4. براہ راست ڈرائیو موٹرز، پہیے موٹرز، اور حب موٹرز کی "تیزیجی" کس طرح کھیلتے ہیں؟
1 اس وقت، مارکیٹ فائدہ براہ راست ڈرائیو موٹر + روایتی محور ہے. روایتی محرک انجن ڈرائیو پر مبنی ہے، جس میں موٹر کھیلوں کی ضروریات، گاڑیوں کی رفتار کی تبدیلی، گاڑی کی تحریک استحکام اور بار بار گاڑیوں کی گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے. براہ راست ڈرائیو موٹر کے ڈونگفینگ کینا اکیل ان سوالات کا جواب دے سکتے ہیں.
2 پہی موٹرز محور سے لیس ہیں. BYD اور Changjiang آٹوموبائل نے وہیل موٹرز کی درخواست کو فروغ دینے کی کوشش کی ہے. تاہم، موٹر کھیلوں کے اصول کے لحاظ سے، وہیل سائڈ موٹر اکیل کا جواب نہیں دے سکتا، یہ روایتی محور کا فائدہ کیسے اٹھا سکتا ہے؟
3 ہب موٹر کس طرح ڈرائیو کو کم کرتا ہے؟ ایک بہت بڑی براہ راست ڈرائیو ٹوکری ہے. سڑک پر وہیل ہب موٹر کا اثر بہت بڑا ہے، اور کس طرح وشوسنییتا اور استحکام کی ضمانت دی جا سکتی ہے؟ ہب موٹر کس طرح گاڑی میں بکس پر قابو پاتا ہے؟ روایتی محور اتار دیا گیا ہے، لیکن اس کی تقریب کو محفوظ نہیں کیا جاسکتا ہے.
ہبی ٹیٹ الیکٹومنیکی کمپنی، لمیٹڈ نے اپنی ٹیکنالوجی کو ہالینڈ (ای - ٹریکشن) سے متعارف کرایا. 1981 ء میں قائم ہوا، یہ وہیل ہب موٹرز کی ترقی میں ایک اہم ہے اور 200 سے زائد ایجاد پیٹنٹ ہیں. یہ یورپ میں 8 ممالک میں 11 شہروں میں بسوں پر تجربہ کیا جاتا ہے، جس سے زیادہ سے زیادہ 9 سال سے زیادہ وقت چل رہا ہے.
سنجیدگی سے اس کے بارے میں سوچتے ہیں، مقدمے کی سماعت 9 سال سے بھی زیادہ ہے، اب بھی آزمائش ہے، کیونکہ یہ آزمائش ہے، 11 شہروں میں ہر شہر کے 3 شہروں، مجموعی طور پر 33 بسوں سے زیادہ نہیں. جب یہ چین آتا ہے تو یہ 5،000 گاڑیاں بڑے پیمانے پر پیدا ہوجائے گی. یہ منطقی طور پر ناقابل قبول لگتا ہے؟ موٹر + روایتی محور کو چلانے والا خالص برقی بس 200،000 سے زیادہ کا زیادہ قدامت پسند تخمینہ ہے. ڈونگفینگ کینا اکیل، جو براہ راست ڈرائیو موٹر ہے، بڑے پیمانے پر استعمال نہیں کیا جاتا ہے.
بنیادی ٹیکنالوجی وقت کی طرف سے جمع ہے. براہ راست ڈرائیو موٹرز، وہیل موٹرز، اور مرکز موٹرز کے تین حصہ تنازعہ کیسے ادا کرتے ہیں؟ مسلسل مشق کرنا ہے، براہ راست کہنا کہنا مت کرو، جو کون جگہ لے گی، کون جائے گا.
اگر آپ بجلی کے آلے کی موٹر خریدنے کے لئے چاہتے ہیں، تو براہ کرم باغ کے اوزار میں توجہ دیں
