مقناطیسی سٹیل ڈیماکیٹائزیشن کا حل
ہب موٹر عام طور پر سطح پر سوار روٹر ڈھانچہ ہے، اور مقناطیسی سٹیل کو براہ راست فضائی خلا مقناطیسی میدان کا سامنا ہے اور آسانی سے مسمار کیا جاتا ہے. اس مسئلہ کو بہتر بنانے کے لئے، ہمیں مرکزی موٹرز کے ترقی کے راستے سے سیکھنا ہوگا. یہ ایک پرت پرت ڈھانچے سے دو پرت کی ساخت تک سطح پر پہاڑ سے لے کر ایک منتقلی روٹر ساخت میں منتقلی ہے. مقناطیسی سٹیل لوہے کور میں دفن کیا جاتا ہے کے بعد، لوہے کی کور ڈیمجنٹنگ مقناطیسی میدان کو بطور بطور کردار ادا کرسکتا ہے، اور مستقل مقناطیس کو ڈیمجنیٹنگ مقناطیسی میدان کا سامنا کرنے کی اجازت نہیں دیتا.
مندرجہ ذیل ایک 80 کلو بیرونی روٹر ہب موٹر ہے. قطب کی ساخت SPOKE ساختہ ہے. مقناطیسی سٹیل ایک ٹھوس سمت میں ترتیب دی جاتی ہے، اور ڈیمگیٹائزیشن کی صلاحیت سطح پہاڑ کی ساخت سے زیادہ ہے.
اندرونی روٹر ڈھانچہ کے لئے، انٹرپولیٹ ڈھانچہ کا احساس کرنا آسان ہے. مندرجہ بالا اعداد و شمار ہانانگ یونیورسٹی کی طرف سے تیار ایک 35 کلوواٹ موٹر ہے. یہ ایک U کے سائز مقناطیسی قطب کی ساخت کو اپنایا اور ڈیماکیٹائزیشن کی انتہائی اعلی صلاحیت ہے.
موٹر لاگت کا حل
ہب موٹرز کے لئے لاگت کا حل مرکزی ڈرائیو موٹر کا طریقہ ہے. کم نادر زمین، نادر زمین، اور تیز رفتار تمام ممکنہ ہدایات ہیں. کچھ لوگ پہلے سے ہی فیرٹ ڈسک ہب موٹرز تیار کر رہے ہیں، جو موٹر کی قیمت کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے. (لمبائی تک محدود، توسیع نہیں.)
خلاصہ
حب موٹر موجودہ ای ڈی ڈرائیو ٹیکنالوجی میں ایک گرم جگہ ہے. ہم واضح طور پر اس ٹیکنالوجی کے لئے مضبوط مطالبہ محسوس کر سکتے ہیں، لیکن اس میں بھی مختلف تکنیکی برتن بھی شامل ہیں جو ابھی تک ٹوٹ نہیں پائے جاتے ہیں. چیلنجز اور مواقع اس پیچیدہ اور اندھیرے کی صورت حال میں، کچھ لوگ تیزی سے گزر رہے ہیں، کچھ لوگ رات میں ہیں، اور زیادہ لوگ دیکھ رہے ہیں. قنگان اس کا احاطہ نہیں کر سکتا. سب کے بعد، کسی بھی ٹیکنالوجی کو ترقیاتی عمل ہے. اس عمل میں، میرا کام کا مطلب زیادہ لوگوں کو زیادہ واضح طور پر دیکھنے اور زیادہ واضح طور پر دیکھنے کے لئے ہے.
