ترقی کی حیثیت اور اوٹپالوٹ ٹیکنالوجی - خبریں - متواتر گلوبل گروپ لمیٹڈ کے امکان کا تجزیہ

ترقی کی حیثیت اور اوٹپالوٹ ٹیکنالوجی کے امکان کا تجزیہ

اوٹپالوٹ ایک خودمحرکی صنعت اگلی نسل انفارمیشن ٹیکنالوجی جیسے مصنوعی ذہانت، انٹرنیٹ کی باتیں اور اعلی کارکردگی کمپیوٹنگ کے ساتھ گہری انضمام کی پیداوار ہے ۔ یہ ذہین اور نیٹ ورک میں گاڑیوں کی عالمی موٹر کاروں کی ترقی کے لئے اہم سمت کے تعین اور نقل و حمل قطعہ ہے ۔ یہ ممالک کے درمیان ایک مقابلہ بن گیا ہے ۔ سٹریٹجک کمانڈنگ بلندیوں پر ہیں ۔ اس مضمون کی ٹیکنالوجی اور معیار میں خود مختار ڈرائیونگ، کے ساتھ ساتھ ترقی اور رجحانات کی جانچ اور تعیناتی میں ملوث پر اندرون و بیرون ملک پر توجہ مرکوز.

خود مختار گھر میں ڈرائیونگ اور بیرون ملک کی مجموعی ترقی سے دیکھیں اور پھر رکیں، فضیلت کی خود مختار ڈرائیونگ صنعت کی ترقی کی کایا پلٹ جاتی ہے ۔ جاپان اور جنوبی کوریا تیزی سے بیداری ہے، اور چین پکڑنا ہے ۔ خاص طور پر، مندرجہ ذیل رجحانات کی عکاسی ہوتی ہے:

(1) اور فروغ کی رہگزر ٹیسٹنگ ضوابط کوممارکاالازٹااون جلد از جلد کا مقصد کے ساتھ تیز

روڈ ٹیسٹنگ کے حوالے سے ریاست ہائے متحدہ امریکہ، جرمنی، جاپان، جنوبی کوریا اور چین تمام سرگرمی خود مختار ڈرائیونگ ایپلی کیشنز کی بنیاد کے طور پر روڈ ٹیسٹ کو فروغ دیا ہے ۔ ایک بین الاقوامی نقطہ نظر سے ممالک خود مختار گاڑیوں کی مکمل تعیناتی کے حصول کے لئے امید کر ایک اہم وقت نوڈ کے طور پر، 2020 تک اٹھائے ہیں ۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ سرگرمی ریاستی سطح پر اوٹپالوٹ قانون سازی کو فروغ دیتا ہے ۔ 2016 کے اختتام تک، 16 ریاستیں متعلقہ بل یا جانچ شرائط اور کمپنیوں روڈ ٹیسٹ ریاستی سطح پر منعقد کرنے کی اجازت دینے کے مطالبے کو واضح کرنے کے انتظامی احکامات انتقال کر گئے تھے ۔

جرمن حکومت خود مختار گاڑی A9 موٹروے منسلک میونخ اور برلن پر 2015 میں ٹیسٹنگ کی اجازت دے دی ہے ۔ محکمہ نقل و حمل بھی برلن میں داگانیٹ-پی ایس اوٹپالوٹ آزمائشی منصوبہ مارچ میں رواں سال عمل کاری نظام کو بہتر اور خود مختار ڈرائیونگ کے لئے ریئل ٹائم ٹریفک کی معلومات فراہم کرنے کے لئے رعایتی ۔

جاپان کے نسان اس خود ڈرائیونگ کار پتی ٹوکیو، سلی کون ویلی اور لندن میں جلد سے جلد کی حفاظت ٹیسٹ ریکارڈ جمع کرنے کی امید کر ٹیسٹ کیا ہے ۔

جنوبی کوریا کو اب 13 اوٹپالوٹ ٹیسٹ لائسنس اور 2020 تک درجے 3 اوٹوپالوتس کوممرکاالای کی منصوبہ بندی جاری کیا ہے ۔

چین کے نقطہ نظر سے وزارت کی صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی 2016 میں شنگھائی میں شنگھائی ذہین نیٹ ورک گاڑیوں کے پائلٹ مظاہرہ کیا ۔ "فکری گاڑیوں کی بنیاد پر براڈبینڈ موبائل انٹرنیٹ اور سمارٹ نقل و حمل ایپلی کیشن"میں مظاہرہ زہیجیانگ کیا، بیجنگ-ہیبیا، چونگ کینگ، جالان، ہوبیا اور دیگر مقامات پر خود کار ڈرائیونگ کے فروغ کے لئے کام کی جانچ ہے ۔

بیجنگ ذکی کاریں اور ذکی ٹرانسپورٹ ایپلی کیشنز کے لئے ایک پانچ سالہ ایکشن پلان کا آغاز کیا ہے ۔ 2020 کے اختتام تک، اس میں تبدیلی کے تمام ٹرنک سڑکوں کو بیجنگ ترقی منطقہ میں مکمل کریں گے اور مراحل میں مکمل طور پر گاڑی کے 1، 000 گاڑیاں تعینات ۔ نومبر 2016 ء میں جیانگ مشترکہ طور پر ایک قومی ذہین نقل و حمل جامع ٹیسٹ کی بنیاد تعمیر کرنے کے لئے ایک سہ فریقی تعاون کی وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور وزارت پبلک سیکورٹی کے ساتھ معاہدہ ہوا ہے ۔

(2) نظام R&D اور نیٹ ورک گاڑیوں کی سمت میں مواصلات کے معیار کو فروغ دینے

موجودہ صنعت کے رجحانات سے زیادہ تر کمپنیوں کو منسلک چپ صلاحیتوں، تحقیق اور ترقی کے خود مختار ادراکی نظام ڈرائیونگ اور متحد گاڑی کا تعارف کو فروغ دینے کے عمل کو تیز رفتار گاڑیوں کی ترقی راہ اختیار کرلی ہے ابلاغ کا معیار ہے ۔

R&D کے حوالے سے جرمن بعثچ گروپ اور NVIDIA ایک مصنوعی ذہانت اوٹپالوٹ نظام کی ترقی کے لیے تعاون کررہے ہیں ۔ NVIDIA گہری سیکھنے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر مہیا کرتا ہے ۔ بعثچ عی NVIDIA پکسلز ڈرائیو ٹیکنالوجی اور کمپنی کے آئندہ سپر چپ چکے جو سطح 4 اوٹپالوٹ ٹیکنالوجی فراہم کرے گی، کی بنیاد پر ہو گا ۔ IBM نے اعلان کیا ہے کہ اس سائنسدان کا پیٹنٹ پرزور طور پر خود مختار گاڑی کنٹرول انسانی ڈرائیور اور گاڑی کے کنٹرول کے پروسیسر ایک ممکنہ ہنگامی صورت حال میں حادثات کی روک تھام کرنے کے درمیان تبدیل کر سکتے ہیں کا نظام تعلیم ایک مشین ہے ۔

گاڑی مواصلات کے معیار کے لحاظ سے، مواصلاتی ٹیکنالوجی جیسے LTE-۵ اور 5 گرام مواصلات کے معیار کی کلید خود مختار گاڑیوں کے لئے ہو چکے ہیں، اور تیز رفتار، فراہم کرے گا کم چھپاؤ نیٹ ورک کی تائید خود مختار ڈرائیونگ کے لئے.