موٹر ٹیکنالوجی اپ گریڈ سمت
گزشتہ 20 سالوں میں موٹرز کی تکنیکی ارتقاء کا مطالعہ کرتے ہوئے، ہم نے محسوس کیا ہے کہ موٹر ٹیکنالوجی میں مزید بہتری کے لئے اب بھی ایک بڑا کمرہ ہے. تحریک کے لئے سٹیل کی موٹائی کا پہلا نقطہ نظر. سٹٹر اور روٹر کے لئے، یہ بنیادی طور پر برقی مقناطیسی سٹیل کی ایک پتلی پرت پر مشتمل ہے. 1997 میں، ٹویوٹا پریسس کی پہلی نسل نے 0.35 ملی میٹر سٹیل کی پرت کا استعمال کیا، جس کے نتیجے میں 0.3 ملی میٹر تک کم ہوگیا، اور حال ہی میں 2016 میں 0.25 ملی میٹر تک کمی آئی. عام طور پر، پتلی سٹیل کی تہوں کی تعداد میں اضافی صلاحیت میں اضافہ ہوسکتا ہے. موٹر کا درجہ اور موٹر کے درجہ حرارت کو بھی کنٹرول کرنے میں مدد ملے گی.
فی الحال، مینوفیکچرنگ پتلی سٹیل صنعت میں ایک اہم تکنیکی مسئلہ ہے. مرچ کاسٹنگ میں ریفرنڈ کو کنٹرول کرنے اور اسٹیل شیٹ مواد کی استحکام میں اہم مشکل ہے. موجودہ صورت حال سے، روٹری بھولنے والی ٹیکنالوجی قیمت اور پروڈکشن کی کارکردگی میں اس کے فوائد کی وجہ سے صنعت میں مرکزی دھارے کی مینوفیکچرنگ کا طریقہ زیادہ سے زیادہ بن جائے گا.
دوسرا، گھسنے والی کثافت کے لحاظ سے، سٹرٹر میں گھومنے والی مقدار مجموعی طور پر موٹر کی طاقت کا تعین کرتی ہے. windings کی تعداد موڑ کی تعداد کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے کہ تانبے کے تار محدود جگہ میں تحریک کے ارد گرد لپیٹ کر سکتے ہیں. ٹیکنالوجی کی شرائط میں، اندراج کا استعمال اعلی طاقت سٹٹر پروسیسنگ کے لئے موزوں ہے اور صنعت میں رجحان بن گیا ہے.
کنل کی قسم کے لحاظ سے، بنیادی طور پر مربع اور گول ہیں. اس وقت، مرکزی دھارے کے مینوفیکچررز سرکلر کا استعمال کرتے ہیں، لیکن مربع ٹیکنالوجی آہستہ آہستہ سرکلر کی جگہ لے لی جاتی ہے کیونکہ اس صنعت کو اعلی جگہ کی شرح کی شرح ہے، جبکہ فی الحال ٹیوٹا اور ہونڈا بیچ اسٹیبلنگ ٹیکنالوجی بیچ میں اپنایا گیا ہے. یہاں دیگر مینوفیکچررز، یسکوا الیکٹرک نے الیکٹرانک سمیٹنگ ٹیکنالوجی کو فروغ دینے کے لئے شروع کر دیا ہے، یہ مقصد کنٹرول اور کارکردگی کو بہتر بنانا ہے (مازدا نے مقدمہ شروع کر دیا ہے).
آخر میں، کولنگ سسٹم کے لحاظ سے، تقسیم موٹر اور اندرونی دو حصوں ہیں: موٹر. چونکہ مستقل مقناطیس موٹر کی مقناطیسی قوت کمزور ہے موٹر موٹر حرارت میں اضافہ، کولنگ سسٹم کی کارکردگی موٹر کے اعلی طاقت کے آپریشن کے لئے اہم ہے.
ٹیکنالوجی کی ارتقاء کے رجحان سے، مرکزی دھارے کولنگ ٹیکنالوجی نے ایئر ٹھنڈا اور تیل کولنگ کے موجودہ مرحلے پر پانی ٹھنڈا سے تیار کیا ہے. بنیادی تکنیکی معنی کولنگ کا مقصد حاصل کرنے کے لئے تیل کولنگ چیمبر میں موٹر کو خارج کرنا ہے. اگرچہ کچھ ماہرین کا خیال ہے کہ تیل کے ساتھ رگڑ موٹر کی کارکردگی کو کم کرے گا، لیکن تمام پہلوؤں میں، موجودہ تکنیکی حالات کے تحت آئل ٹھنڈک اب بھی زیادہ مؤثر کولنگ موڈ ہے.
اندرونیوں کی شرائط میں، ٹھنڈا کرنے والی نظام inverter کی کارکردگی کے لئے بھی اہم ہے. نسان نے حال ہی میں دعوی کولر نظام میں اضافہ کرکے، ہوا کے نئے 2017 ماڈل میں 80 کلوواٹ سے 110 کلوواٹ سے موٹر کی پیداوار کی طاقت کو بڑھانے کا دعوی کیا. کچھ پچھلے نسل کی طرح ہی ہیں.
یہ inverter ٹھنڈا کرنے والی نظام کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے. اگرچہ سلکان کاربائڈ کا استعمال موٹر حرارت کی مزاحمت اور موٹر کے دباؤ کے مزاحمت میں اضافہ کرے گا، اس کی اعلی لاگت، اس کے بڑے پیمانے پر کی درخواست کے وقت مختصر مدت میں آنے کے لئے مشکل ہوسکتا ہے.
