ایکچوایٹر خودکار کنٹرول سسٹم کا ایک لازمی اور اہم حصہ ہے۔ اس کا کردار کنٹرولر سے بھیجے گئے کنٹرول سگنل کو قبول کرنا، کنٹرول میڈیم کے سائز کو تبدیل کرنا ہے، تاکہ کنٹرول شدہ متغیر کو مطلوبہ قدر میں یا ایک خاص حد کے اندر برقرار رکھا جا سکے۔ ایکچیوٹرز کو ان کی توانائی کی شکلوں کے مطابق تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ نیومیٹک ایکچیویٹر کمپریسڈ ہوا کو توانائی کے طور پر استعمال کرتا ہے، جس کی خصوصیات سادہ ساخت، قابل اعتماد عمل، مستحکم، بڑے آؤٹ پٹ تھرسٹ، آسان دیکھ بھال، آگ اور دھماکے سے بچاؤ، اور کم قیمت ہے۔ لہذا، یہ وسیع پیمانے پر کیمیائی صنعت، کاغذ سازی، تیل صاف کرنے اور دیگر پیداوار کے عمل میں استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ آسانی سے غیر فعال آلات کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے. الیکٹرک میٹر یا کمپیوٹر کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے بھی، نیومیٹک ایکچویٹرز تب بھی دستیاب ہوتے ہیں جب الیکٹریکل گیس کنورٹرز یا الیکٹرک گیس والو پوزیشنرز کے ذریعے برقی سگنلز کو 20-100 kPa کے معیاری ہوا کے دباؤ کے سگنلز میں تبدیل کرتے ہیں۔ الیکٹرک ایکچیویٹر میں آسان توانائی کا استعمال اور تیزی سے سگنل ٹرانسمیشن ہے، لیکن ساخت پیچیدہ ہے اور دھماکہ پروف کارکردگی ناقص ہے۔ مائع ایکچوایٹر بنیادی طور پر کیمیکل، ریفائننگ اور دیگر پیداواری عمل میں استعمال نہیں ہوتا ہے، یہ بڑے آؤٹ پٹ تھرسٹ کی خصوصیت ہے۔
گیئر کی سطح پر، انجن کی رفتار گیئرز کے دو سیٹوں کے ذریعے آؤٹ پٹ بار میں منتقل کی جا سکتی ہے۔ مین ریڈوسر کو سیاروں کے گیئر کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے، اور ثانوی ریڈوسر کو کیڑے کے پہیے کے ذریعے محسوس کیا جاتا ہے، جسے تناؤ والے چشموں کے ایک سیٹ کے ذریعے مرکزی پوزیشن میں طے کیا جاتا ہے۔ اوورلوڈ کی صورت میں، یعنی جب آؤٹ پٹ راڈ اسپرنگ کے مقررہ ٹارک سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو مرکزی ورم وہیل محوری نقل مکانی، سوئچ کی فائن ٹیوننگ اور سگنل ڈیوائس سے گزرے گا، تاکہ سسٹم کو تحفظ فراہم کیا جا سکے۔ ایکسٹرنل چینج لیور کے ذریعے چلائے جانے والے کپلنگ کے تابع، انجن کے کام کے دوران آؤٹ پٹ لیور کو ورم وہیل سے جوڑا جاتا ہے اور دستی آپریشن کے دوران ہینڈ وہیل سے جوڑا جاتا ہے۔ جب انجن کام نہیں کر رہا ہے، تو انجن موٹر ڈرائیو کو آسانی سے توڑ سکتا ہے، اور ہینڈ وہیل کو صرف کنٹرول لیور کو دبانے سے جوڑا جا سکتا ہے۔ چونکہ دستی آپریشن پر موٹر ڈرائیو کو ترجیح دی جاتی ہے، اس لیے انجن دوبارہ شروع ہونے پر ریورس ایکشن خود بخود ہو جاتا ہے۔ یہ انجن کے چلنے کے دوران ہینڈ وہیل کو کھولنے سے بچتا ہے، جو سسٹم کی حفاظت کے لیے فائدہ مند ہے۔
