پروپولین موٹر تعدد تبادلوں
رپورٹس کے مطابق، چین کے موٹر نظام کی موجودہ آپریٹنگ کارکردگی عام طور پر کم ہے اور توانائی کی کھپت زیادہ ہے. بین الاقوامی اعلی درجے کی سطح کے مقابلے میں، یہ 20٪ ~ 30٪ کم ہے. یہ تجزیہ قومی ترقی اور اصلاحاتی کمیشن کے توانائی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے انرجی افادیت سینٹر کے نائب ڈائریکٹر Xiong Huawen سے ہے.
موٹر نظام کی کم کارکردگی کا انکشاف، وہ اس بات کا یقین ہے کہ دو اہم مسائل پر عمل میں ہیں. سب سے پہلے، موٹر اور پردہ شدہ آلہ خود ناکافی ہے؛ دوسرا یہ ہے کہ نظام کے مماثل اور ایڈجسٹمنٹ طریقوں غیر معقول ہیں، نتیجے میں کم نظام کی کارکردگی. مخصوص کارکردگی یہ ہے کہ سامان ختم ہو چکا ہے. اس وقت، چین میں استعمال ہونے والا الیکٹرک موٹرز بنیادی طور پر Y سیریز موٹرز ہیں اور 1980 کے دہائی میں ترقی یافتہ JQ2 سیریز موٹرز کا کافی حصہ ہے، اور ان کی کارکردگی Y2 سیریز موٹرز کے مقابلے میں 2 ~ 3 فیصد پوائنٹس کم ہے. اس کے علاوہ، تیار شدہ پرستار اور پمپ جیسے سامان پیچھے ہیں، نتیجے میں ترقی پذیر ممالک کے مقابلے میں 3 سے 5 فیصد پوائنٹس کی کارکردگی کم ہے.
اس کے علاوہ، بڑی گھوڑے کی گاڑی ایک سنگین واقعہ ہے. طویل عرصے سے، غریب سامان کی وشوسنییتا اور غریب ڈیزائن سوچ کے باعث، بہت سے صارفین کو عام طور پر 10٪ ~ 15٪ مارجن لینے کے انتخاب میں بڑا عنصر ہوتا ہے. اس کے علاوہ، موٹر اور چلانے والی سازوسامان میں کچھ قسمیں اور وضاحتیں ہیں، اور گریڈ بڑے ہوتے ہیں، اور حقیقی انتخاب عام طور پر زیادہ ہے، جس کی وجہ سے نظام کی تنصیب اصل ضروریات سے کہیں زیادہ ہے. نتیجے کے طور پر، بہت سے سامان کے نظام کو ایک طویل عرصے تک کم بوجھ کے علاقوں میں کام کرتا ہے، جس میں عظیم فضلہ پیدا ہوتا ہے.
یہ اعلی کارکردگی موٹرز میں ریڈارچچر ناکافی موٹرز میں بہت اہمیت رکھتا ہے. چین الیکٹریکل اور مکینیکل صنعت ایسوسی ایشن کے چھوٹے اور درمیانے موٹرز برانچ کے سیکرٹری جنرل چن چن ویووا نے تجزیہ کیا کہ چین کا موٹر استعمال تقریبا 1.5 بلین کلومیٹر ہے، اور یہ صرف شنگھائی میں صرف 30 ملین کلو میٹر ہے. ان میں سے اکثر عام طور پر کم موثر موٹرز ہیں، اور کافی مقدار میں موثر موٹرز تبدیل نہیں ہوتے ہیں. 2020 تک توانائی کے تحفظ اور اخراج کمی کے کاموں کو پورا کرنے کے مقصد میں ایک بہت بڑا فرق ہے.
اس کی بنیاد پر، انڈسٹری نے اس کی حیثیت سے اس کے بارے میں بہت فکر مند ہے اور کم کاربن معیشت کے دوروں کے ذمے داروں اور مشنوں کی ایک گہری سمجھ ہے.
فریکوئینسی تبادلوں کی ٹیکنالوجی اور ایپلیکیشن کو فروغ دینا
12 ویں پانچ سالہ منصوبہ کی مدت کے دوران موٹر صنعت کی بدعت اور تبدیلی مختلف مواقع اور چیلنجوں کو پیش کرتا ہے. اس کی پائیدار اور صحت مند ترقی کو فروغ دینے کے لئے، صنعت کے ماہرین نے تجارتی نظام کی توانائی کی بچت کی صلاحیت کو کس طرح اور صلاحیت کو حقیقت میں تبدیل کرنے کے بارے میں ٹپ کرنے کے بارے میں تجاویز اور تجاویز پیش کی ہیں.
چین نیشنل اسٹینڈرڈیز ایسوسی ایشن ایسوسی ایشن، قومی توانائی کے تحفظ اور اخراجات کو کم کرنے کی معیاری ٹیکنالوجی الائنس، چین کے یورپی یونین کے نمائندے، چین نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف سٹینڈرڈز، چین انرجی کنسرویشن ایسوسی ایشن توانائی کنسرج سروس انڈسٹری کمیٹی اور گرینڈفس (چین) انوسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ کے تعاون سے شریک ہیں. فریکوئینسی تبادلوں اور توانائی کے نظام کی توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی پر 2nd بین الاقوامی سمپوزیم. سیمینار چار اہم موضوعات جیسے چین کے موٹر نظام کی توانائی کی بچت کی صلاحیت کا تجزیہ اور موٹر نظام کے فریکوئنسی تبادلے کے لئے حمایت میکانزم کی تجزیہ پر توجہ مرکوز کرتا ہے.
چن ویہووا نے کہا کہ یہ لازمی طور پر ملک کی سازش کا موقع مکمل طور پر ضروری ہے جس میں اسٹریٹجک ابھرتی ہوئی صنعتوں کو ترقی اور فروغ دینا اور موٹر سیسټم کی توانائی کی بچت کی انجینئرنگ کو فروغ دینے اور اعلی کارکردگی موٹرز کے فروغ کو فروغ دینا، مضبوطی سے تکنیکی جدت اور کاروباری جدت ، اور ساختی ایڈجسٹمنٹ اور ترقی کے موڈ کی تبدیلی کو تیز.
ہیبی الیکٹرک مشینری کمپنی کے چیئرمین اور جنرل مینیجر نے یانگ چنگ نے کہا کہ سائنس اور ٹیکنالوجی میں معاون کردار ادا کرنے اور مصنوعات کی ساخت کی مسلسل اصلاح میں موٹر انڈسٹری کی اقتصادی ترقی کو قائم کرنے کے لئے ضروری ہے. وہ یقین رکھتے ہیں کہ موٹر توانائی کے تحفظ کے کام کی مزید ترقی، نہ صرف فریکوئینسی تبادلوں کی ٹیکنالوجی کے فروغ کو فروغ دینا بلکہ نہ صرف ایپلی کیشنز کو فروغ دینا.
توانائی کی بچت inverter ٹیکنالوجی کا استعمال کرنے کے لئے مناسب رہنمائی کے صارفین کو ایک اہم کام ہے. کانفرنس کے ابتدائی اور اہم معاونت تنظیم کے طور پر، ڈینش گرڈفس گروپ دنیا کا سب سے بڑا پمپ کارخانہ ہے، جس میں ہر سال بڑی تعداد میں موٹرز ہیں. کئی سالوں میں، گروپ توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کو فروغ دینے، کم کاربن معیشت کو فروغ دینے، اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے اور موٹر توانائی کے تحفظ کو فروغ دینے کے اصول کو فروغ دینے کے اصول پر عمل کر رہا ہے. گرانڈفس کے چین کے عوامی معاملات کے ڈائریکٹر یان جیایا نے یہ واضح کیا کہ توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کو فروغ دینا صرف آر اور ڈی اور موٹر مینوفیکچررز کے کاروباری تبدیلیوں کے بارے میں توجہ دینا نہیں ہے بلکہ رہنمائی کے صارفین بھی ایک اہم کام ہے.
یان جیانیا کے مطابق، توانائی کی بچت کے موٹرز کا موجودہ استعمال اندھا مقامات ہے. اگر نظام ڈیزائن غیر مناسب ہے، تو یہ غیر ضروری فضلہ کا سبب بنتا ہے. ایک طرف، inverter موٹر کی قیمت زیادہ ہے، اور موٹر سائیکل سائیکل کی کارکردگی اور فائدہ کی کوئی سائنسی تخمینہ نہیں ہے. وہ یقین رکھتے ہیں کہ چین کی موٹر سیسټم اور دنیا کی اوسط توانائی کی کارکردگی کی سطح کے درمیان خلا کو کم کرنے میں کئی کوششوں کی ضرورت ہوتی ہے. چین کے توانائی کے تحفظ اور اخراج کی کمی اور کم کاربن کی معیشت کی تعمیر میں ایک چھوٹا سا حصہ بننے کے لئے ذمہ داری، نقطہ نظر اور جدید کارپوریٹ اقدار پر مبنی ہے جو گرانڈفس نے ہمیشہ عمل کیا ہے. گرینڈفس چین کی معیاری ایسوسی ایشن اور قومی توانائی کے تحفظ اور اخراجات کو کم کرنے کی معیاری ٹیکنالوجی ٹیکنالوجی کے ساتھ تعاون کرنے کی امید کرتا ہے تاکہ پمپ کے شعبے میں توانائی کی کارکردگی کے تجربے کا استعمال کریں، اور موٹر نظام کے سائنسی تبدیلی کو فروغ دینے اور ترقی کو فروغ دینے کی کوئی کوشش نہ کریں. پورے سماج میں کم کاربن معیشت کی.
