موٹر کے برقی overstress کے روٹ کی وجہ سے تجزیہ

موٹر کے برقی overstress کے روٹ کی وجہ سے تجزیہ

اکثر اکثر فورم میں موٹر کے بارے میں سوالات ملاحظہ کرتے ہیں، جیسے "میری موٹر ڈرائیو عام طور پر کام کر رہا ہے"، "میرا موٹر ڈرائیو خراب ہو گیا ہے" اور "میری موٹر اب تک کتائی نہیں ہے". اس کے پیچھے بنیادی وجہ اکثر EOS ہے. مندرجہ ذیل میں ہم مختصر طور پر کیا EOS ہے کے بارے میں بات کریں گے، اور موٹر ڈرائیو کے نظام میں EOS کے کئی عام ذرائع کا شمار کریں گے.

سب سے پہلے، EOS کی تعریف

عام بجلی برقی کشیدگی (EOS) موجودہ یا وولٹیج کشیدگی سے مراد ہے جس کا اجزاء اس کی زیادہ سے زیادہ اجازت دہ رینج سے زیادہ ہے. موجودہ موجودہ کشیدگی ایک ایسے عوامل میں سے ایک ہے جو آپٹیوپلر آلات کو متاثر کرتی ہے.

دوسرا، EOS ریگولیٹری حدود

ہم سمجھتے ہیں کہ EOS کیا ہے، تو ہم کیسے جانتے ہیں کہ حد کیا ہے؟ اس کو حاصل کرنے کے لئے، ہمیں الیکٹرانک مصنوعات کے ڈیٹا شیٹ میں مطلق زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کی میز پر غور کرنا ضروری ہے (ٹیبل 1 دیکھیں، جو DRV8701 پروڈکٹ دستی سے ہے). مطلق زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کے لئے وضاحتیں ایسی ہیں کہ وہ مستقل طور پر نقصان پہنچے گا. مصنوعات کے ڈیٹا شیٹ میں، مطمئن زیادہ سے زیادہ درجہ بندی سفارش کردہ آپریٹنگ حالات سے مختلف ہیں؛ اگر وضاحتیں آپریٹنگ شرائط سے تجاوز کرتی ہیں تو، آلے کو کام جاری رکھنے کے لئے جاری رکھتا ہے، لیکن مصنوعات کی وضاحت کی سفارش کردہ آپریٹنگ شرائط کے باہر ہی صرف وضاحتوں میں. ٹیبل 1 کی خلاف ورزی کا ایک مثال یہ ہے: اگر پاور ریل پر ایک ٹرانسمیشن واقعہ، VM پاور پن 50V تک پہنچ جاتا ہے ...

تیسری، EOS کی عام جڑیں

موٹر ڈرائیو کے نظام میں EOS کے کچھ عام جڑ کی وجہ کیا ہیں؟

1، بجلی کی فراہمی overvoltage

EOS کے سب سے زیادہ عام ذرائع میں سے ایک آلہ کے پاور سپلائی ان پٹ پر overvoltage واقعہ ہے. بجلی کی فراہمی overvoltage کی وجہ سے موٹر دوبارہ تخلیقی توانائی یا نظام کے بیرونی واقعات، کی وجہ سے جزو کی ناکامی کی وجہ سے ہوسکتی ہے. اوور ولولٹیج ایونٹ کی جڑ کی وجہ کو سمجھنے کی ضرورت ہر ممکن اندرونی اور بیرونی آپریٹنگ حالات کے تحت نظام پاور ریل کی نگرانی کی ضرورت ہے.

2، ٹرانسمیشن سوئچنگ

موٹر ڈرائیو کے نظام میں EOS رجحان کا ایک اور عام ذریعہ وولٹیج ٹرانزیکٹس ہے جو بجلی دھاتی آکسائڈ کے سیمکولیڈٹر فیلڈ اثر ٹرانسمیٹرز (MOSFETs) کے سوئچنگ کے ساتھ منسلک ہے. مثالی نصف پل سوئچنگ کے نظام میں، وولٹیج وگروڈ اور ویسٹ اپ کے درمیان متبادل ہوگا. لیکن حقیقت میں، طاقت میں پیرامیاتی رجحان MOSFETs اور چھپی ہوئی سرکٹ بورڈ (پی سی بی) ترتیبات وولٹیج ٹرانسمیشن کی وجہ سے ہوسکتی ہیں - وولٹز VSUPPLY سے زیادہ سے زیادہ یا زیادہ سے زیادہ کم ہو جائے گا.

3، MOSFET زیادہ سے زیادہ

TI کے مربوط موٹر ڈرائیوروں کو زیادہ سے زیادہ حالات میں EOS کو روکنے کے لئے زیادہ سے زیادہ اور زیادہ وزن کا تحفظ فراہم کرتا ہے. گیٹ ڈرائیوروں (بیرونی طاقت MOSFETs کے ساتھ) کے استعمال کے نظام کے لئے، دیکھ بھال لازمی طور پر MOSFET محفوظ آپریٹنگ علاقے کے قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی نہیں کرنا چاہئے. پاور MOSFET مصنوعات کی وضاحتیں عام طور پر ایک محفوظ آپریٹنگ ایریا (SOA) پلاٹ شامل ہیں. طاقت میں زیادہ موجودہ موجودہ MOSFET آلہ یا اس کے پیکج میں تھرمل نقصان کے نتیجے میں ہو جائے گا.

اگر آپ کھانے کی پروسیسنگ پروسیسر موٹر خریدنا چاہتے ہیں تو، براہ کرم کثیر فعال موٹر پر توجہ دیں