موٹر پر inverter کا اثر و رسوخ ہے
1، موٹر کی کارکردگی اور درجہ حرارت میں اضافہ کا مسئلہ
فریکوئینسی کنورٹر کی شکل کے باوجود، ہارمونک وولٹیج کے مختلف درجے اور موجودہ آپریٹنگ کے دوران پیدا ہوتے ہیں، تاکہ موٹر غیر غیر جانبدار وولٹیج اور موجودہ کام کرے. ڈیٹا تعارف کو مسترد کرتے ہوئے، sinusoidal PWM قسم inverter عام طور پر ایک مثال کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، کم ہم آہنگی بنیادی طور پر صفر ہیں، اور باقی اعلی ہارمونک اجزاء جو کیریئر فریکوئنسی کے طور پر دو مرتبہ بڑے ہیں: 2u + 1 (آپ کے لئے ماڈیولن تناسب).
ہائی ہتھیاروں کی وجہ سے سٹٹر تانبے کی نقصان، روٹر تانبے (ایلومینیم) کی کھپت، لوہے کی کمی اور اضافی نقصانات میں اضافہ ہوتا ہے، خاص طور پر روٹر تانبے (ایلومینیم) کی کھپت. چونکہ بنیادی تعدد کے قریب ہم آہنگی رفتار میں عینکروسافٹ موٹر گھومتا ہے، اعلی حکم ہارمونک وولٹیج روٹر بار کاٹنے کے بعد ایک بڑی پرچی کے ساتھ بڑے روٹر نقصان کا سبب بنتا ہے. اس کے علاوہ، جلد اثر کے باعث اضافی تانبے کی کھپت کو سمجھنا ضروری ہے. ان نقصانات کو موٹر اضافی گرمی پیدا کرنے، کارکردگی کو کم کرنے اور آؤٹ پٹ پاور کو کم کرنے کا باعث بنتا ہے. مثال کے طور پر، اگر عام طور پر تین مرحلے کی عدم استرو موٹر موٹر انڈرورڈیلل پاور سپلائی آؤٹ پٹ کے تحت چلتا ہے تو درجہ حرارت میں اضافہ عام طور پر 10٪ -20٪ بڑھ جائے گا.
2، موٹر موصلیت کی طاقت کا مسئلہ
اس وقت، بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے والے انورٹرز پی ڈبلیو ایم ایم کنٹرول استعمال کرتے ہیں. ان کی کیریئر فریکوئنسی تقریبا ہزار سے دس کلو میٹرٹ ہے، جس سے سٹٹر موٹر کو ہائی وولٹیج اضافہ کی شرح کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس میں موٹر کو کھڑی جھٹکا وولٹیج کا اطلاق کرنے کے برابر ہوتا ہے، تاکہ موٹر کی بین باری موصلیت زیادہ مزاحم ہے. ایک سخت آزمائش اس کے علاوہ، پی ڈبلیو ایم ایم انورٹر کی طرف سے پیدا آئتاکیٹ موٹر کے آپریٹنگ وولٹیج پر سپرد کیا جاتا ہے، جس میں موٹر کی موصلیت کا خطرہ ہوتا ہے، اور زمین کی موصلیت اعلی کے بار بار اثرات میں بڑھ کر تیز ہوجائے گی. وولٹیج.
3. ہارمونک برقی مقناطیسی شور اور کمپن
جب عام عینکروسافٹ موٹر inverter کی طرف سے طاقتور ہے، برقی مقناطیسی، میکانی، وینٹیلیشن اور دیگر عوامل کی وجہ سے کمپن اور شور زیادہ پیچیدہ ہو جائے گا. متغیر فریکوئنسی پاور سپلائی میں ہر وقت ہارمونک ہر بار برقی مقناطیسی دلچسپ قوتوں کو بنانے کے لئے موٹر کے برقی مقناطیسی حصے کے معتبر مقامی ہم آہنگی کے ساتھ مداخلت کرتا ہے. جب برقی توانائی کی لہر کی تعدد موٹر جسم کے قدرتی کمپن کمپن کی تعدد کے قریب ہے یا اس کے قریب آتا ہے تو اس کے نتیجے میں ایک گونج رجحان ہوتا ہے جس سے شور بڑھتا ہے. چونکہ موٹر کی آپریٹنگ فریکوئینسی رینج وسیع ہے اور گردش کی رفتار کی حد بڑی ہے، مختلف برقی مقناطیسی قوت کی لہروں کی تعدد موٹر کے ہر اجزاء کی قدرتی کمپن کی تعدد سے بچنے کے لئے مشکل ہے.
4. بار بار شروع ہونے اور بریک کرنے کے لئے موثر کرنے کے لئے موٹر کی صلاحیت
چونکہ اندرونی طاقتور ہے، موٹر بہت کم تعدد اور وولٹیج پر کوئی اندراج موجودہ کے ساتھ شروع نہیں کیا جاسکتا ہے، اور بار بار ابتدائی اور بریک کرنے کے لۓ inverter کی طرف سے فراہم کردہ مختلف بریک طریقوں سے تیزی سے بریک کیا جا سکتا ہے. حالات پیدا ہوجائے ہیں، تاکہ میکانی نظام اور موٹر کے برقی مقناطیسی نظام کو سائیکل سائیکل متبادل قوت کی کارروائی میں شامل ہو، جس میں میکانی ساخت اور موصلیت کی ساخت میں تھکاوٹ اور تیز رفتار کی دشواری پیدا ہوتی ہے.
5، کم رفتار پر کولنگ کے مسائل
سب سے پہلے، غیر عارضی موٹر کا عدم مثالی نہیں ہے. جب بجلی کی تعدد کم ہوتی ہے تو، بجلی کی فراہمی میں اعلی ہتھیاروں سے متعلق نقصان بڑی ہے. دوسرا، جب عام طور پر غیر عارضی موٹائی کی رفتار کم ہوتی ہے، ٹھنڈک ہوا حجم گردش کی رفتار کے مکان کے متغیر ہے، جس میں موٹر کی کم رفتار کولنگ حالت خراب ہوتی ہے، اور تیز رفتار درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، یہ مشکل بنا دیتا ہے. مسلسل torque پیداوار حاصل کرنے کے لئے.
