چلنے والے موٹر کا اثر کیوں زیادہ ہے؟
پیداوار میں، رولنگ بیئر "بخار" کا سامنا ہوتا ہے. اگر وجوہات کا تجزیہ واضح نہیں ہے، علاج بروقت نہیں ہے، اور اقدامات مناسب نہیں ہیں، یہ اکثر نصف کوشش ہو گی، اور یہاں تک کہ جلانے اور گیئر reducer برداشت کرنے کے طور پر ایک برا حادثے کی وجہ سے.
ہم پیداوار اور ڈیبگنگ کے عمل کے دوران متعدد عام معاملات کے بارے میں بات کرتے ہیں، اور آپ کے حوالہ کے لئے ڈیزائن، تنصیب، چکنا، اسمبلی اور دیگر روابط میں مخصوص مسائل کا تجزیہ اور خلاصہ کرتے ہیں.
غیر مناسب چکنا کرنے کی وجہ سے بخار بخار
1. سوراخ کرنے والی حصوں کے ڈیزائن میں ایک نگہداشت کی کمی ہے.
ZB کی نمبر 1 کلو سر سرپلس پرستار 2003 کے سال میں (پیداوار کے ابتدائی مرحلے میں) میں جلانے والی حادثات سے متاثر ہوئے تھے، اور سائٹ پر تحقیقات کے بعد، یہ پتہ چلا کہ بیئرنگ کے آئل مارک ڈیزائن کے ساتھ ایک مسئلہ موجود تھی. رہائشی
جب تیل کی سطح تیل کی نشاندہی کے تحت کھینچا جاتا ہے تو، اصل پیمائش، بیئرنگ کی گیندوں کی سب سے کم قطار نے صرف تیل کی سطح کو چھو لیا ہے، اور جب اعلی سطح کی لائن پر تیل کی سطح پر ظاہر ہوتا ہے تو آپریشن مطمئن ہوسکتا ہے.
جب تیل کی سطح کم کندہ کاری لائن کے قریب ہے تو، سوراخ کرنے والی حالت خراب ہو جاتی ہے. سب سے پہلے، اثر کا درجہ آہستہ آہستہ بڑھ جاتا ہے. بخار کے الارم پر سائٹ کے اہلکار نے کافی توجہ نہیں دی. ایک بار درجہ حرارت میں اضافہ ایک خاص سطح تک پہنچ جاتا ہے تو، یہ بہت کم وقت میں تیز ہو جائے گا. اثر جلا دو لہذا، تیل کے نشان کی غلط لیبلنگ معائنہ اور بحالی کے اہلکاروں کو گمراہ کرے گا. وجوہات کو تلاش کرنے کے بعد، ریفئلنگ معیاری لائن کو مسترد کردیا گیا تھا.
ایک اور مثال سی ایل کمپنی کے روٹری بٹ کمر کے تیز رفتار شافٹ اثر ہے. صرف 2 ~ 3 گھنٹے کے شروع ہونے کے بعد، اچانک اچانک دھواں. حادثے کے تجزیہ کی وجہ یہ تھی کہ تیل کی واپسی کی تیز رفتار شافٹ بیئرنگ ہاؤس میں بہت کم تھا، اور آئل پائپ سے آنے والا تیل تیل کی واپسی کی سوراخ سے کمی سے گئر باکس میں پھیل گیا. تیل کی واپسی کے سوراخ کے زاویے کو ایک خاص تیل کی سطح کو بیئر ہاؤسنگ میں برقرار رکھنے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور آپریشن معمول ہے.
2. چکنا تیل کا تیل غیر ملکی معاملہ کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے
کیونکہ چکنا انتظام کا انتظام سخت نہیں ہے، کنٹینر تیل کی تبدیلی سے متعلق عمل کے دوران گندی ہے، یا پائپ ویلڈنگ اور چنانا معیاری نہیں ہیں، جس میں ویلڈنگ سلیگ اور دیگر ملبے کو تیل کے پائپ میں داخل کرنے اور تیل کے سوراخ کو روکنے کے سبب بنانا ہوتا ہے. گزشتہ منصوبے میں یہ عام ہے.
مثال کے طور پر، زب کمپنی کے خام مال پیسنے کمر تیل سرکٹ کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے. TH کمپنی کے سیمنٹ پیسنے کمر کپاس سوت کی طرف سے تیل سرکٹ کی روک تھام کی وجہ سے اثر کی طویل مدتی اعلی درجہ حرارت بھی ہے. خاص طور پر، جب تیز رفتار شافٹ TH کی کمپنی کو کم کرنے کے لۓ تیل کی مقدار کو چیک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ ہمیشہ ناممکن ہے کہ ہائی سپیڈ بیئرنگ میں کتنا تیل شامل ہوسکتا ہے. مکمل طور پر تیل کی پائپ کو ہٹانے اور ہائی دباؤ ایئر کے ساتھ اسے برباد کرنے کے بعد، یہ پتہ چلا ہے کہ دو ٹھیک ٹکڑوں کے اندر اندر بند کر دیا گیا ہے. کپاس رسی!
اس کے علاوہ، reducer اثر کو تبدیل کرنے کے عمل میں، TH کمپنی نے یہ بھی محسوس کیا کہ اثر سنکشی آستین بہت پتلی ہے (سنسنی آستین کا تیل سوراخ خود کو تیل کے سوراخ کے قطر سے بڑا ہو سکتا ہے)، لہذا تیل کی سوراخ کا سامنا ہے. کے ساتھ نمٹنے.
چونکہ سخت گئر reducer کے مختلف حصوں کی بیرنگ عام طور پر پتلی تیل اسٹیشن کی طرف سے lubricated کر رہے ہیں، ہر چکنا نقطہ کے تیل کے پائپ متوازی تعلقات میں ہیں. تیل کی مقدار اور تیل کی واپسی کی مقدار کو دیکھتے وقت انفرادی تیل کے پائپوں کی رکاوٹ کو تلاش کرنے کے لئے یہ مشکل ہے، لہذا وہاں تجربہ ہے. بحالی کے اہلکاروں کو ہر ٹبنگ کا درجہ حرارت احتیاط سے جانچ پڑتال کی جائے گی اور فیصلہ کرے گا کہ تیل کی منظوری سے نلیاں کے درجہ حرارت کے فرق کے مطابق غیر منحصر ہے. عام طور پر تیل کے پائپ کا درجہ دیگر پائپوں سے کم ہے.
پی آئی کمپنی کے معائنہ کاروں نے پتہ چلا ہے کہ بٹ میں کمر کے تیز رفتار شافٹ نلیاں درجہ حرارت کم ہے اور بالآخر ٹائکنگ بلاکس کے سنگین خفیہ خطرے کی تصدیق کرتا ہے، اس طرح ایک بڑے حادثے سے بچنے کے لۓ.
3، چکنا تیل (چربی) خرابی یا ایندھن بروقت وقت نہیں ہے
رولنگ بیئرنگ میں استعمال کیا جاتا چکنا تیل (یا چکنائی) ایک مخصوص کام کرنے والے درجہ حرارت ہے. جب درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، بیئرنگ ہاؤسنگ میں پانی پانی میں داخل ہوتا ہے، اور راھ راھ، شدید آکسیجن، جذباتی اور اس طرح کی صورت میں ہوسکتا ہے، اس طرح سے چکنا اثر پڑتا ہے اور گرمی کا اثر کھا سکتا ہے. جلدی اس کے علاوہ، چکنا تیل (یا چکنائی) خود ساختہ میں غریب ہے یا آپریشن میں ایندھن (چربی) بروقت نہیں ہے، جو بھی ایک عام رجحان ہے، جیسے بیلٹ کنورٹر رولر بیرنگ بارش کے پانی، روٹری فیڈر بیرنگ اور فلر پمپ کوئلے کے پاؤڈر یا خامے میں بیرنگ. پاؤڈر کا درجہ حرارت کو غیر معمولی آواز میں اضافہ یا پیدا کرنے کا سبب بن جائے گا.
4. چکنا کرنے والے لائن کا ٹھنڈے کا فلاؤ بلاک ہے، نتیجے میں غریب کولنگ اثر.
خاص طور پر موسم گرما کی پیداوار میں، یہ مسئلہ خاص طور پر عام ہے، اور انفرادی مینوفیکچررز کولنگ اثر کو بڑھانے کے لئے کولر بڑھانے یا متوازی کرنے میں ہچکچاتے نہیں ہیں. ہائی درجہ حرارت پرستار کولر کی سنگین فلاونگ کی وجہ سے، مختلف شاخوں میں اکثر بار بار اثر الارم کا سامنا کرنا پڑا ہے. موسم گرما میں داخل ہونے سے قبل ٹھنڈی کولر کو چننا اور پھیلایا جائے گا.
