★برشڈ موٹر کیا ہے؟
جواب: جب موٹر کام کر رہی ہوتی ہے، تو کوائل اور کمیوٹیٹر گھومتے ہیں، لیکن مقناطیسی سٹیل اور کاربن برش نہیں گھومتے ہیں۔ کنڈلی کی موجودہ سمت کی باری باری تبدیلی موٹر کے ساتھ گھومنے والے کموٹیٹر اور برش کے ذریعے کی جاتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت میں، برش شدہ موٹروں کو تیز رفتار برش موٹرز اور کم رفتار برش موٹرز میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ برش موٹرز اور برش لیس موٹرز کے درمیان بہت سے فرق ہیں۔ یہ الفاظ سے دیکھا جا سکتا ہے کہ برش شدہ موٹروں میں کاربن برش ہوتے ہیں، اور بغیر برش والی موٹروں میں کاربن برش نہیں ہوتے۔
★کم رفتار برش موٹر کیا ہے؟ خصوصیات کیا ہیں؟
جواب: الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت میں، کم رفتار برش موٹر سے مراد ایک حب قسم کی کم رفتار ہائی ٹارک برش لیس ڈی سی موٹر ہے جو گیئر ٹرانسمیشن کے بغیر ہے۔ موٹر کے سٹیٹر اور روٹر کی رشتہ دار رفتار پہیے کی رفتار ہے۔ سٹیٹر پر میگنےٹس کی تعداد 5 ~ 7 جوڑوں کی ہے، اور روٹر آرمیچر کے سلاٹس کی تعداد 39 ~ 57 ہے۔ چونکہ وہیل ہاؤسنگ میں آرمیچر وائنڈنگز فکس ہوتے ہیں، لہٰذا گھومنے والی رہائش سے گرمی آسانی سے ختم ہو جاتی ہے۔ گھومنے والا خول 36 سپوکس کے ساتھ بُنا ہوا ہے، جو گرمی کی ترسیل کے لیے زیادہ سازگار ہے۔ ہنر مند تربیت WeChat اکاؤنٹ آپ کی توجہ کا مستحق ہے!
★برش اور دانت والی موٹرز کی خصوصیات کیا ہیں؟
جواب: برش شدہ موٹروں میں برش ہوتے ہیں، اور اہم پوشیدہ خطرہ "برش پہننا" ہے۔ صارفین کو یاد رکھنا چاہیے کہ برش موٹرز کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: دانتوں والی اور بغیر دانتوں والی۔ اس وقت، بہت سے مینوفیکچررز برش اور دانتوں والی موٹروں کا انتخاب کرتے ہیں، جو کہ تیز رفتار موٹریں ہیں۔ نام نہاد "ٹوتھڈ" کا مطلب گیئر میں کمی کے طریقہ کار کے ذریعے موٹر کی رفتار کو کم کرنا ہے (کیونکہ قومی معیار یہ بتاتا ہے کہ برقی گاڑیوں کی رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اس لیے موٹر کی رفتار 170 rpm یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے)۔ چونکہ تیز رفتار موٹر گیئرز کی وجہ سے کم ہوتی ہے، اس لیے اس کی خصوصیت یہ ہے کہ سوار شروع کرتے وقت مضبوط طاقت اور مضبوط چڑھنے کی صلاحیت محسوس کرتا ہے۔ تاہم، الیکٹرک وہیل ہب بند ہے، اور فیکٹری چھوڑنے سے پہلے یہ صرف چکنا کرنے والے مادے سے بھرا ہوا ہے۔ صارفین کے لیے روزانہ کی دیکھ بھال کرنا مشکل ہے، اور خود گیئر میں بھی مکینیکل لباس ہوتا ہے۔ پھسلن کی کمی کی وجہ سے تقریباً ایک سال میں گیئر کے لباس اور شور میں اضافہ ہوتا ہے، اور استعمال کے دوران کرنٹ بھی کم ہو جاتا ہے۔ اضافہ، موٹر اور بیٹری کی زندگی کو متاثر کرتا ہے۔
★برش کے بغیر موٹر کیا ہے؟
چونکہ کنٹرولر مختلف کرنٹ ڈائریکشنز کے ساتھ ڈائریکٹ کرنٹ فراہم کرتا ہے، اس لیے موٹر میں کنڈلی کی متبادل کرنٹ ڈائریکشن حاصل کی جاتی ہے۔ بغیر برش موٹر کے روٹر اور اسٹیٹر کے درمیان کوئی برش اور کمیوٹیٹرز نہیں ہوتے ہیں۔
★ موٹر کو تبدیلی کا احساس کیسے ہوتا ہے؟
جواب: جب برش کے بغیر یا برش والی موٹر گھوم رہی ہوتی ہے، تو موٹر میں کوائل کی توانائی کی سمت کو باری باری تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ موٹر مسلسل گھوم سکے۔ برشڈ موٹر کی کمیوٹیشن کمیوٹر اور برش کے ذریعے مکمل ہوتی ہے، اور برش لیس موٹر کنٹرولر کے ذریعے مکمل ہوتی ہے۔
★لاپتہ مرحلہ کیا ہے؟
جواب: برش لیس موٹر یا برش لیس کنٹرولر کے تھری فیز سرکٹ میں، ایک فیز کام نہیں کر سکتا۔ مرحلے کی کمی کو مرکزی مرحلے کی کمی اور ہال مرحلے کی کمی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کارکردگی یہ ہے کہ موٹر ہلتی ہے اور کام نہیں کر سکتی، یا گردش کمزور ہے اور شور بلند ہے۔ کنٹرولر کو جلانا بہت آسان ہے جب یہ مرحلے کی کمی کی حالت میں کام کرتا ہے۔
★ موٹرز کی عام اقسام کیا ہیں؟
جواب: عام موٹرز میں شامل ہیں: برشڈ اور گیئر ہب موٹرز، برشڈ گیئر لیس ہب موٹرز، برش لیس گیئر ہب موٹرز، برش لیس گیئر لیس ہب موٹرز، سائیڈ ماونٹڈ موٹرز وغیرہ۔
★ ہائی اور کم رفتار والی موٹروں کو موٹروں کی اقسام سے کیسے الگ کیا جائے؟
جواب: برشڈ اور گیئر ہب موٹرز اور برش لیس گیئر ہب موٹرز تیز رفتار موٹرز ہیں۔
B برش لیس اور گیئر لیس ہب موٹرز اور برش لیس گیئر لیس ہب موٹرز کم رفتار والی موٹریں ہیں۔
★ موٹر کی طاقت کی وضاحت کیسے کی جاتی ہے؟
جواب: موٹر کی طاقت سے مراد موٹر کی طرف سے بجلی کی فراہمی کے ذریعے فراہم کردہ برقی توانائی سے مکینیکل انرجی آؤٹ پٹ کا تناسب ہے۔
★ کیوں موٹر کی طاقت کا انتخاب کریں؟ موٹر پاور کو منتخب کرنے کی کیا اہمیت ہے؟
جواب: موٹر ریٹیڈ پاور کا انتخاب ایک بہت اہم اور پیچیدہ مسئلہ ہے۔ لوڈ کے دوران، اگر موٹر کی ریٹیڈ پاور بہت زیادہ ہے، تو موٹر اکثر ہلکے بوجھ پر چلے گی، خود موٹر کی صلاحیت کو پوری طرح سے استعمال نہیں کیا جا سکتا، اور یہ ایک "بڑی گھوڑے کی گاڑی" بن جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، موٹر کم آپریٹنگ کارکردگی اور خراب کارکردگی ہے، جو چلانے کے اخراجات میں اضافہ کرے گا. اس کے برعکس، اگر موٹر کی ریٹیڈ پاور چھوٹی ہونا ضروری ہے، تو یہ ایک "چھوٹی گھوڑے کی گاڑی" ہے۔ موٹر کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ ہے، موٹر کا اندرونی نقصان بڑھتا ہے، اور کارکردگی کم ہے۔ اہم بات موٹر کی زندگی کو متاثر کرنا ہے، یہاں تک کہ اگر زیادہ اوورلوڈ نہ ہو، موٹر کی زندگی بھی زیادہ کم ہو جائے گی؛ زیادہ اوورلوڈ موٹر موصلیت کے مواد کی موصلیت کی کارکردگی کو نقصان پہنچائے گا یا اسے جلا دے گا۔ بلاشبہ، موٹر کی ریٹیڈ پاور چھوٹی ہے، اور ہو سکتا ہے کہ یہ بوجھ کو بالکل نہیں گھسیٹ سکے، جس کی وجہ سے موٹر زیادہ دیر تک ابتدائی حالت میں رہے گی اور زیادہ گرم ہونے سے خراب ہو جائے گی۔ لہذا، موٹر کی درجہ بندی کی طاقت کو برقی گاڑی کے آپریشن کے مطابق سختی سے منتخب کیا جانا چاہئے.
