تین مرحلے کی عکاسی موٹر کی الیکٹرک بریک
4.2 تین مرحلے کی عکاسی موٹر کی بریک بریکنگ
ایک. تعارف
بہت سارے نظاموں میں، موٹر کو روکنے سے روکتا ہے. روکنے کا وقت صرف موٹر کی طرف سے چلنے والے مشین کی انویا اور مزاحمت کے ٹکرک پر منحصر ہے. تاہم، بہت سے معاملات میں اس وقت کو کم کرنا ضروری ہے، اور بریک بریک ایک سادہ اور موثر حل ہے. میکانی اور ہائیڈرولک بریک سسٹم کے مقابلے میں، اس کا نسبتا مستحکم ہونے کا فائدہ ہے اور کسی بھی لباس کے حصوں کے استعمال کی ضرورت نہیں ہے.
ب. موجودہ بریکنگ اصول کو ریورس کریں
موٹر بجلی کی فراہمی سے الگ الگ ہے جبکہ یہ چل رہا ہے اور پھر ایک اور چینل کے ذریعے پاور سپلائی کو دوبارہ جوڑتا ہے. یہ ایک بہت موثر بریک نظام ہے، تو torque عام طور پر شروع ہونے والی ٹوکری کے مقابلے میں زیادہ ہے، لہذا اس کے نتیجے میں موٹر کو روکنے کے لۓ اس کی روک تھام کے لۓ برقی طور پر برتن ہونا چاہئے.
جب رفتار صفر کے قریب ہے تو، روکنے کے عمل کو کئی خود کار آلات سے کنٹرول کیا جاتا ہے:
● رگڑ کی روک تھام کا آلہ
● واضح ٹائمنگ کا سامان.
● فریکوئنسی پیمائش یا روٹر وولٹیج ریلے (پرچی انگوٹی موٹر).
گلہری پنجرا موٹر
تیز رفتار کشیدگی کے دوران تھرمل کشیدگی پیدا ہونے والے تھرمل کشیدگی سے زیادہ تین گنا زیادہ ہے. بریکنگ میں، موجودہ اور ٹروک چوٹی ابتدائی اقدار سے زیادہ نمایاں ہیں.
ہموار بریکنگ کو یقینی بنانے کے لئے، ہر سٹرٹر مرحلے کو ریزروٹر کے ساتھ اکثر سیریز میں منسلک کیا جاتا ہے جب موجودہ ریورس پر سوئچنگ کرتے ہیں. اس طرح، شروع ہونے والے اسٹٹر کے معاملے میں ٹوکری اور موجودہ کم کی جا سکتی ہے. گلہری پنجرا موٹرز میں موجودہ بریک کو ریورس کرنے میں اہم کمی ہے، لہذا یہ نظام صرف چند کم طاقتور موٹرز کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
2. پرچی انگوٹی موٹر
موجودہ تبدیل ہونے کے بعد، اصل روٹر وولٹیج دو مرتبہ لمبا لمبا ہے، اور بعض صورتوں میں اسی موصلیت کے اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے. گلہری پنجرا موٹر کے ساتھ، ایک بڑی مقدار میں توانائی روٹر سرکٹ میں جاری کی گئی ہے. یہ استحکام میں مکمل طور پر ضائع ہوگیا ہے (تھوڑا سا نقصان کے سوا).
موٹر خود کار طریقے سے اوپر اوپر آلات میں سے ایک یا روٹر سرکٹ میں ایک وولٹیج یا فریکوئنسی ریلے کے ذریعہ روکا جا سکتا ہے. یہ نظام درمیانی رفتار پر ڈرائیو لوڈ رکھتا ہے. اس کی خصوصیات بہت غیر مستحکم ہیں (جب تک torque تھوڑا سا تبدیل ہوتا ہے، رفتار بہت زیادہ بدل جائے گا).
سی. ڈی سی موجودہ بریکنگ سسٹم میں انجکشن کرکے
مستحکم موجودہ موٹر کی فضائی فرق میں ایک مقررہ مقناطیسی بہاؤ پیدا کرتا ہے. مناسب بہاؤ پیدا کرنے اور صحیح بریکنگ اثر کو یقینی بنانے کے لئے موجودہ موجودہ درجہ سے 1.3 گنا بڑا ہونا لازمی ہے. تھوڑا سا زیادہ بار بار اضافی گرمی کا سبب بن سکتا ہے، جس سے بریک لگانے کے بعد معاوضے سے معاوضہ ہوتا ہے.
چونکہ موجودہ قیمت سٹٹر گھومنے والی مزاحمت کی طرف سے مکمل طور پر مقرر کیا جاتا ہے، مستحکم ذریعہ میں وولٹیج کم ہے. ریپت شدہ ذریعہ عام طور پر ایک اصلاح یا رفتار کنٹرولر کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. انہیں ٹرانسمیشن وولٹیج کا سامنا کرنا پڑا جاسکتا ہے جو صرف واشنگز سے نکل رہا ہے جو AC ذریعہ سے 380 وی آر ایس ایس سے منسلک ہوتا ہے. روٹر کی رفتار اور فکسڈ مقناطیسی میدان کے درمیان ایک پرچی ہے (مقناطیسی میدان کو ریورس موجودہ نظام میں گھومتا ہے). موٹر کا رویہ ایک مطابقت پذیر جنریٹر کی طرح ہے جو روٹر کے اندر خارج ہوجاتا ہے. ریورس موجودہ نظام کے مقابلے میں، اصلاح شدہ انجکشن نظام کی خصوصیات وسیع پیمانے پر مختلف ہوتی ہیں:
روٹر ریسرٹر یا پنجرا میں کم توانائی چھٹکارا ہے. یہ صرف متحرک توانائی کے برابر ہے جس میں جاری مواد کی طرف سے جاری ہے. طاقتور ذریعہ سے حاصل کردہ متحرک توانائی صرف سٹٹر شروع کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
● اگر بوجھ لوڈ لوڈ نہیں کر رہا ہے تو، موٹر مخالف رخ میں شروع نہیں کرے گا.
● لوڈ لوڈ لوڈ چل رہا ہے تو، نظام اکثر وقفے وقفے اور کم رفتار پر لوڈ رکھے گا. یہ ایک اسٹینڈ بریک کی بجائے ایک خرابی بریک ہے. اس کی خصوصیات ریورس موجودہ سے کہیں زیادہ مستحکم ہے.
ایک پرچی کی انگوٹی موٹر کے معاملے میں، رفتار-ٹاکک خصوصیت منتخب ریسرٹر پر منحصر ہے. ایک گلہری پنجرا موٹر کے معاملے میں، نظام ڈی سی شروع ہونے والے موجودہ کام کرنے کے ذریعے آسانی سے بریک ٹوکیک کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے. تاہم، اگر موٹر تیز رفتار پر چل رہا ہے تو، بریک برک کم ہو جائے گا. شدید سختی سے بچنے کے لۓ، متعلقہ آلات کو بریک کے اختتام پر اسٹٹر میں موجودہ کٹانے کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے.
