مستقل مقناطیس مطابقت پذیری موٹر کے سرڈو پر ڈی سی بس وولٹیج کا اثر

مستقل مقناطیس مطابقت پذیری موٹر کے سرڈو پر ڈی سی بس وولٹیج کا اثر

فی الحال، گھریلو مارکیٹ میں، چھوٹے اور درمیانے درجے کی بجلی AC سرورز عام طور پر "AC-DC-AC" متغیر وولٹیج فریکوئنسی تبادلوں ٹاپولوجی کو اپنانے. AC پاور ڈی سی کو مستحکم کیا جاتا ہے، اور ڈی سی کو موٹر [1] کی ضرورت ہوتی ہے جو تین مرحلے کی طاقت سے کنٹرول طاقتور جزو کے ذریعہ خراب ہو جاتا ہے. ان میں سے، AC بجلی کی فراہمی کے ان پٹ عام طور پر 3 مرحلے 220V (فیز وولٹیج 220V ہے). جب موٹر پاور چھوٹا ہے تو، AC بجلی کی فراہمی کا ان پٹ عام طور پر واحد مرحلے 220V ہے. inverter کے معاملے میں، ہر سوئچنگ ٹیوب کا وقت ڈی سی بس وولٹیج کے حوالہ سے شمار ہوتا ہے. بہت سے معاملات میں، DC بس وولٹیج vdc پروگرام کی حساب میں مسلسل ہے. عملی طور پر، ڈی سی بس وولٹیج کی شدت کو بہاؤ میں ڈالنا ہے. چونکہ پائپ کنٹرول موجودہ لوپ کے کنٹرول میں استعمال کیا جاتا ہے، بس وولٹیج کی طول و عرض حتمی ایڈجسٹمنٹ کے نتیجے پر اثر انداز نہیں کر سکتا، لیکن اس کے ایڈجسٹمنٹ کے وقت اور متحرک ٹریکنگ کی درستگی پر اس کا ایک خاص اثر ہے. خاص طور پر جب ڈی سی کی طرف متوجہ کنندہ کی قدر چھوٹی ہے اور لوڈ بھاری ہے تو اثر واضح ہے.

یہ کاغذ ایک ہی مرحلے 220V بجلی کی فراہمی اور بڑے بوجھ کے معاملے میں مندرجہ ذیل نقطہ نظر کی تصدیق کرتا ہے. مقابلے کے تجربات کے ذریعہ، اس بات کی توثیق کی گئی ہے کہ بس وولٹیج کا معاوضہ کا طریقہ کسی مقرر رفتار رفتار پر ڈرائیور کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے.

بس وولٹیج مسئلہ کا بنیادی سبب

مستقل مقناطیس مطابقت پذیر موٹر ای سی امو کنٹرول کے نظام کا بنیادی سرکٹ ایک ترمیم سرکٹ، ایک انٹرمیڈیٹ ڈی سی سرکٹ اور ایک inverter طاقت ٹیوب پر مشتمل ہوتا ہے.

اگر ڈی سی سرکٹ کی کیپاسٹر توانائی کی اسٹوریج اور فلٹرنگ کو نظر انداز کر دیا جاتا ہے تو، واحد مرحلے اے سی 220V کے پل رییکٹفیفیر لہرفارم کو شکل 2 میں دکھایا جاتا ہے [2]. waveform فریکوئنسی 100hz کی طاقت کی تعدد دو بار ہے. تین مرحلے AC 220V (فیز سے مرحلے کے طول و عرض طول و عرض 220V ہے) کے پل کی اصلاح کی waveform 3 شکل میں دکھایا گیا ہے، اور waveform فریکوئنسی 300hz ہے.

عملی طور پر، ڈی سی کی طرف سے ڈی سی سائڈ ٹرانسمیٹر کے توانائی کی اسٹوریج اور فلٹرنگ کی وجہ سے، ڈی سی بس وولٹیج تقریبا 311 وی بجے مستحکم ہے جس کے بغیر موٹر اعلی طاقت کی کھپت ہوتی ہے. جب موٹر اعلی طاقت کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے تو یہ اعداد و شمار سے دیکھا جاسکتا ہے کہ ایک مرحلے 220V پاور سپلائی کی کارکردگی تین مرحلے میں 220V بجلی کی فراہمی سے کہیں زیادہ کم ہو گی. تاہم، بعض صورتوں میں، حالات کی وجہ سے بجلی کی فراہمی ایک مرحلے 220V تک محدود ہے. اس کے نتیجے میں ڈی سی کی طرف بس وولٹیج میں بہاؤ کی دشواری کا سبب بنتا ہے.

تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ یہ پروگرام مناسب اور ممکن ہے. اگرچہ ڈرائیو کی کارکردگی میں بہتری بہت محدود ہے، اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. اس کے علاوہ، ڈیزائنر کے طور پر یقینی طور پر موٹر آؤٹ پٹ پاور، پاور سپلائی پاور اور بجلی کی فراہمی کے حالات کو ڈی سی بس کی قابلیت کی قیمت کو منتخب کرنے کے لۓ بس وولٹیج میں مضبوط اینٹی مایوسی کی صلاحیت ہے.