3D پرنٹ ٹیکنالوجی کیسے ہوا ٹربائن مینوفیکچررز پر لاگو ہے؟
اگر آپ نے کبھی ایک ہوا ٹربائن کے ایک بڑے حصے پر ایک ٹرک چلایا ہے، تو آپ کو پتہ چلا کہ اس کی حدود واضح ہیں. جیسا کہ بلیڈ زیادہ اور طویل ہو جاتا ہے، ٹاورز اعلی اور زیادہ ہو رہے ہیں، اور ہائی وے پر ان بڑے حصوں کو منتقل کرنا بہت مشکل ہوتا ہے.
کیلیفورنیا کے آغاز کے آغاز میں ایک حل کے ساتھ آیا ہے: RCAM ٹیکنالوجیز نے حال ہی میں کیلیفورنیا انرجی کمیشن (سی ای ای) سے 3 لاکھ ڈالر کے ذریعے ہوا کی فارم پر مینوفیکچررز کنکریٹ ٹاورز کی امکانات کو جانچنے کے لئے 1.25 ملین ڈالر کی امداد فراہم کی ہے.
اس وقت، امریکی ہوا ٹربائنز کی اوسط ٹاور اونچائی صرف 80 میٹر ہے. قومی قابل تجدید توانائی لیبارٹری (NREL) سے جیسن کوٹریل کی طرف سے قائم کردہ RCAM ٹیکنالوجیز، 140 میٹر یا اس کے ٹاورز بنانے کے لئے، 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی، قوی کنکریٹ اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی پر قابو پانے کی منصوبہ بندی کرتی ہے. کوٹری نے مئی میں نیشنل قابل تجدید توانائی لیبارٹری NREL کو چھوڑ دیا تاکہ ٹیکنالوجی کی ترقی کے لئے فنڈز ڈھونڈیں.
NREL کی توانائی کی لاگت کے ساتھ (LCOE) ماڈلنگ کے آلے کے مطابق، اس علاقے میں 20 میٹر سے زائد فی صد تک بجلی پیدا کرنے کے لئے 140 میٹر لمبے ٹاور کی توقع ہے. زیادہ مستحکم اور مضبوط ہوا ہوا توانائی پر قبضہ کرنے کے لئے بلیڈ کو چالو کرنے کے ذریعے، الٹرا ہائی ٹاور نمایاں طور پر صلاحیت کا عنصر بڑھ جائے گا اور بجلی پیدا کرنے کے اخراجات کو بہت کم کرے گا.
کیلیفورنیا انرجی کمیشن (سی ای ای) کو جمع کردہ فنڈز کی درخواست کے مطابق، RCAM ٹیکنالوجیز کا خیال ہے کہ 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی "ہوا فارم سائٹ پر ٹاورز کو روایتی سٹیل ٹاورز کی نصف قیمت پر ٹھنڈا کرنے کے لئے ممکن ہو گا، کم ہوا کے علاقوں میں رفتار، یہ ہوا کی طاقت کی قیمت کو 11٪ تک کم کر سکتا ہے. "
ڈیجیٹل کنکریٹ
کوٹرییل نے NREL کی جانب سے جاری ویڈیو میں کہا: "جب ہوا ہوا کی تعمیر کرتے ہوئے، ہم اعلی ہوا کی رفتار کے ساتھ ہوا توانائی کے وسائل پر قبضہ کرنے کے لئے سب سے زیادہ ممکن ہوا ہوا ٹربائن استعمال کرتے ہیں. تاہم، اس صورت میں، ٹاور کے قطر بھی سڑک کی نقل و حمل کی بہت بڑی تعداد میں بہتری، مشکلات میں اضافہ. 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی ہمیں ہوا فارم سائٹ پر ٹاورز بنانے کے لئے خودکار کنکریٹ مینوفیکچررز کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، لہذا نقل و حمل اور لاجسٹکس کی پابندیوں سے بچنے. "
کیلیفورنیا انرجی کمیشن کے ساتھ ایک معاہدے کے تحت RCAM ٹیکنالوجیز ذمہ دار ہو گا کہ دو انتہائی ہائی ہائبرڈ ہوا ٹربائن ٹاوروں کو 140 اور 170 میٹر کے درمیان اعلی نصف بنانے کے لئے ذمہ دار ہوں گے. ٹاور کی اوپری نصف ایک روایتی ٹھنڈا سٹیل ٹاور کا استعمال کرے گا، جبکہ کم نصف قوی کنکریٹ اضافی مینوفیکچررز کی تکنیکوں کے ذریعے تعمیر کیا جائے گا. کنکریٹ ٹاور کا پروٹوٹائپ حصہ ایک روبوٹ بازو اور ایک 3D پرنٹر کا استعمال کرکے تیار کیا جائے گا اور کیلیفورنیا یونیورسٹی، ارویین میں ٹیسٹ کیا جائے گا.
عملی طور پر، RCAM ٹیکنالوجیز کی منصوبہ بندی کرنے کی منصوبہ بندی کے لئے ان بڑے ویکیوم کنکریٹ ٹاوروں کو ہوا کی کھیت سائٹ پر، یا تو ٹرانسمیشن کی طرف سے معیاری نقل و حمل کے گاڑیاں یا مرکب سازوسامان جیسے کنکشن معدنیاتی سامان سے کنکریٹ کی طرف سے.
