چھت کے پنکھے والی موٹریں زیادہ تر کیپیسیٹر موٹر استعمال کرتی ہیں، کچھ کورڈ پول موٹر بھی استعمال کرتی ہیں۔ یہ سٹیٹر روٹر کی طرف سے خصوصیات ہے، سٹیٹر اور چھت کے پنکھے کی شافٹ ڈیرک پر منسلک اور طے شدہ ہے. جب بیرونی روٹر سٹیٹر کے گرد گھومتا ہے، تو یہ اختتامی کور اور کمرے کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔ پھانسی کے کمرے کے پنکھے کے بلیڈ کے بڑے قطر کی وجہ سے، موٹر کی رفتار بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ موٹر کا اسٹیٹر سلیکون اسٹیل شیٹ کی اوورلیپنگ ریویٹنگ سے بنتا ہے، اور درمیانی حصے کو اسٹیٹر شافٹ میں دبایا جاتا ہے تاکہ اسٹیٹر کور بن سکے۔ سمیٹنے والی تار سٹیٹر کے بیرونی دائرے کی نالی میں لگائی جاتی ہے۔
چھت کے پنکھے استعمال کرتے وقت احتیاطی تدابیر:
1، چھت کے پنکھے کے استعمال کا وقت بہت لمبا ہے، تمام قسم کے پرزوں کو چیک کرنے کے لیے، خاص طور پر ڈیرک، پیچ، بلیڈ، وغیرہ، اگر یہ مسائل ہیں، تو کہا جا سکتا ہے کہ صارف کے لیے کچھ پوشیدہ خطرات لاحق ہوں، لہذا غیر معمولی تلاش کریں۔ بروقت دیکھ بھال ہو، اگر حصوں کو نقصان پہنچا ہے تو، وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے.
2، چھت کے پنکھے کو کھولیں، لیکن ٹیسٹ رن کا کام بھی کریں، اسے چند منٹ کے لیے شروع کرنا ہے، اور پھر لوگ چھت کے پنکھے کے نیچے کھڑے نہیں ہو سکتے، چھت کا پنکھا معمول کے مطابق کام کر سکتا ہے، پھر کوئی مسئلہ نہیں، کر سکتے ہیں۔ استعمال جاری رکھیں، اگر بو یا آواز ہے تو ہمیں اس کی وجہ معلوم کرنی ہوگی۔
3. جب چھت کا پنکھا کھولا جائے تو اسے ایڈجسٹ کیا جائے کہ کس گیئر کی ضرورت ہے۔ اسے ایک ایک کرکے ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا، ورنہ اس سے نہ صرف بجلی خرچ ہوگی بلکہ چھت کے پنکھے کو بھی آسانی سے نقصان پہنچے گا۔ عام طور پر، موٹر کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے چھت کے پنکھے کو اکثر آن نہیں کیا جا سکتا، جو سروس کی زندگی کو بھی متاثر کرے گا۔
4. چھت کے پنکھوں کے آپریشن کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہئے، عام طور پر تقریباً 3 گھنٹے رکھا جاتا ہے۔ بند کریں اور تھوڑی دیر آرام کریں، اور پھر استعمال کے لیے کھولیں۔
چھت کے پنکھے کی موٹریں جن میں زبردستی ہوا کی وینٹیلیشن اور حرارت کی کھپت کے نظام شامل ہیں تاکہ موٹر آپریٹنگ درجہ حرارت کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکے، موٹر کے اجزاء کی بہتر رواداری، کم مینوفیکچرنگ لاگت، اور اسمبلی میں آسانی فراہم کی جا سکے۔ چھت کے پنکھے کی موٹر اندر سے باہر کی قسم کی ہوتی ہے اور اس میں موٹر کیسنگ کے کم از کم ایک اوپری یا نچلے حصے سے منسلک ایک امپیلر میکانزم شامل ہوتا ہے جس سے کیسنگ میں، سٹیٹر کے اس پار، اور مخالف حصے کے ذریعے ہوا کی کافی مقدار کھینچی جاتی ہے۔ موٹر کیسنگ کے. موٹر کیسنگ کے اجزاء کاسٹ ایلومینیم سے بن سکتے ہیں۔ متبادل کے طور پر، پورا کیسنگ اور روٹر یکساں طور پر کاسٹ ایلومینیم کا ہے۔ موٹر کیسنگ کے آخری چہروں میں سے ایک میں مکمل طور پر کاسٹ بلیڈ ریمپ شامل ہوسکتے ہیں۔
