حفاظتی موٹر ڈھانچہ
اس موٹر کی بنیادی خصوصیات یہ ہیں: بیس ایک پاؤں اور دو اختتام کی ٹوپی بیرنگ ہے، عام طور پر ایک دو طرفہ سمیبل ریڈیل وینٹیلیشن سسٹم کو اپنانے (عام طور پر خود وینٹیلیٹنگ، اگر ضروری ہو تو اس کی نالی وینٹیلیشن بھی بنایا جاسکتا ہے)، اور اس میں وینٹیلیشن ہے کور. روڈ. یہ بنیاد بنیادی طور پر بیرونی فریم کے ساتھ وینٹیلیشن ڈک کی شکل میں اندرونی دائرے میں طویل عرصے سے قابلیت کے ساتھ کاسٹ آئرن سے بنا ہے. بڑے سائز کے موٹرز کے لئے، بھاری وزن کی وجہ سے بیس بیس کے اوپر موجود ہیں. ٹرانسمیشن کے آخر سے، دکان کے باکس بیس کے دائیں جانب کے درمیان میں ہے. بڑے پیمانے پر موٹر کے سٹٹر کور ایک اندرونی پریس فیکٹری کو اپنایا ہے، یہ ہے کہ، چھت سازی کا ٹکڑا فریم میں براہ راست چھٹکارا ہے. اسٹیکنگ کے بعد، دباؤ کی انگوٹی اور آرک کا استعمال محور سمت میں مضبوطی کو مضبوط بنانے کے لئے.
3 کلوواٹ اور 6 کلوواٹ موٹرز کے سٹٹر کی خالی کھلی سلاٹ کا استعمال کرتے ہیں، اور نصف یا نصف بند سلاٹ 500 وولٹ سے کم استعمال ہوتے ہیں. سٹٹر کنڈ کے اختتام ایک اسپیکر تار سے منسلک ہوتا ہے یا ایک پالئیےسٹر کے ساتھ منسلک شیشے کے تار سے منسلک ہوتا ہے. تیز رفتار کے ساتھ موٹرز کے لئے، سٹٹر کنز کے اختتام بھی غیر موصل اختتام کلیمپ کے ساتھ مضبوط ہوتے ہیں جو ابتدائی طور پر شروع ہونے والے عرصے تک اندراج کی طرف سے تیار برقی مقناطیسی قوتوں کو برداشت کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرتی ہیں.
روٹر کور براہ راست شافٹ پر بنے ہوئے ہے، اور عارضی طور پر اور محیط فلیٹ کلیدی اور انگوٹی کی چابی کی طرف سے طے شدہ ہے. کوک کولنگ کے لئے ایک محیط ہوا راستہ ہے؛ جب موٹر کی صلاحیت بڑی ہے، روٹر کور اکثر بریکٹ پر نصب ہوتا ہے، اور بنیادی اور بریکٹ ریب اور بوجھ کے درمیان کافی محور فضائی راستہ چھوڑ دیا جاتا ہے. روٹر کور کے ہر اختتام پر ایک دباؤ کی انگوٹی ہے (محور انگوٹی پر بریکٹ پر منحصر کلید کی طرف سے طے شدہ کلیدی طرف طے کی جاتی ہے) محور سمت میں بنیادی طور پر تیز رفتار اور حمایت کرنے کے لئے، اور بیلنس بلاک رکھنے کے لئے ایک نالی وہاں کھول دی گئی ہے.
روٹر ڈبل پرتوں کی ہواؤں کا استعمال کرتا ہے، جو نیم نیم تشکیل شدہ تانبے کے سلاخوں (سیمی گروپ گروپوں کو بلایا جاتا ہے) کے نیم نیم بند سلاٹ میں داخل کیا جاتا ہے، جو موڑنے کے بعد منسلک ہوتے ہیں؛ اس کے علاوہ اس سلاٹ کے علاوہ جس میں ممتاز کنڈرورز (جمپر کنز بھی کہا جاتا ہے) واقع ہیں. اس کے علاوہ، عموما دو کنیکٹر فی سلاٹ موجود ہیں. دھندلا گلاس ربن کے ساتھ coils کے سروں کو تیز کیا جاتا ہے. روٹر وائکنگ کا لیڈ تار غیر ڈرائیو کے اختتام سے گھومنے والی شافٹ کے مرکز سوراخ کے ذریعہ گزر جاتا ہے اور پھر پرچی کی انگوٹی سے منسلک ہوتا ہے. یہ بیرنگ کے درمیان فاصلے کو کم کرتی ہے اور شافٹ کے کفارہ کو کم کرتی ہے. روٹر نصف گروپ کنڈ کے اختتام پر مشترکہ طور پر ایک پرستار کے طور پر فریم کے ساتھ ساتھ بلیڈ کی کثرت کی اہداف اور مساوات تقسیم کی جاتی ہیں.
کلکٹر انگوٹی اور برش یونٹ حفاظتی کور کی طرف سے محفوظ ہیں. شروع ہونے پر، برش شروع ہونے والے ریزورٹر کو منسلک کرنے کے لئے کلک کرنے والی انگوٹی کے ساتھ رابطے میں ہے. آغاز مکمل ہونے کے بعد، ہینڈل چل رہا ہے پوزیشن پر نکالا جاتا ہے، برش اور کلیکٹر انگوٹی کو تقسیم کیا جاتا ہے، اور تین کھنڈروں کی بجتی شارٹ سرکٹ کی انگوٹی کی طرف سے مختصر گردش ہیں. کچھ گھومنے والے موٹرز میں برش آلہ نہیں ہے. اس وقت، برش ہمیشہ رابطے کی انگوٹی کے ساتھ رابطے میں ہے، اور آپریشن کے دوران میکانی نقصان اور برش پہننے میں اضافہ ہوتا ہے، لیکن موٹر ڈھانچہ نسبتا سادہ ہے.
ڈرائیو کے آخر میں بڑے بوجھ کی وجہ سے، ایک واحد قطار ریڈیلر مختصر سلنڈر رولر اثر کا استعمال کیا جاتا ہے. غیر ڈرائیو اختتام واحد صف ریڈیل گیند اثر کا استعمال کرتا ہے. رولر بیرنگ خود بخود گرمی اور سردی میں تبدیلیوں اور اجزاء کی طرف سے اجازت سازی اور اسمبلی کی تقسیم کی وجہ سے شافٹ کے توسیع اور سنکچن کی وجہ سے خود کار طریقے سے محوری توسیع کو اپنانے کے لے سکتے ہیں. اسمبلی اور بے ترکیب کو آسان بنانے کے لئے، اور اسمبلی اور بے ترکیبی کے دوران بیرنگ صاف کرنے کے لئے، دونوں بیرنگ بازو بن رہے ہیں.
