پاور ڈرائیو کے نظام کا مستقبل کون ہوگا؟
مستقبل کے ڈرائیو کا نظام کس طرح کام کرتا ہے؟ یہ ایک سوال ہے کہ بہت سے لوگوں کی پرواہ ہے. آٹوموٹو انڈسٹری میں لوگوں کا جواب دو کیمپوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. کچھ لوگ کہتے ہیں کہ ہب موٹر ترقی کی مستقبل کی سمت کی نمائندگی کرتا ہے. یہ کامیابی کی ٹیکنالوجی ایک طویل عرصہ تک ہے. تاہم، پیداوار کے لئے کوئی پیداوار ماڈل نہیں ہے. کچھ لوگ کہتے ہیں کہ دوہری موٹر دوہری ٹرانسمیشن اگلے دہائی میں مرکزی دھارے کی برقی ڈرائیو کا نظام ہے. یہ ٹیکنالوجی موجودہ روایتی ٹیکنالوجی کو دوبارہ سمجھنے اور بہتر بنانے کے لئے ہے، اور بہت سے گاڑی کے مینوفیکچررز نے اس پاور ڈرائیو کے نظام کو اپنایا ہے.
مستقبل کے پاور ڈرائیو کے نظام مقابلہ میں وہیل ہب موٹر اور دوہری موٹر دوہری ٹرانسمیشن کون کو سنبھال سکتا ہے؟
■ حب موٹر اور مختصر بورڈ کے فوائد شاندار ہیں
کم پاور ٹرانسمیشن کا راستہ اور استعمال کی کارکردگی زیادہ ہے، یہ آٹوموٹو ماہرین کی اتفاق ہے. حب موٹر کا فائدہ اس پہلو میں واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے. برطانیہ میں پروٹان پر ایشیا پیسفک کے سربراہ چی ڈونگ، نے کہا کہ: "ہب موٹر ایک چھوٹا سا جگہ میں ڈرائیو، ٹرانسمیشن اور بریکنگ آلات کو متحد کرتا ہے اور بہت کمپیکٹ ہے. طاقت کو براہ راست پہیوں پر چلاتا ہے، کلچ، ٹرانسمیشن، ڈرائیو شافٹ، اور تیز رفتار اور ٹرانسمیشن کے اجزاء جیسے تیز رفتار اور منتقلی کے معاملات میں بہت زیادہ طاقتور کارکردگی بہتر ہوتی ہے. "
اس وقت، روایتی کار صفر ریڈیو سٹیئرنگ اور پس منظر میں چلنے والی گاڑی کو حاصل نہیں کرسکتا ہے، لیکن ہب موٹر ایسا کر سکتا ہے، پارکنگ کے عمل کو آسان بنانے اور شہری پارکنگ کی جگہ کو بچانے کے لۓ. ایک اندرونی نے کہا: "ہب موٹر کے بڑے پیمانے پر استعمال کے بعد، ڈرائیور کے لائسنس ٹیسٹ میں طرف سے طرف والی پارکنگ منسوخ کردی جا سکتی ہے."
حب موٹر کے فوائد واضح ہیں، اور مختصر بورڈ بھی شاندار ہے. کیائی وی، ایک بہتر برقی سی ٹی او نے کہا: "روایتی کار کا مرکز ایک موسم بہار سے معطل ہوجاتا ہے. حب موٹر غیر محفوظ بڑے پیمانے پر اضافہ کرنے اور گاڑی کی ہینڈلنگ کی کارکردگی کو متاثر کرنے کے لئے پہلو کے ساتھ ضم کیا جاتا ہے، خاص طور پر وکر کی استحکام. "
ہب موٹر سڑک کی سطح کے قریب ہے اور بہت زیادہ سگ ماہی کی ضروریات کے ساتھ تیز رفتار آپریشن میں ہے. بیروج یونیورسٹی آف ایرونٹکس اینڈ سٹارسٹیٹکس کے ایک پروفیسر زیو جیانگانگ نے کہا: "جنوب میں بہت سے بارش ہیں. یہاں تک کہ اگر شہری سڑکوں پر چلنے کے بعد، حب موٹر اکثر چوکتا ہے. جامد سگ ماہی کم مشکل ہے، اور یہ تیز رفتار آپریشن کے تحت سیل حاصل کرنا مشکل ہے. "
روایتی گاڑیوں کی گاڑیوں کی آرام دہ اور پرسکون گاڑیوں کو آرام دہ اور پرسکون بنانے کے دو قسم کے جھٹکے جذبوں کے ذریعہ بڑھانے میں مدد کرتی ہے. وہیل ہب موٹر صرف ٹائر ڈمپنگ پر منحصر ہے، جو وشوسنییتا کے مسائل لاتا ہے. کیائی وائی نے کہا: "ٹائر کی جھٹکا جذب کی صلاحیت محدود ہے. غیر معمولی سڑکوں سے نمٹنے کے بعد، مرکز کی موٹر اور وہیل کی دیوار سخت ٹکراؤ کے شکار ہوتے ہیں اور ہب موٹر کی وشوسنییتا کو کم کرتے ہیں."
ہائی سپیڈ حصوں کو رگڑنے والی مزاحمت کو کم کرنے کے لئے چکنا کرنے والے تیل سے ناگزیر ہے. حب موٹر بہت کمپیکٹ ہے، اور حصوں کے درمیان چکنا تیل اور چکنا کرنے کے علاوہ بھی مشکل ہے. زو Xiangyang نے کہا: "ہائی سپیڈ حصوں زیادہ سنےہین کھاؤ گے. ہب موٹرز کے درمیان فرق بہت چھوٹا ہے، اور چکنا تیل کا ذخیرہ کرنا مشکل ہے."
موٹر کی رفتار تیز رفتار اور کم torque کی طرف سے خصوصیات ہے. ہب موٹر ایک ٹرانسمیشن اور دیگر آلات کی ضرورت کو ختم کرتا ہے. موٹر کنٹرولر رفتار کو ایڈجسٹ کرتا ہے. اس سے مرکز کی موٹر استعمال تنگ ہے اور تجارتی گاڑیاں اور خصوصی گاڑیاں استعمال کرنا مشکل ہے. یہاں تک کہ اگر مسافر کار پر استعمال ہوتا ہے تو، چڑھنے کی کارکردگی اچھی نہیں ہے.
اس سال بیجنگ آٹو شو میں، رپورٹر نے ان مسائل پر ایشیا پیسفک کے حصص کے متعلق اہلکار سے پوچھا. انہوں نے صرف صحافیوں کو بتایا کہ ہب موٹر کے ایشیا پیسیفک نے گرمی کی کھپت کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ایک پانی ٹھنڈا کرنے والی نظام کا استعمال کیا. دیگر سوالات نے رپورٹر کا جواب نہیں دیا.
ایشیا پیسفک کے حصص نے حب موٹر بزنس یونٹ قائم کیا ہے اور تحقیق اور ترقی اور بڑے پیمانے پر پیداوار کو مضبوط بنانے کے لئے تیار ہیں. رپورٹر نے یہ بھی کہا کہ برطانیہ میں پروٹان تیانجن میں ایک موٹر موٹر فیکٹری کی تعمیر کے لئے ایک گھریلو کمپنی کے ساتھ تعاون کیا. رپورٹر نے دیکھا کہ تعمیراتی سائٹ نے تیانجن میں باڑ قائم کی تھی.
