موٹر کارکردگی نئی توانائی کو توڑنے کی کلید ہے ۔
اس وقت توانائی کی نئی گاڑیاں آٹو مارکیٹ میں ایک گرم، شہوت انگیز جگہ بن چکے ہیں ۔ تاہم، زیادہ تر نئے توانائی گاڑیوں مختصر جمع کرنے کی ٹیکنالوجی اور ناکافی کارکردگی کا ایک مسئلہ بجلی کے ڈرائیو میں ہے ۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ صرف نئی دریافتوں میں ڈرائیو ٹیکنالوجی ۔ توانائی گاڑیاں موازنہ ایندھن گاڑیوں کی تشکیل کر سکتے ہیں ۔
مستقبل میں نئی توانائی گاڑی R&D کے تصور سے بڑے پیمانے پر مارکیٹ اندراج، جو بنیادی موٹر ٹیکنالوجی آزاد انٹلیکچوئل پراپرٹی رائٹس، جو تیز کرنے کا چیلنج کے تحت ٹیکنیکل ہائی زمین پر قبضہ کر سکتے ہیں کے ساتھ حاصل کر سکتے ہیں کے لئے کی کھڑکی ردو کی صنعت ہے ۔ جو نئی توانائی گاڑیوں کی طاقت کے ذریعے توڑ کو امید ہے کہ نئے توانائی گاڑی مینوفیکچررز ضرور چیلنجوں اور اختراعات کرنے والے ہیں لیکن جو بنائی گئی ہیں موجودہ مسائل کے حل سے، 1-2 موٹر سے درخواست 3-4 موٹرز کے لئے ایک بہت دولتمند ہو سمجھا جاتا ہے ۔ . مستقبل کی سمت اور مینوفیکچررز 4 موٹر پروگرام - چینی پس منظر، لیکن ٹیکنالوجی کی ترقی اور تحقیق مرکز میں سلی کون ویلی، کی رہائی کے لئے نئی قوتوں سے ہوتی ہے اور موٹر سائیکل ڈرائیو ٹیکنالوجی کی صنعت کی پہلی چار سفموٹرس ہے ۔
'کچھ بھی نہیں ہے': نئی توانائی گاڑی موٹر ڈرائیو کی عمومی حالت
نئی توانائی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی کے دور میں بجلی کے ڈرائیو کی بڑی آٹو مینوفیکچررز کا تصور لَلک، إنّما د ڈان 'تیز رفتار ڈڑائیو'، Lexus' 'یعنی-چار"، متسوبشی کی"ڈبل موٹر 4WD"، ٹیسلا کی"دوہری موٹر ڈرائیو سب پہیا، وغیرہ، لیکن مشترکہ نقطہ ہے سنگل یا ڈبل موٹر ۔ واحد-موٹر اور دوہری موٹر ایک ڈرائیو شافٹ یا ایک موٹر کے ساتھ سامنے اور پیچھے ڈرائیو ل سادہ ڈرائیو سب پہیا کے لئے میں سے ہر ایک کے لیے امتزاج کیا جا سکے ۔ ساخت سادہ سی ہے، لیکن دونوں R&D کی لاگت آئے گی اور مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کیا جا سکتا، لیکن یہ بھی کم ٹرانسمیشن کارکردگی کے مسائل، جو گاڑی کے خالص اِلیکٹِرک رینج کے کسی حد تک متاثر ہو گی پڑتا ہے ۔
ماہرین اس تکنیکی مشکلات اور ضرورت سے زیادہ لاگت اب بھی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی کو محدود کرنے کی کلید ہیں اگرچہ صرف 4 موٹرز کا کامیاب استعمال کہ الیکٹرک گاڑیوں میں ایندھن کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں کی نمائندگی کرتا ہے کہ نشاندہی کی گاڑیوں کی قوت کارکردگی کے لحاظ سے ۔ بہر حال، صرف باقاعدہ گاڑی حرکیات اور تعاون پر مبنی کنٹرول کے نظام پیچیدہ اور کثیر شرائط کے تحت ہر موٹر کا مطالعہ، گاڑی حرکیات ماڈل اور تعاون پر مبنی کنٹرول الگورزم قائم کرنے اور سائنسی طریقہ کار سے قائم حرکیات اور مربوط کنٹرول کو ڈرائیونگ اڈوں کے درمیان ہے ۔ چار موٹرز کے ہم عصر آپریشن کے امکان کو حاصل ہے ۔ یہ دونوں نئے اور پرانے کار کمپنیوں کے لیے ایک بہت بڑا چیلنج ہے ۔
