکسٹیشن وائنڈنگ، عام طور پر مقناطیسی قطبوں کا صرف ایک جوڑا ہوتا ہے۔ روٹر وائنڈنگ کے کوائلز، جسے آرمیچر وائنڈنگ بھی کہا جاتا ہے، بند نہیں ہوتے اور جب کاربن برش رابطے میں ہوتے ہیں تو صرف ایک بند لوپ بناتے ہیں۔
سنگل فیز سیریز ایکسٹیشن (سیریز ایکسٹیشن) موٹر کی خصوصیات: سیریز ایکسٹیشن موٹر کے فوائد ہیں کیپیسٹر کے بغیر شروع کرنے کے فوائد, تیز رفتار, ٹارک شروع ٹارک وغیرہ, لیکن یہ بھی بڑا شور ہے, کاربن برش پہننے کے لئے آسان, مضبوط برقی مقناطیسی مداخلت اور دیگر خامیاں.
سیریز موٹر کی رفتار بہت زیادہ کیوں ہوسکتی ہے؟
سیریز موٹر کی رفتار نسبتا زیادہ ہے، جو ہزاروں انقلابات تک پہنچ سکتی ہے، یا اس سے بھی زیادہ۔ مثال کے طور پر ہینڈ ڈرل کی موٹر سپیڈ 6000 آر پی ایم سے زیادہ ہے۔
سیریز موٹر میں بڑے اسٹارٹنگ ٹارک کی خصوصیات کیوں ہیں؟
موٹر کے تعین کی صورت میں، سیریز موٹر کا ٹارک بنیادی طور پر مقناطیسی فلکس اور آرمیچر کرنٹ سے متعلق ہے۔ گروپ فلکس لائن کاٹتے وقت بیک الیکٹروموٹیو فورس کو متاثر کرے گا۔ رفتار جتنی زیادہ ہوتی ہے، کمر برقی محرک قوت جتنی زیادہ ہوتی ہے اور گھماؤ کرنٹ پر پابندی جتنی زیادہ ہوتی ہے۔
سیریز موٹر کے لیے سٹیٹر مقناطیسی میدان کی پوزیشن طے شدہ ہے، طاقت کے لمحے، روٹر اور سٹیٹر نسبتا جامد ہوتے ہیں، کوئی کٹنگ فلکس لائن نہیں ہوتی، لہذا کوئی بیک الیکٹروموٹیو فورس نہیں ہوتی۔ کرنٹ بڑا ہے، فلکس اور آرمیچر کرنٹ بھی بڑے ہیں، اور اس کے نتیجے میں برقی مقناطیسی ٹارک بھی بڑا ہے۔ جیسے جیسے رفتار بڑھتی ہے، کمر برقی محرک قوت بڑھتی جاتی ہے، کرنٹ کم ہوتا جاتا ہے اور ٹارک بھی کم ہوتا جاتا ہے۔
یہ سیریز موٹر کی ایک خصوصیت ہے، رفتار جتنی سست ہوتی ہے، ٹارک اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، ہم عام طور پر ہاتھ سے پکڑے ہوئے پاور ٹولز کا استعمال کرتے ہیں اس طرح کا احساس ہونا چاہئے۔
