3 گلہری پنجرا روٹر ناکامی کی مرمت
گلہری پنجرا روٹر کی ناکامی کی مرمت مشکل ہے، اور مرمت کے طریقے مندرجہ ذیل ہیں.
(1) روٹر تبدیل کریں
براہ راست ایک ہی تفصیلات کے نئے روٹر کی جگہ لے لو.
(2) جزوی مرمت ویلڈنگ
اگر کچھ ٹوٹا ہوا سلاخوں ہیں تو، فریکچر بیرونی سطح پر ہے اور مرمت کی ویلڈنگ ممکن ہے. پنجرا یا اختتام کی انگوٹی کے دونوں اطراف دونوں طرف پر نالی یا جراثیمی نالی کو تیز کرنے کے لئے ایک تیز چھتری کا استعمال کریں اور روٹر گرمی کے ساتھ 450 میگاہرٹک ایک مشعل یا آکسیجن کے ساتھ گرم کریں: تیز شعلہ، پھر ٹن (630٪)، زنک ( 33٪) اور ایلومینیم. (4٪) سولڈر کی مرمت ویلڈنگ کا حامل ہے. مرمت مکمل ہونے کے بعد، اضافی ٹرانسمیشن کار کو ہٹایا جائے گا یا موڑ دیا جائے گا.
(3) سرد کنکشن کا طریقہ
روٹر کور سلاٹ کی سلاٹ کی چوڑائی کی طرح ایک ڈرل بٹ کے ساتھ تقسیم میں اچھی طرح سے ڈرل، پھر ایک ایلومینیم سکرو سکرو اور ایک لچک یا بلیڈ کے ساتھ سکرو سے زیادہ کو ہٹا دیں. اگر گلہری پنجرا شدید طور پر ٹوٹ جاتا ہے تو، کریک یا ٹوکری طویل ہے، اور صرف ایک سکرو منسلک نہیں ہوسکتا ہے. آپ کو کچلنے میں آئتاکار نالی کو کاٹنے کے لئے تیز چپس کا استعمال کر سکتے ہیں، اور پھر آئتاکار نالی کی طرح ایک شکل اور حجم استعمال کریں. سائز تھوڑا سا بڑا ہے. ایلومینیم بلاک زبردستی آئتاکار نالی میں دباؤ ہے، اور ایلومینیم بلاک کے دو سروں پر ایلومینیم بلاک کے مشترکہ سوراخ میں drilled کیا جاتا ہے، اور ایلومینیم سکرو خراب ہوگیا ہے اور اضافی حصے کو ہٹا دیا جاتا ہے.
(4) پٹی کا طریقہ
اگر موٹر ٹوٹ جاتا ہے اور نئے روٹر کو تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے، تو اصل ایلومینیم کیج پگھل اور ایک تانبے پنجرا کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے. ایلومینیم گلہری پنجرا پگھلنے کا طریقہ لچک کے ساتھ اصل اختتام کی انگوٹی کا استعمال کرنا ہے، ایک کلپ کے ساتھ روٹر کور کلپنا، اور 6-7 گھنٹے کے بعد 600/0 کے حراستی کے ساتھ ایک صنعتی کاسٹک سوڈا حل میں اسے خارج کرنا ہے. اگر کاسٹ سوڈا حل گرم ہے) 80-100 تک، سنکنرن کی شرح تیز ہے. ایلومینیم پٹی کے سنکنرن کے بعد فوری طور پر پانی کے ساتھ کھینچنے کے بعد، لوہے کور پر باقی کاسٹ سوڈا کو غیر جانبدار کرنے کے لئے تقریبا 15 منٹ کے لئے اسے 0.25٪ گلیشیل ایکٹی ایسڈ حل اور ابال میں ڈال دیا، پھر اسے پانی میں ڈال دیا. 1-2h کے بعد باہر اور خشک کریں. ایلومینیم پگھلنے کے بعد، ایک تانبے کی پٹی پر مشتمل ہے جو تقریبا 70 فیصد روٹر سلاٹ کے علاقے کے برابر ہے، نالی میں ڈال دیا جاتا ہے، اور تانبے کی پٹی کو نشان اور نالی کے نچلے حصے کے نیچے دباؤ دیا جانا چاہئے، تاکہ تحریک کے لئے کوئی کمرہ نہیں ہے؛ تانبے کی پٹی کے دو سروں نے 20- 30 ملی میٹر کی نشاندہی کی ہے، پھر گاڑی کی آخری انگوٹی روٹر سلاٹ کی حیثیت سے ڈرائیور ہے، اور یہ تانبے کی پٹی پر رکھا جاتا ہے. تانبے کی پٹی اور اختتام کی انگوٹی چاندی یا فاسفر کانسی کی طرف سے ویلڈڈ ہیں.
