موٹر اور برشلیس موٹر صاف
تاہم، برش کی موٹر بڑی، تیز، کم طاقت ہے، زندگی میں مختصر ہے، اور کاربن برش کام یا زیادہ سے زیادہ وولٹیج کے طویل عرصے سے پہننے کے لئے آسان ہے، اور مختصر وقت میں لباس بہت سنگین ہے. لہذا، موجودہ برشین موٹر آہستہ آہستہ برش موٹر کی جگہ لے لی ہے.
برشین موٹر میں برش موٹر کے طور پر ایک ہی اندرونی بے گھر آلہ نہیں ہے، اور آزادانہ طور پر کام نہیں کر سکتا. اس کو کمانڈر کے تعاون کا ہونا لازمی ہے، برش بے گھر ای ایس ایس کام کرسکتے ہیں. برش موٹر میں ایک بیرونی روٹر موٹر بھی ہے. اس قسم کی موٹر اچھی گرمی کی کھپت اور مقناطیسی قطبوں کی ایک بڑی تعداد ہے. ٹاکک اندرونی روٹر موٹر کے مقابلے میں بڑا ہے اور گردش کی رفتار کم ہے. ان میں سے اکثر طیاروں کے ماڈل اور ڈرونز میں استعمال ہوتے ہیں.
کاربن برش کی عدم موجودگی کی وجہ سے برشین موٹرز ایک لمبے طویل زندگی رکھتے ہیں. اس کے علاوہ، برش موٹر موٹر کی رفتار برش موٹر کی رفتار سے کہیں زیادہ ہے. اس نے بھی کچھ مسائل پیدا کی ہیں. جب ابتدائی برشین موٹر پہلے متعارف کرایا گیا تھا، تو اکثر اکثر کم رفتار paddles کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا تھا، جس میں اکثر دھماکے اور دھماکہ ہوا. دھماکے کی شیل کا مطلب یہ ہے کہ موٹر کی رفتار بہت زیادہ ہے، اور زیادہ سے زیادہ سنٹرل ایندھن طاقت کی وجہ سے موٹر کا پیچھا ہوتا ہے، جس سے مقناطیسی بلاک تیزی سے پرواز کرنا پڑتا ہے. دھماکے کی طرح ہے، یہ ایک خاص رفتار تک پہنچنے کے بعد، پروپیلر موٹر سے سینٹرل فریج فورس یا دیگر طاقت کی وجہ سے پردیش پر پرواز کرتا ہے. اس کے علاوہ، برشین موٹر ایک بیرونی الیکٹرانک کمانڈر کا استعمال کرتا ہے، ساکھ کی تعدد 8KHZ ہے، اور فریکوئنسی بہت زیادہ ہے، جس سے موٹر طاقت بہت زیادہ ہوتی ہے. برش موٹر کے مقابلے میں، وزن بھی زیادہ ہلکا ہے.
جب برش موٹر نے ڈرون مارکیٹ کو آہستہ آہستہ پکڑ لیا تو اسے سرخ آگ اور دیگر آلات کے برقی ایڈجسٹمنٹ بھی بنائے گئے. چونکہ برشلیس موٹر آزادانہ طور پر کام نہیں کر سکتا، کام کرنے کے لئے اسے کام کرنے والا قرار دیا جاسکتا ہے، لہذا ای ایس ایس مارکیٹ بھی اٹھایا جاتا ہے.
