اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ برش موٹرز کی توانائی کی کثافت برش لیس موٹرز سے زیادہ ہے۔ پاور ٹولز میں نہ صرف برش شدہ موٹریں استعمال ہوتی ہیں بلکہ آٹوموبائل اور موٹر سائیکلوں کی اسٹارٹنگ موٹرز بھی اکثر استعمال ہوتی ہیں۔ برش شدہ موٹریں اکثر دو بوجھ کے آغاز کے عمل میں استعمال ہوتی ہیں۔ اس کے لیے ایک بہت بڑے سٹارٹنگ ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے، اور فوری طور پر شروع ہونے والا کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ سے 10 گنا زیادہ ہو سکتا ہے۔ برش شدہ موٹر کی قیمت اور حجم کے فوائد ہیں۔
برش موٹرز اور برش لیس موٹرز کے فائدے اور نقصانات
عام پاور ٹولز میں استعمال ہونے والی برش موٹر ایک سیریز والی موٹر ہے۔ یہ موٹر AC اور DC دونوں کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔ شروع ہونے والا ٹارک بہت بڑا ہے، رفتار زیادہ ہے، رفتار ایڈجسٹمنٹ آسان ہے، بجلی کی فراہمی ورسٹائل ہے، اور سائز چھوٹا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ خصوصیت استعمال کی گئی ہے۔ جس نے بھی پاور ٹولز کا استعمال کیا ہے اس نے تجربہ کیا ہے کہ جو چیزیں بہت بھاری اور بہت بڑی ہوتی ہیں ان کو چلانا بالکل آسان نہیں ہوتا۔ اس قسم کی موٹر کی ساخت آسان ہے، لہذا پیداوار کی لاگت نسبتا کم ہے، اور کنٹرول سرکٹ بھی بہت آسان ہے.
تاہم، یہ سیریز موٹر فیز کمیوٹیشن کے لیے کاربن برش سے لیس ہے۔ کاربن برش پرزے پہنے ہوئے ہیں۔ استعمال کی مدت کے بعد، کاربن برش کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. اگر کاربن برش اور کمیوٹیٹر کے درمیان کچھ دھول یا اس طرح کی چیزیں داخل ہوتی ہیں، تو لباس بڑھ جائے گا۔ اور یہ آسانی سے سڑ جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، کاربن برش کی موجودگی کی وجہ سے، تیز رفتاری پر ایک خاص شور ہوگا، جو استعمال کرنے میں زیادہ آرام دہ نہیں ہے۔ برش لیس موٹر کاربن برش کی تبدیلی کی نقل کرنے کے لیے الیکٹرانک ہال عناصر کا استعمال کرتی ہے، لہذا نظریاتی طور پر یہ کاربن برش کے آسانی سے پہننے اور پھٹنے کے مسئلے کو حل کر سکتی ہے، جس سے دیکھ بھال میں سہولت اور بھروسے آتا ہے، اور شور بہت کم ہوتا ہے۔
برش لیس موٹر بنیادی طور پر ایک AC موٹر ہے۔ اسے کوائل کے ہر مرحلے کے پلس وولٹیج کو آن کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے اسے کام کرنے کے لیے بس پر ایک مستحکم DC پاور سپلائی کی ضرورت ہے۔ اگر ڈی سی پاور نہیں ہے تو اسے درست کرکے ڈی سی میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اسے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن کنٹرول کنڈلی کے درمیان ترسیل کے لیے بہت زیادہ سوئچز کی ضرورت ہوتی ہے، اور ہال سگنلز کے حصول اور پروسیسنگ کے لیے متعلقہ سرکٹس اور کنٹرول چپس کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ برش لیس موٹر کا کنٹرول حصہ برش شدہ موٹر سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے، تو لاگت آئے گی یہ بہت زیادہ مہنگا ہے، اور ہال کو تار لگانا ہوگا۔ اگر لائن ٹوٹ گئی ہے، تو یہ استعمال کو بھی متاثر کرے گا.
چونکہ برش لیس موٹر ایک میکاٹرونکس سسٹم ہے، اس کا حجم برش شدہ موٹر سے زیادہ ہے، اور چونکہ ٹارک اور تیز رفتار کارکردگی برش شدہ موٹر سے مختلف ہے، اس لیے یہ فی الحال واشنگ مشینوں، ایگزاسٹ پنکھے، ہیئر ڈرائر میں استعمال ہوتی ہے۔ ویکیوم کلینر اور دیگر گھریلو سامان۔ برشڈ موٹرز اب بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔
اگرچہ برش شدہ موٹرز اس وقت چھوٹے آلات جیسے الیکٹرک ورک میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں، لیکن اس بات کو مسترد نہیں کیا جا سکتا کہ مستقبل کی تکنیکی ترقی کے ساتھ، برش لیس موٹرز کو اب بھی برش لیس موٹرز کی جگہ لینے کا امکان موجود رہے گا۔
