موٹر نظام کے توانائی کی بچت ریٹروفٹ کے لئے اب بھی ایک بڑی جگہ ہے، اور توانائی کے تحفظ کی صلاحیت کو مکمل طور پر تلاش کرنے کی ضرورت ہے. 14 اکتوبر کو عالمی معیار کا دن ہے. اسی روز منعقد ہونے والی موٹر سسٹمز کے فریکوئینسی تبادلوں اور توانائی کی بچت اور اخراجات میں کمی کے بارے میں بین الاقوامی سمپوزیم میں، متعلقہ سرکاری محکموں، معیاری اداروں، گھریلو اور غیر ملکی صنعت سازی کے ماہرین، مینوفیکچررز اور صارفین کے 100 سے زیادہ نمائندے، گہرائی کے تبادلے، اس کی موجودہ حیثیت پر تحقیق اور فیصلے کے اوپر، ایک ہی وقت میں، چین کے موٹر نظام کے مجموعی طور پر آپریٹنگ کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے کام کرنے کا ایک طویل راستہ ہے.
عظیم توانائی کی بچت کی صلاحیت
توانائی کی بچت کے کام کو فروغ دینے کے لئے ملک کے سب سے اوپر دس توانائی کی بچت انجینئرنگ موٹر نظام کے ارد گرد، توانائی کی کھپت کو کم کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں حالیہ برسوں میں موٹر صنعت میں ایک اہم لفظ بن گیا ہے.
صنعت کا خیال ہے کہ حالیہ برسوں میں، موٹر نظام توانائی کی بچت کے منصوبے نے فریکوئینسی تبادلوں اور رفتار ریگولیٹری کی بنیاد پر نظام کی ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار پر مبنی آپریٹنگ کارکردگی کو بہتر بنانے میں مؤثر پیش رفت کی ہے، لیکن اس میں بہت سارے معیشت کو مضبوط بنانے کے ماحول میں، اس کے فروغ طاقت اور ترقی اب بھی ناکافی ہے اور ان کی کمی ہے.
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، موٹر نظام ایک اہم صنعتی توانائی سازوسامان ہے. صنعت ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق، 2010 میں چین میں مختلف قسم کے الیکٹرک موٹرز کی مجموعی طور پر نصب صلاحیت تقریبا 1.2 ارب کلوواٹ ہے، اور سالانہ بجلی کی کھپت تقریبا 2.5 ٹریلین کلومیٹر گھنٹے ہے (2000 گھنٹوں کے اوسط سالانہ آپریشن کے مطابق )، پورے سماج میں بجلی کی کھپت کے تناسب کے لئے اکاؤنٹنگ. 60٪ سے زائد. اس مقصد کے لئے، موٹر سیسٹم کی توانائی کی بچت کا کام چین کی "توانائی کی بچت کے درمیانے اور طویل مدتی منصوبہ" اور "دس اہم توانائی کی بچت کے منصوبوں" کا ایک اہم حصہ ہے.
ایک اہم توانائی کی بچت کی ٹیکنالوجی کے طور پر، اس کے قابل قدر توانائی کی بچت کے اثرات اور مختصر سرمایہ کار واپسی کی مدت کی وجہ سے، موٹر سسٹم فریکوئینسی تبادلوں کو وسیع پیمانے پر تسلیم کیا گیا ہے. نیشنل اسٹینڈرڈیزیزریشن ایڈمنسٹریشن کمیٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر سور زیاکوانگ کے مطابق، روایتی فکسڈ رفتار موٹر کے مقابلے میں، موٹر نظام تعدد تبدیلی کے بعد 30 فیصد سے زیادہ توانائی کی کھپت کو کم کر سکتا ہے.
اس کے بارے میں، گھریلو صنعت فعال طور پر لاگو کیا جاتا ہے. سورج زیاکانگ کے مطابق، 11 ویں پانچ سال کی منصوبہ بندی کے دوران، سامان کی ایک واحد ٹکڑا کو اپ ڈیٹ کرنے اور بحال کرنے کی بنیاد پر متعلقہ محکموں کو نظام کے آپریٹنگ موڈ کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرے گا. کارکردگی، اور 5 سال میں 36 بلین کلووا / سال کا میلہ بنانا. بجلی کی صلاحیت.
قومی صنعتی آپریشن کی صورت حال کے دوران، چین کی موٹر انڈسٹری کی ترقی کا رجحان عام طور پر بہتر ہوا ہے. اس وقت، یہ ایک بڑا موٹر پروڈکشن ملک اور ایک بڑا برآمد ملک بن گیا ہے. حالیہ برسوں میں، موٹر نظام میں توانائی کی بچت کے فروغ کو بھی نتائج دکھانے کے لئے شروع کردیۓ ہیں. صنعت عام طور پر اس بات کا یقین ہے کہ اب بھی اس کی بڑی صلاحیت ہے.
متعلقہ منصوبہ بندی کے مطابق، 12 ویں پانچ سال کی منصوبہ بندی کے دوران، چین کی موٹر سیسټم کی اوسط آپریٹنگ کارکردگی موجودہ بنیاد پر 2 سے 3 فی صد بڑھ جائے گا، جس میں نتیجے میں 80 ارب کلوواٹ / سال کی بجلی کی بچت کی صلاحیت ہے. ماہرین کا اندازہ ہے کہ اس وقت تک قومی موٹر نظام کی توقع ہے کہ بجلی کی بچت کی صلاحیت 400 ارب کلوواٹ / سال تک پہنچ جائے.
اس کا مطلب ہے کہ موٹر سسٹم متغیر فریکوئینسی رفتار ریگولیشن کے موثر تبدیلی مستقبل میں اہم قدم بن جائے گا.
