چائنا بلڈ پریشر ایئر پمپ موٹر ، ایئر پمپ کا عملی اصول یہ ہے کہ: انجن ایئر پمپ کے کرینکشاٹ کو دو مثلث بیلٹوں کے ذریعہ چلایا جاتا ہے ، تاکہ پسٹن کو پمپ پر چلایا جاسکے ، اور ہٹ گیس ایئر اسٹوریج سلنڈر میں متعارف کرائی گئی۔ گائیڈ پائپ کے ذریعے۔ دوسری طرف ، ایئر سلنڈر میں ہوا گیس کے لئے ہوا کے سلنڈر اور گائیڈ پائپ کے ذریعے ہوا کے پمپ پر طے شدہ دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی والو میں ، تاکہ ہوا کے سلنڈر میں ہوا کے دباؤ کو کنٹرول کیا جاسکے۔ ہوا کے ذخائر میں ہوا کا دباؤ ریگولیٹری والو کے ذریعہ طے شدہ دباؤ تک نہیں پہنچتا ہے ، ہوا کے ذخائر سے پریشر ریگولیٹری والی والو میں داخل ہونے والی گیس دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی والو کو اوپر نہیں کھول سکتی ہے؛ جب ہوا کے سلنڈر میں ہوا کا دباؤ طے شدہ دباؤ تک پہنچ جاتا ہے۔ پریشر ریگولیٹری والو ، ایئر سلنڈر سے نکلنے والی گیس پریشر ریگولیٹری والی والو میں ، پریشر ریگولیٹری والو کو کھولتی ہے ، ایئر پمپ میں داخل ہوتی ہے اور ایئر وے میں پریشر ریگولیٹری والی والو میں داخل ہوتی ہے ، اور ایئر انلی کو کنٹرول کرتی ہے۔ ایئر پمپ کے ٹی ایئر وے کے ذریعہ عام طور پر کھولنے کے ل، ، تاکہ ایئر پمپ کو خالی لوڈ آپریشن بنائے ، بجلی کے نقصان کو کم کرنے اور ہوا پمپ کی حفاظت کا مقصد حاصل کیا جا.۔ جب ہوا اسٹوریج سلنڈر میں ہوا کا دباؤ دباؤ سے کم ہوتا ہے۔ پریشر کو کنٹرول کرنے والے والو کی طرف سے نقصان کی وجہ سے ترتیب دیا گیا ہے ، دباؤ کو کنٹرول کرنے والے والو میں والو واپس آنے والی بہار سے واپس ہوجاتا ہے ، اور ہوا پمپ کا کنٹرول ہوا کا راستہ منقطع ہوجاتا ہے ، اور ہوا پمپ دوبارہ پمپ کرنا شروع کرتا ہے۔
