بنیادی حرکات جیسے موٹر حرارتی اور غلطیاں پر بحث

بنیادی حرکات جیسے موٹر حرارتی اور غلطیاں پر بحث

1. موصلیت کا مواد موصلیت کا درجہ:

ان کی گرمی مزاحمت کے مطابق انسولٹنگ مواد Y، A، E، B، F، H، اور C گریڈ میں درجہ بندی کی جاتی ہے، اور ان کی حد آپریٹنگ درجہ حرارت 90، 105، 120، 130، 155، 180 ° C، اور 180 ° ہیں. بالترتیب. انسولٹنگ مواد کا حتمی آپریٹنگ درجہ حرارت درجہ حرارت سے مراد ہے جس میں تیل کی پمپ موٹر ڈیزائن کی توقع کی زندگی کے دوران گھسنے والی موصلیت میں سب سے زیادہ گرم ہے. تجربے کے مطابق، کلاس کے مواد میں 10 سال کی زندگی کی توقع ہے 105 ° C اور کلاس بی مواد 130 ° C. میں. تاہم، اصل حالات کے تحت، درجہ حرارت اور درجہ حرارت کا اضافہ ایک طویل وقت کے لئے ڈیزائن کی قیمت تک پہنچ جائے گا، تو عام زندگی 15-20 ہے. سال. اگر آپریٹنگ درجہ حرارت طویل عرصے تک مواد کی حد آپریٹنگ درجہ حرارت سے زیادہ ہے تو، موصلیت کی عمر تیز ہوجاتی ہے اور زندگی بہت کم ہوتی ہے. لہذا، موٹر چل رہا ہے جب، درجہ حرارت زندگی کے اہم عوامل میں سے ایک ہے.

2، درجہ حرارت میں اضافہ

درجہ حرارت کا اضافہ موٹر اور حرارتی موٹر کے ذریعہ درجہ حرارت کا فرق ہے. چل رہا ہے موٹر کور متبادل مقناطیسی میدان میں ہے، جو لوہے کا سبب بن جائے گا. جب گھما ہوا ہو، جب تانبے کا نقصان ہو جائے گا، اور دیگر خراب نقصانات ہو جائے گی. یہ موٹر کی درجہ حرارت میں اضافہ کرے گا. دوسری صورت میں، موٹر گرمی کو ختم کرے گا جب گرمی اور گرمی برابر ہوتی ہے تو، مساوات کی حالت تک پہنچ گئی ہے، اور درجہ حرارت میں اضافہ نہیں ہوتا اور سطح پر استحکام ہوتا ہے. جب گرمی بڑھ جاتی ہے یا گرمی کم ہوجاتا ہے تو، توازن ٹوٹ جاتا ہے، درجہ حرارت میں اضافہ جاری ہے، درجہ حرارت کا فرق بڑھ جاتا ہے، گرمی بڑھ جاتی ہے اور ایک اور اعلی درجہ حرارت پر ایک نیا توازن تک پہنچ جاتا ہے. تاہم، اس وقت درجہ حرارت کا فرق، یہ ہے کہ، درجہ حرارت میں اضافہ پہلے سے زیادہ ہوا ہے، تاکہ درجہ حرارت میں اضافہ ہونے والے موٹر کے ڈیزائن اور آپریشن میں ایک اہم اشارہ ہے، جس میں موٹر کی گرمی کی نسل کی سطح کا اشارہ ہوتا ہے. آپریشن میں، اگر موٹر کا درجہ حرارت میں تیزی سے بڑھتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ موٹر ناقص ہے، یا ہوا ڈٹ بلاک ہے یا لوڈ بہت بھاری ہے.

3. حرارت اور درجہ حرارت کے درمیان تعلقات:

عام طور پر آپریٹنگ موٹر کے لئے، نظریاتی لوڈ کے تحت درجہ حرارت میں اضافی درجہ حرارت سے آزاد ہونا چاہئے، لیکن یہ اصل میں عوامل کے درجہ حرارت جیسے عوامل سے متاثر ہوتا ہے.

(1) جب درجہ حرارت کم ہوجاتا ہے، عام موٹر کا درجہ حرارت تھوڑا سا کم ہوگا. یہ وجہ ہے کہ گھومنے والی مزاحمت کم ہے اور تانبے کا نقصان کم ہو جاتا ہے. درجہ حرارت میں ہر 1 ° C ڈراپ کے لئے، تقریبا 0.4٪ کمی ہے.

(2) خود کولنگ موٹرز کے لئے، درجہ حرارت کا اضافہ 1.5 سے 3 ° C تک پہنچ جاتا ہے، ہر 10 ° C کے لئے وسیع درجہ حرارت میں اضافہ. اس وجہ سے درجہ حرارت بڑھتی ہوئی ہوا کی بڑھتی ہوئی اضافہ کا تانبے کا نقصان. لہذا، درجہ حرارت کی تبدیلی بڑی موٹرز اور بند موٹرز پر زیادہ اثر پڑتا ہے.

(3) ہوا نمی 10٪ زیادہ ہے. گرمی کی نشاندہی کی بہتری کے سبب، درجہ حرارت کا اضافہ 0.07 ~ 0.38 ° C کی طرف سے کم کیا جا سکتا ہے، اوسط 0.19 ° C کے ساتھ.

(4) اونچائی 1000 میٹر ہے، اور فی لیٹر 100 ملین، درجہ حرارت میں اضافہ درجہ حرارت میں اضافہ کی حد کے 1٪ کی طرف سے بڑھاتا ہے.

4، حد آپریٹنگ درجہ حرارت اور زیادہ سے زیادہ قابل رسائی کام کرنے کا درجہ حرارت

عام طور پر یہ کہا جاتا ہے کہ کلاس کا آخری آپریٹنگ درجہ 105 ° C ہے، اور کلاس کا زیادہ سے زیادہ قابل اطمینان آپریٹنگ درجہ حرارت 90 ° C. تو، انتہائی آپریٹنگ درجہ حرارت اور زیادہ سے زیادہ قابل رسائی آپریٹنگ درجہ حرارت کے درمیان کیا فرق ہے؟ اصل میں، یہ پیمائش کے طریقہ کار سے متعلق ہے. مختلف پیمائش کے طریقے مختلف اقدار کی عکاسی کرتے ہیں اور مختلف معنی رکھتے ہیں.

(1) ترمامیٹر کے طریقہ کار کی پیمائش کا طریقہ واشنگنگ موصلیت کی مقامی سطح کے درجہ حرارت کو ظاہر کرتا ہے. یہ تعداد اوسط تقریبا 15 ° C کم ہوا موصلیت، "سب سے زیادہ گرم جگہ" کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت سے کم ہے. یہ طریقہ درمیانی اور چھوٹے موٹرز میں سب سے آسان اور سب سے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے.

(2) مزاحمت کا طریقہ پورے گھومنے کا تانبے درجہ حرارت کی اوسط قیمت کی عکاسی کرتی ہے. یہ تعداد اصل سے زیادہ درجہ حرارت پر منحصر ہے 5 سے 15 ° C تک کم ہے. طریقہ کار سرد ریاست اور کنڈک کے تھرمل مزاحمت کا تعین کرتا ہے، اور متعلقہ فارمولا کے مطابق اوسط درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے.

(3) تھرمامیٹر کے امتحان کو سراغ لگاتے وقت، ایک تانبے یا پلاٹینم مزاحمت ترمامیٹر یا تھرکویل کو گھومنے میں سراہا جاتا ہے، اس کا بنیادی یا دوسرے اجزاء جو زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت پر ماپنے کی ضرورت ہوتی ہے. پیمائش کے نتائج کا درجہ حرارت کی عکاسی کرتا ہے جس پر درجہ حرارت کے عنصر کے پیرامیٹرز کی پیمائش ہوتی ہے. موٹر کی آپریٹنگ درجہ حرارت کی نگرانی کے لئے بڑی موٹرز اکثر اس طریقے کا استعمال کرتے ہیں. مختلف ماپنے طریقوں کی طرف سے ماپا درجہ حرارت اصل زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت سے ایک خاص فرق ہے. لہذا، لازمی طور پر "قابل آپریٹنگ درجہ حرارت" ہونے کے لئے موصل مواد کی "حد آپریٹنگ درجہ حرارت" سے فرق کو کم کرنا ضروری ہے.

5، موٹر کے ہر حصے کی درجہ حرارت کی حد

(1) واشنگنگ (تھرمامیٹر کا طریقہ) کے ساتھ رابطے میں کور کا درجہ حرارت بڑھتی ہوئی موتیوں کی موصلیت (مزاحمت کا طریقہ) کی درجہ حرارت کی حد کی حد سے زیادہ نہیں ہو گی، جو کہ کلاس A 60 ° C ہے، کلاس E 75 ° C ہے. کلاس بی 80 ° C ہے، کلاس F 100 ° C ہے اور کلاس ایچ 125 ° C.

(2) رولنگ بیئرنگ کا درجہ 95 ° C سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے، اور سلائڈنگ بیئرنگ کا درجہ 80 ° سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، تیل کا معیار بدل جائے گا اور تیل کی فلم تباہ ہو جائے گی.

(3) عملی طور پر، کشیدگی کا درجہ حرارت اکثر گرم اور گرم نہیں ہوتا ہے، لیکن یہ ہر شخص کے رابطے سے متعلق ہے، اور غلطی بڑی ہوتی ہے، اور یہ کچھ خاص تجربہ جمع کرنا ضروری ہے.