پاور آؤٹ پٹ موٹر:
گاڑی کو گاڑی چلانے کے لئے موٹر (اے سی انچارج (ایسسکرون) موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے بجلی کی الیکٹرانکس ماڈیول کی بیٹری پیک کی فراہمی کی فراہمی.
انضمام کی ساختی اصول (غیر عارضی) موٹر:
موٹر عام طور پر ایک ستارہ (ایک اسٹیشنری حصہ)، ایک روٹر (ایک حصہ جس گردتا کی طرف سے متحرک توانائی پیدا کرتا ہے)، ایک بیس (سٹٹر اور روٹر سے منسلک ایک مکان)، اور گرمی کی کھپت کرنے والے رکن پر مشتمل ہوتا ہے.
Tesla ایک انکشن (Asynchronous) موٹر کا استعمال کرتا ہے، جو بالکل 3 مراحل ہے (ڈٹرٹا یا اسٹار کی طرف سے منسلک stator windings)، ایک 4 قطب انسپکشن موٹر (قطار لاگت موٹر کا ایک اہم پیرامیٹر ہے، اور دو قطب موٹر ہے ایک قطب الارمیت کواڈروپول دو قطب جوڑوں ہیں.
موٹر رفتار ن = (1-S) 60f / P، S موٹر کی پرچی ہے، F طاقت کی تعدد ہے، اور پی قطب لاگتھم ہے. جب قطب جوڑی طے کی جاتی ہے، تو موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے صرف ضروری ہے. سٹٹر کنڈ کی توانائی کو فروغ دینے کے لئے متغیر طاقت اور کمزور گردش کے برقی مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لئے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو روٹر گھومنے کے حوصلہ افزائی مقناطیسی میدان کے خلاف ہے، اور روٹر گھومنے والی مقناطیسی انچارج لائن کو ایک حوصلہ افزائی برقی توانائی سے پیدا کرنے کے لئے، اس طرح روٹر گھومنے میں ایک حوصلہ افزائی موجودہ پیدا. روٹر گھومنے والی بات چیت میں مقناطیسی میدان کے ساتھ الیکٹرک مقناطیسی ٹاکک پیدا کرنے کے لئے جو روٹر کو گھومنے کا سبب بنتا ہے.
اس حصے کی ساخت کو سمجھنے کے لئے نسبتا مشکل ہے. آپ آسانی سے سمجھ سکتے ہیں کہ متبادل موجودہ کی فریکوئنسی موٹر کی رفتار کو تبدیل کرنے اور گاڑی چلانے کے لئے کنٹرول کیا جاتا ہے.
