دوسرا، میکانی وجوہات
1. موٹر خود:
روٹر غیر متوازن ہے، شافٹ خالی ہے، پرچی کی انگوٹی خراب ہوتی ہے، سٹٹر اور روٹر ایئر فرقیں غیر معمولی ہیں، سٹٹر اور روٹر مقناطیسی مراکز متضاد ہیں، اثر ناقص ہے، بنیادی تنصیب غریب ہے، میکانی میکانیزم نہیں ہے کافی مضبوط ہے، گونج ڈھیلا ہے، زمین سکرو ڈھیلا ہے، اور موٹر فین کو نقصان پہنچا ہے.
عام معاملہ: فیکٹری کنسرسیٹ پمپ موٹر کے اوپر اوپری طرف بدل جاتا ہے کے بعد، موٹر sloshing میں اضافہ، اور روٹر اور سٹٹر تھوڑا سا جھاگ علامات ہیں. محتاط معائنہ کے بعد، یہ پتہ چلا ہے کہ موٹر روٹر لفٹ اونچائی غلط ہے، اور روٹر اور سٹٹر مقناطیسی مراکز اپ نہیں ہیں، دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کے بعد زور سر سکرو فراہم کی جاتی ہے، موٹر کمپن کمپن کی غلطی ختم ہو جاتی ہے. زیادہ سے زیادہ لائن لفٹنگ موٹر کی بحالی کے بعد، کمپن بہت بڑا رہا ہے، اور آہستہ آہستہ بڑھتی ہوئی نشانیاں موجود ہیں. جب موٹر جھکا جاتا ہے تو، موٹر کا کمپن اب بھی بڑا ہے، اور محور سمت میں ایک بڑا سکروسٹاک ہے. ویٹیکنٹی نے محسوس کیا کہ روٹر کور ڈھیلا ہے. روٹر کے توازن کے ساتھ بھی ایک مسئلہ ہے. اسپیئر روٹر کو تبدیل کرنے کے بعد، غلطی ختم ہوگئی ہے اور اصل روٹر فیکٹری میں مرمت کے لئے واپس آ گئی ہے.
2. یوگنا کے ساتھ:
یوگنا خراب ہوگیا ہے، یوگنا مناسب طور پر منسلک ہوتا ہے، جوڑی مرکوز نہیں ہے، لوڈ میکانی طور پر ناقابل یقین ہے، اور نظام گونج ہے. شافٹ کے نظام کا منسلک حصہ غلط ہے، مرکز لائن میں شامل نہیں ہے، اور مرکز بندی غلط ہے. اس ناکامی کا سبب بنیادی طور پر غریب سیدھا اور تنصیب کے عمل کے دوران غیر مناسب تنصیب کی وجہ سے ہے. ایک ایسا کیس بھی ہے جہاں انٹرکولنگ حصوں میں سے کچھ مرکز لائن سرد ریاست میں اتفاق ہیں، لیکن آپریشن کے بعد، روٹر فریم کے اخترتی اور اس بنیاد سے کمپن کی تخلیق کی وجہ سے مرکز لائن ٹوٹ جاتا ہے.
مثال کے طور پر: ایک، پانی کی گردش کرنے والی موٹر پمپ موٹر، آپریشن کے دوران کمپن بہت بڑا رہا ہے، موٹر کسی بھی مسائل کے بغیر معائنہ کیا جاتا ہے، بتانا بھی معمول ہے، پمپ کلاس سوچتا ہے کہ موٹر عام طور پر چل رہا ہے، اور آخر میں موٹر پایا جاتا ہے. بہت زیادہ مثبت فرق فرق کرنے کے لئے، پمپ کی کلاس نئی لگ رہی ہے. مثبت ہونے کے بعد، موٹر کمپن ختم ہوگیا ہے.
ب. بوائلر کے کمرے کے پہلو کو تبدیل کرنے کے بعد، موٹر ٹیسٹ رن کے دوران ہلکے گا اور موٹر کے تین مرحلے میں اضافہ ہوگا. مسائل کے بغیر تمام سرکٹس اور برقی اجزاء کی جانچ پڑتال کریں. آخر میں، دادی غیر قانونی طور پر پایا جاتا ہے. متبادل کے بعد، موٹر کمپن ختم ہوگیا ہے، اور موٹر تین مرحلے ہے. موجودہ بھی عام طور پر واپس آتا ہے.
3. موٹر اختلاط کے سبب
1. موٹر کمپن اکثر ناپسندیدہ ہوا فرق ہے، جس کے نتیجے میں واحد رخا برقی مقناطیسی قوت پیدا ہوتی ہے، اور واحد رخا برقی مقناطیسی قوت قوت کو مزید ہوا کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے. یہ موٹر کمپن کے طور پر الیکٹرو مکینیکل مرکب کام کرتا ہے.
2. موٹر کے محور تحریک کشش ثقل کی وجہ سے ہے یا روٹر خود کی تنصیب کی سطح اور مقناطیسی مرکز درست نہیں ہے. موٹر کی وجہ سے برقی مقناطیسی کشیدگی کی وجہ سے موٹر کو محوری سمت میں منتقل کرنے کی وجہ سے ہوتی ہے، جس میں موٹر کمپن میں اضافہ ہوتا ہے. شدید حالتوں میں، شافٹ زمین ہے اور بیئرنگ کا درجہ بڑھ جاتا ہے. تیزی سے بڑھتی ہوئی
موٹر کے ساتھ منسلک گیئرس اور ملبوسات غلط ہیں. اس قسم کی ناکامی بنیادی طور پر غریب گیئر occlusion، سنجیدگی سے دانت پہننے، پہیے کی کمزوری چکنا، کھدائی اور coupling کے misalignment، گیئر یوگنگ کے دانت پروفائل، غلط دانت پچ، زیادہ سے زیادہ کلیئرنس یا سنجیدہ لباس کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو کچھ کمپن کا سبب بن جائے گا .
موٹر خود اور تنصیب کے مسائل کی ساخت میں خرابیاں. یہ ناکامی بنیادی طور پر جرنل کے نپلس کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، شافٹ کے موڑنے، شافٹ اور اثر برش کے درمیان فرق بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے، اور بیئر سیٹ کی رکعت، بنیاد بنیاد، ایک حصہ بنیاد اور یہاں تک کہ پوری موٹر تنصیب کی بنیاد ناکافی ہے، اور موٹر اور بیس پلیٹ طے کی جاتی ہے. محفوظ نہیں، پاؤں بولٹ ڈھیلا ہوتے ہیں، اور بیئر ہاؤسنگ اور بیس پلیٹ ڈھیلا ہوتے ہیں. شافٹ اور بیئرنگ بش کے درمیان زیادہ سے زیادہ یا بہت چھوٹا سا فرق نہ صرف کمپن کا سبب بن سکتا ہے بلکہ بیئرنگ بش کا غیر معمولی چکنا اور درجہ حرارت بھی بن سکتا ہے.
موٹر کی طرف سے ڈالا جاتا ہے کمپن کمپن کمپن.
مثال کے طور پر، بھاپ ٹربائن جنریٹر کے ٹربائن کمپن، موٹر کی طرف سے چلنے والے فین، اور پانی کے پمپ کی کمپن موٹر کی کمپن کا سبب بنتی ہے.
