موٹر وضاحت丨سوئچڈ ہچکچاہٹ موٹر
سوئچڈ ریلکٹنس موٹر ڈرائیو سسٹم (ایس آر ڈی) چار حصوں پر مشتمل ہے: سوئچڈ ریلکٹنس موٹر (ایس آر ایم یا ایس آر موٹر)، پاور کنورٹر، کنٹرولر اور ڈیٹیکٹر۔ اسپیڈ کنٹرول ڈرائیو سسٹم کی ایک نئی قسم کی تیزی سے ترقی ہوئی۔ سوئچڈ ریلکٹنس موٹر ایک ڈبل نمایاں ہچکچاہٹ والی موٹر ہے، جو ہچکچاہٹ کا ٹارک پیدا کرنے کے لیے کم از کم ہچکچاہٹ کے اصول کا استعمال کرتی ہے۔ اس کی انتہائی سادہ اور مضبوط ساخت، وسیع رفتار ریگولیشن رینج، بہترین رفتار ریگولیشن کارکردگی، اور پوری رفتار ریگولیشن رینج میں نسبتاً زیادہ رفتار کی وجہ سے۔ اعلی کارکردگی اور اعلی نظام کی وشوسنییتا اسے AC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم، DC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم اور برش لیس DC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم کا مضبوط حریف بناتی ہے۔ سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں مختلف شعبوں جیسے الیکٹرک وہیکل ڈرائیوز، گھریلو آلات، جنرل انڈسٹری، ایوی ایشن انڈسٹری اور سروو سسٹمز میں وسیع پیمانے پر استعمال کی گئی ہیں یا استعمال ہونے لگی ہیں، جس میں 10w سے 5mw کی پاور رینج کے ساتھ مختلف ہائی اور لو اسپیڈ ڈرائیو سسٹمز کا احاطہ کیا گیا ہے۔ بڑی مارکیٹ کی صلاحیت.
2 ساخت اور کارکردگی کی خصوصیات
2.1 موٹر کا ڈھانچہ سادہ، کم قیمت، اور تیز رفتاری کے لیے موزوں ہے۔
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کی ساخت گلہری-کیج انڈکشن موٹر کے مقابلے میں آسان ہے جسے عام طور پر سب سے آسان سمجھا جاتا ہے۔ سٹیٹر کوائل ایک مرتکز وائنڈنگ ہے، جس میں سرایت کرنا آسان ہے، اختتام مختصر اور مضبوط ہے، اور آپریشن قابل اعتماد ہے۔ کمپن ماحول؛ روٹر صرف سلیکون اسٹیل کی چادروں سے بنا ہے، اس لیے گلہری کیج انڈکشن موٹرز کی تیاری کے عمل کے دوران استعمال میں خراب گلہری کیج کاسٹنگ اور ٹوٹی ہوئی سلاخوں جیسی کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔ روٹر میں بہت زیادہ مکینیکل طاقت ہے اور یہ انتہائی تیز رفتاری سے کام کر سکتا ہے۔ 100 تک،000 انقلابات فی منٹ۔
2.2 سادہ اور قابل اعتماد پاور سرکٹ
موٹر کے ٹارک کی سمت کا وائنڈنگ کرنٹ کی سمت سے کوئی تعلق نہیں ہے، یعنی صرف ایک سمت میں وائنڈنگ کرنٹ کی ضرورت ہے، اور فیز وائنڈنگ مین سرکٹ کی دو پاور ٹیوبوں کے درمیان جڑی ہوئی ہے، اور وہاں کوئی پل بازو براہ راست کے ذریعے شارٹ سرکٹ غلطی ہو. ، نظام میں مضبوط غلطی رواداری اور اعلی وشوسنییتا ہے، اور خاص مواقع جیسے ایرو اسپیس پر لاگو کیا جا سکتا ہے.
2.3 ہائی اسٹارٹنگ ٹارک، کم اسٹارٹنگ کرنٹ
بہت سی کمپنیوں کی مصنوعات درج ذیل کارکردگی کو حاصل کر سکتی ہیں: جب ابتدائی کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ کا 15 فیصد ہوتا ہے، شروع ہونے والا ٹارک درجہ بند ٹارک کا 100 فیصد ہوتا ہے۔ جب سٹارٹنگ کرنٹ ریٹیڈ ویلیو کا 30 فیصد ہو تو شروع ہونے والا ٹارک ریٹیڈ ویلیو کے 150 فیصد تک پہنچ سکتا ہے۔ فیصد . دوسرے اسپیڈ کنٹرول سسٹمز کی ابتدائی خصوصیات کے مقابلے میں، جیسے کہ 100 فیصد سٹارٹنگ کرنٹ کے ساتھ DC موٹر، 100 فیصد ٹارک حاصل کریں۔ گلہری کیج انڈکشن موٹر جس میں 300 فیصد اسٹارٹنگ کرنٹ ہے، 100 فیصد ٹارک حاصل کریں۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر میں نرم آغاز کی کارکردگی ہے، شروع ہونے والے عمل کے دوران موجودہ اثر چھوٹا ہے، اور موٹر اور کنٹرولر کی حرارت مسلسل درجہ بندی والے آپریشن سے چھوٹی ہے، لہذا یہ خاص طور پر موزوں ہے بار بار اسٹارٹ اسٹاپ اور فارورڈ اور ریورس آپریشن کے مواقع، جیسے گینٹری پلانر، ملنگ مشینیں، میٹالرجیکل انڈسٹری میں ریورسیبل رولنگ ملز، فلائنگ آری، فلائنگ شیئرز وغیرہ۔
2.4 وسیع رفتار ریگولیشن رینج اور اعلی کارکردگی
درجہ بندی کی رفتار اور شرح شدہ لوڈ پر آپریٹنگ کارکردگی 92 فیصد تک زیادہ ہے، اور مجموعی کارکردگی تمام رفتار کی حدود میں 80 فیصد تک برقرار ہے۔
2.5 بہت سے قابل کنٹرول پیرامیٹرز اور اچھی رفتار ریگولیشن کارکردگی ہیں۔
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹروں کو کنٹرول کرنے کے لیے کم از کم چار اہم آپریٹنگ پیرامیٹرز اور عام طریقے ہیں: فیز ٹرن آن اینگل، متعلقہ بریک آف اینگل، فیز کرنٹ ایمپلیٹیوڈ اور فیز وائنڈنگ وولٹیج۔ بہت سے قابل کنٹرول پیرامیٹرز ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کنٹرول لچکدار اور آسان ہے۔ موٹر کی آپریٹنگ ضروریات اور موٹر کے حالات کے مطابق، اسے بہترین حالت میں چلانے کے لیے مختلف کنٹرول کے طریقے اور پیرامیٹر ویلیوز کا استعمال کیا جا سکتا ہے، اور یہ مختلف افعال اور مخصوص خصوصیت کے منحنی خطوط کو بھی حاصل کر سکتا ہے، جیسے کہ موٹر بنانا۔ سیریز کی موٹروں کے لیے ہائی اسٹارٹنگ ٹارک اور بوجھ کی صلاحیت کے کروز کے ساتھ بالکل وہی چار کواڈرینٹ آپریشن (فارورڈ، ریورس، موٹرنگ اور بریکنگ) کی صلاحیت رکھتے ہیں۔
2.6 یہ مشین اور بجلی کے متحد اور مربوط ڈیزائن کے ذریعے مختلف خصوصی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
3 عام ایپلی کیشنز
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کی اعلی ساخت اور کارکردگی اس کے اطلاق کے میدان کو بہت وسیع بناتی ہے۔ درج ذیل تین عام ایپلی کیشنز کا تجزیہ کیا گیا ہے۔
3.1 گینٹری پلانر
گینٹری پلانر مشینی صنعت میں ایک اہم کام کرنے والی مشین ہے۔ پلانر کا کام کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ ورک ٹیبل ورک پیس کو بدلنے کے لیے چلاتا ہے۔ جب یہ آگے بڑھتا ہے، تو فریم پر لگا ہوا پلانر ورک پیس کی منصوبہ بندی کرتا ہے، اور جب یہ پیچھے کی طرف جاتا ہے، تو پلانر ورک پیس کو اٹھاتا ہے۔ تب سے، ورک بینچ ایک خالی لائن کے ساتھ واپس آتا ہے۔ پلانر کے مرکزی ٹرانسمیشن سسٹم کا کام ورک ٹیبل کی باہمی حرکت کو چلانا ہے۔ ظاہر ہے، اس کی کارکردگی کا براہ راست تعلق پلانر کی پروسیسنگ کے معیار اور پیداواری کارکردگی سے ہے۔ لہذا، ٹرانسمیشن سسٹم کو مندرجہ ذیل اہم کارکردگی کی ضرورت ہے.
3.1.1 اہم خصوصیات
(1) یہ بار بار شروع کرنے، بریک لگانے اور آگے اور ریورس گردش کے لیے موزوں ہے، فی منٹ میں 10 بار سے کم نہیں، اور شروع کرنے اور بریک لگانے کا عمل ہموار اور تیز ہے۔
(2) جامد فرق کی شرح زیادہ ہونا ضروری ہے۔ غیر لوڈ سے اچانک چاقو لوڈنگ تک متحرک رفتار میں کمی 3 فیصد سے زیادہ نہیں ہے، اور قلیل مدتی اوور لوڈ کی صلاحیت مضبوط ہے۔
(3) رفتار کے ضابطے کی حد وسیع ہے، جو کم رفتار، درمیانی رفتار کی منصوبہ بندی اور تیز رفتار ریورس سفر کی ضروریات کے لیے موزوں ہے۔
(4) کام کا استحکام اچھا ہے، اور راؤنڈ ٹرپ کی واپسی کی پوزیشن درست ہے۔
اس وقت، گھریلو پلانر کے مین ڈرائیو سسٹم میں بنیادی طور پر ڈی سی یونٹ کی شکل اور غیر مطابقت پذیر موٹر برقی مقناطیسی کلچ کی شکل ہے۔ بنیادی طور پر ڈی سی یونٹوں کے ذریعہ چلنے والے پلانرز کی ایک بڑی تعداد سنگین عمر رسیدہ حالت میں ہے، موٹر شدید طور پر پہنی ہوئی ہے، برش پر چنگاری تیز رفتاری اور بھاری بوجھ سے بڑی ہے، ناکامی بار بار ہوتی ہے، اور دیکھ بھال کے کام کا بوجھ بڑا ہوتا ہے، جو عام پیداوار کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ . اس کے علاوہ، نظام میں لامحالہ بڑے آلات، زیادہ بجلی کی کھپت اور زیادہ شور کے نقصانات ہیں۔ غیر مطابقت پذیر موٹر-الیکٹرو میگنیٹک کلچ سسٹم آگے اور معکوس سمتوں کا احساس کرنے کے لیے برقی مقناطیسی کلچ پر انحصار کرتا ہے۔ کلچ سنجیدگی سے پہنتا ہے، کام کرنے کا استحکام اچھا نہیں ہے، اور رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے یہ تکلیف دہ ہے. یہ صرف لائٹ پلانرز کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
3.1.2 انڈکشن موٹرز کے مسائل
اگر انڈکشن موٹر متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن ڈرائیو سسٹم استعمال کیا جائے تو درج ذیل مسائل موجود ہیں:
(1) آؤٹ پٹ کی خصوصیات نرم ہیں، تاکہ گینٹری پلانر کم رفتار پر کافی بوجھ نہیں اٹھا سکتا۔
(2) جامد فرق بڑا ہے، پروسیسنگ کا معیار کم ہے، پروسیس شدہ ورک پیس میں پیٹرن ہوتے ہیں، اور جب چاقو کھا جاتا ہے تو یہ رک جاتا ہے۔
(3) شروع کرنے اور بریک کرنے کا ٹارک چھوٹا ہے، آغاز اور بریک سست ہے، اور پارکنگ آف سائیڈ بہت بڑی ہے۔
(4) موٹر گرم ہو جاتی ہے۔
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی خصوصیات خاص طور پر بار بار شروع کرنے، بریک لگانے اور کموٹیشن آپریشن کے لیے موزوں ہیں۔ تبدیلی کے عمل کے دوران شروع ہونے والا کرنٹ چھوٹا ہوتا ہے، اور شروع ہونے اور بریک لگانے والے ٹارک ایڈجسٹ ہوتے ہیں، اس طرح اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ عمل کی ضروریات مختلف رفتار کی حدود میں مماثل ہیں۔ سے ملتا ہے. سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر میں ایک اعلی طاقت کا عنصر بھی ہے۔ چاہے وہ تیز ہو یا کم رفتار، نو لوڈ ہو یا فل لوڈ، اس کا پاور فیکٹر 1 کے قریب ہے، جو اس وقت گینٹری پلانرز میں استعمال ہونے والے دوسرے ٹرانسمیشن سسٹمز سے بہتر ہے۔
3.2 واشنگ مشین
معیشت کی ترقی اور لوگوں کے معیار زندگی میں مسلسل بہتری کے ساتھ، ماحول دوست اور ذہین واشنگ مشینوں کی مانگ بھی بڑھ رہی ہے۔ واشنگ مشین کی اہم طاقت کے طور پر، موٹر کی کارکردگی کو مسلسل بہتر بنایا جانا چاہیے۔ اس وقت گھریلو مارکیٹ میں دو قسم کی مشہور واشنگ مشینیں ہیں: پلسیٹر اور ڈرم واشنگ مشین۔ واشنگ مشین چاہے کسی بھی قسم کی ہو، بنیادی اصول یہ ہے کہ موٹر پانی کے بہاؤ کو پیدا کرنے کے لیے پلسیٹر یا ڈرم کو گھمانے کے لیے چلاتی ہے، اور پھر پانی کے بہاؤ اور پلسیٹر اور ڈرم سے پیدا ہونے والی قوت کو کپڑے دھونے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ موٹر کی کارکردگی کافی حد تک واشنگ مشین کے آپریشن کا تعین کرتی ہے۔ ریاست، یعنی دھونے اور خشک کرنے کے معیار کے ساتھ ساتھ شور اور کمپن کے سائز کا تعین کرتی ہے۔
فی الحال، پلسیٹر واشنگ مشین میں استعمال ہونے والی موٹریں بنیادی طور پر سنگل فیز انڈکشن موٹرز ہیں، اور کچھ فریکوئنسی کنورژن موٹرز اور برش لیس ڈی سی موٹرز استعمال کرتی ہیں۔ ڈرم واشنگ مشین بنیادی طور پر سیریز موٹر پر مبنی ہے، اس کے علاوہ متغیر فریکوئنسی موٹر، برش لیس ڈی سی موٹر، ہچکچاہٹ والی موٹر کو تبدیل کیا جاتا ہے۔
سنگل فیز انڈکشن موٹر کے استعمال کے نقصانات بہت واضح ہیں، جیسا کہ:
(1) رفتار کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتے ہیں
دھونے کے دوران صرف ایک گردش کی رفتار ہوتی ہے، جسے دھونے کی رفتار کے لیے مختلف کپڑوں کی ضروریات کے مطابق ڈھالنا مشکل ہوتا ہے، اور نام نہاد "مضبوط واش"، "کمزور واش"، "جنٹل واش" اور دیگر دھونے کے طریقہ کار صرف تبدیل ہوتے ہیں۔ مسلسل آگے اور ریورس گردش کو تبدیل کرکے۔ وقت صرف ہے، اور دھونے کے دوران گردش کی رفتار کی ضروریات کا خیال رکھنے کے لیے، پانی کی کمی کے دوران گردش کی رفتار اکثر کم ہوتی ہے، عام طور پر صرف 400 rpm سے 600 rpm۔
(2) کارکردگی بہت کم ہے۔
کارکردگی عام طور پر 30 فیصد سے کم ہوتی ہے، اور شروع ہونے والا کرنٹ بہت بڑا ہوتا ہے، جو ریٹیڈ کرنٹ کے 7 سے 8 گنا تک پہنچ سکتا ہے۔ بار بار آگے اور ریورس دھونے کے حالات کو اپنانا مشکل ہے۔
سیریز کی موٹر ڈی سی سیریز کی موٹر ہے، جس میں بڑے سٹارٹنگ ٹارک، اعلی کارکردگی، آسان رفتار ریگولیشن، اور اچھی متحرک کارکردگی کے فوائد ہیں۔ تاہم، سیریز موٹر کا نقصان یہ ہے کہ ساخت پیچیدہ ہے، روٹر کرنٹ کو کمیوٹیٹر اور برش کے ذریعے میکانکی طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور کمیوٹر اور برش کے درمیان سلائیڈنگ رگڑ میکانی لباس، شور، چنگاریوں کا شکار ہوتی ہے اور برقی مقناطیسی مداخلت یہ موٹر کی وشوسنییتا کو کم کر دیتا ہے اور اس کی زندگی کو کم کر دیتا ہے.
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی خصوصیات واشنگ مشینوں پر لاگو ہونے پر اچھے نتائج حاصل کرنا ممکن بناتی ہیں۔ سوئچ ریلکٹنس موٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم میں اسپیڈ کنٹرول کی ایک وسیع رینج ہے، جو "دھونے" اور
اسپننگ "حقیقی معیاری دھلائی، فوری دھلائی، نرم دھلائی، مخمل کی دھلائی، اور حتیٰ کہ متغیر اسپیڈ واشنگ کو حاصل کرنے کے لیے بہترین رفتار سے کام کرتی ہے۔ آپ گھومنے کی رفتار کا انتخاب کرتے وقت اپنی مرضی سے کر سکتے ہیں۔ آپ مخصوص ترتیبات کو بھی دبا سکتے ہیں۔ پروگرام گردش کی رفتار کو بڑھا سکتا ہے، تاکہ کپڑے پانی کی کمی کے عمل کے دوران غیر مساوی تقسیم کی وجہ سے ہونے والے کمپن اور شور سے بچ سکیں۔ پاور گرڈ پر دھونے کا عمل، دھونے کے عمل کو آسان بناتا ہے۔، تبدیلی مستحکم اور بے آواز ہے۔ پوری رفتار ریگولیشن رینج میں سوئچ ریلکٹنس موٹر سپیڈ ریگولیشن سسٹم کی اعلی کارکردگی واشنگ مشین کی بجلی کی کھپت کو بہت کم کر سکتی ہے۔
برش لیس ڈی سی موٹر واقعی سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کا ایک مضبوط حریف ہے، لیکن سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کے فوائد کم لاگت، مضبوطی، کوئی ڈی میگنیٹائزیشن اور بہترین شروعاتی کارکردگی ہیں۔
3.3 الیکٹرک گاڑیاں
1980 کی دہائی سے، ماحولیاتی اور توانائی کے مسائل پر لوگوں کی بڑھتی ہوئی توجہ کی وجہ سے، صفر کے اخراج، کم شور، وسیع طاقت کے ذرائع، اور زیادہ توانائی کے استعمال کے فوائد کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیاں نقل و حمل کا ایک مثالی ذریعہ بن گئی ہیں۔ الیکٹرک گاڑیوں میں موٹر ڈرائیو سسٹم کے لیے درج ذیل تقاضے ہوتے ہیں: پورے آپریٹنگ ایریا میں اعلی کارکردگی، ہائی پاور کثافت اور ٹارک کی کثافت، وسیع آپریٹنگ اسپیڈ رینج، اور سسٹم واٹر پروف، جھٹکا مزاحم اور اثر مزاحم ہے۔ اس وقت، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مین اسٹریم موٹر ڈرائیو سسٹمز میں انڈکشن موٹرز، برش لیس ڈی سی موٹرز اور سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز شامل ہیں۔
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم میں کارکردگی اور ساخت میں خصوصیات کا ایک سلسلہ ہے، جو اسے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بہت موزوں بناتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے میدان میں اس کے درج ذیل فوائد ہیں:
(1) موٹر کی ایک سادہ ساخت ہے اور یہ تیز رفتاری کے لیے موزوں ہے۔ موٹر کا زیادہ تر نقصان سٹیٹر پر مرتکز ہوتا ہے، جسے ٹھنڈا کرنا آسان ہے اور اسے آسانی سے واٹر کولڈ دھماکہ پروف ڈھانچہ بنایا جا سکتا ہے، جس کی بنیادی طور پر دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔
(2) طاقت اور رفتار کی ایک وسیع رینج میں اعلی کارکردگی کو برقرار رکھا جا سکتا ہے، جسے حاصل کرنا دوسرے ڈرائیو سسٹمز کے لیے مشکل ہے۔ یہ فیچر الیکٹرک گاڑیوں کے ڈرائیونگ کورس کو بہتر بنانے کے لیے بہت فائدہ مند ہے۔
(3) چار کواڈرینٹ آپریشن کا احساس کرنا، توانائی کی تخلیق نو کے تاثرات کو محسوس کرنا، اور تیز رفتار آپریشن کے علاقے میں مضبوط بریک لگانے کی صلاحیت کو برقرار رکھنا آسان ہے۔
(4) موٹر کا شروع ہونے والا کرنٹ چھوٹا ہے، بیٹری پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے، اور شروع ہونے والا ٹارک بڑا ہے، جو بھاری بھرکم شروع کرنے کے لیے موزوں ہے۔
(5) موٹر اور پاور کنورٹر دونوں بہت مضبوط اور قابل اعتماد ہیں، مختلف سخت اور اعلی درجہ حرارت والے ماحول کے لیے موزوں ہیں، اور اچھی موافقت رکھتے ہیں۔
مندرجہ بالا فوائد کے پیش نظر، اندرون و بیرون ملک الیکٹرک گاڑیوں، الیکٹرک بسوں اور الیکٹرک سائیکلوں میں سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز کے بہت سے عملی استعمال ہیں۔
