سوئچ لچکدار موٹر کی وشوسنییتا کو متاثر کرنے میں کئی مسائل
سوئچ لچکدار موٹرز ایک خاص طور پر زیادہ شروع ہونے والا ٹوکری ہے اور درجہ بندی کے ٹوکری سے 3-6 بار حاصل کرسکتے ہیں. یہ موٹر کا فائدہ ہے. تاہم، اگر ڈیزائن صحیح نہیں ہے تو، شافٹ کو توڑنے کے مسئلے میں واقع ہونے کے لئے آسان ہے. جب چین کے ارد گرد چین میں بڑی مقدار میں سوئچ لچکدار موٹر سب سے پہلے لاگو ہوتا ہے، تو شافٹ ٹوٹری اکثر ہوتی ہے. حالیہ برسوں میں، ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ کے اہلکار کی مسلسل بہتری کے بعد، ٹوٹا ہوا شافٹ کا مسئلہ بنیادی طور پر حل کیا گیا ہے.
یہ کاغذ مستقبل میں لے جانے کے لۓ، موٹر ٹوٹا ہوا شافٹ کے لئے وجوہات اور اقدامات کا خلاصہ کرتا ہے. سوئچ لچکدار موٹر کے ٹوٹے ہوئے شافٹ کی حیثیت بنیادی طور پر شافٹ کی جڑ، اثر کی جڑ، اور ویب شافٹ کے ساتھ ویب کے اختتام پر مرکوز ہے. مختلف عہدوں اور مختلف کریکشن راستے مختلف وجوہات ہیں.
سب سے پہلے، موٹر خراب طور پر جمع کیا جاتا ہے
موٹر اسی طرح کے ڈیوائس پر مبنی نہیں ہے جس کی وجہ سے موٹر زیادہ حد تک ریڈیل بوجھ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں دھات کی تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے. جب موٹر شافٹ کے توسیع کے اختتام پر ریڈیل بوجھ بہت بڑا ہے تو، موٹر شافٹ کو شعاعی سمت میں خیمے اور بگاڑ دیا جاتا ہے. جب موٹر گھومتا ہے تو، شافٹ کے مختلف پہلوؤں کو ٹور فورس کی طرف سے الگ کیا جاتا ہے، اور آخر میں موٹر شافٹ ٹوٹ جاتا ہے، اور فریکچر کی پوزیشن عام طور پر اثر کے قریب ہے.
پللی کنکشن کے ساتھ موٹر کے لئے، کچھ گاہکوں کو موٹر آؤٹ پٹ شافٹ دانی کے ساتھ فراہم کرتے ہیں. چونکہ بہت بھاری ہے یا بیلٹ بہت تنگ ہے، موٹر آؤٹ پٹ شاف موٹر کے آپریشن کے دوران متغیر کشیدگی کے تابع رہیں گے. شافٹ کے زیادہ سے زیادہ موڑنے والا آؤٹ پٹ آؤٹ پٹ شافٹ بیئر کے فریم کے قریب ہے. بار بار اثرات کی وجہ سے تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے، شافٹ کو آہستہ آہستہ خرابی سے پھیلاتا ہے، اور آخر میں مکمل طور پر ٹوٹ جاتا ہے. آپریٹنگ کے دوران سازوسامان اور موٹر زیادہ حد تک ہلکے ہیں. اگر موٹر مضبوطی سے طے شدہ نہیں ہے، جیسا کہ فریم پر چل رہا ہے، پوری بنیاد غیر مستحکم ہے، اور آپریشن جاری ہے، جس میں موٹر بیلٹ کی کشیدگی غیر مستحکم ہے، اور کشیدگی بڑے اور چھوٹے ہے، نقصان پہنچا ہے. شافٹ
دوسرا، موٹر شافٹ پروسیسنگ کشیدگی کا ٹینک ناقابل یقین ہے
یہ مسئلہ شافٹ کی جڑ کی حیثیت میں زیادہ تر ہوتا ہے. ایک بڑی تعداد میں کیس کے مطالعہ پایا جا سکتا ہے کہ شافٹ کی جڑ کے آر زاویہ معیاری نہیں ہے، نتیجے میں پوزیشن پر نسبتا توجہ والے کشیدگی کا سبب بنتا ہے. موٹر آپریشن کے دوران محوری اور ریڈیل متبادل تبدیلی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، نتیجے میں فریکچر. .
تیسری، شافٹ ڈیزائن خود کے نقائص
اگر شافٹ کا قطر اچھال ہے تو، یہ بھی توڑنے کا سبب ہے، لیکن مسئلہ نسبتا چھوٹا ہے، اور موٹر ڈیزائن کی وضاحتوں میں متعلقہ ضروریات موجود ہیں.
شکل 3 موٹر شافٹ
لوڈ بہت بڑی ہے، چھوٹے گھوڑے سے تیار کردہ گاڑی، موٹر شافٹ طویل عرصے تک تھکاوٹ کی حالت میں ہے، اور خارجہ قوت کا تصادم بھی ٹوٹا ہوا شافٹ کا باعث بنتا ہے. ٹوٹا ہوا شافٹ ایک نسبتا پیچیدہ مسئلہ ہے. موٹر کارخانہ دار اور کسٹمر دونوں کو مسئلہ پر توجہ دینا چاہئے. اسی طرح کے مسائل سے بچنے کے لئے.
