380V موٹر اور 6 کلوواٹ موٹر کے درمیان فرق کیسے کریں
درجہ بندی وولٹیج مختلف ہے، موجودہ موجودہ اور موجودہ کام مختلف ہے. اعلی وولٹیج، موجودہ موجودہ، مختلف موصلیت اور موٹر کے وولٹیج کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اسی طرح موٹر گھسنے والی موٹائی، اسی طاقت سے موٹر، ہائی وولٹیج موٹر تار کم وولٹیج سے کم ہے. . کم ہیں، اور استعمال ہونے والے کیبل مختلف ہیں.
6 کلوواٹ موٹر: موٹر کی درجہ بندی وولٹیج 6KV ہے. ایک موٹر ایک آلہ ہے جس میں بجلی کی توانائی میکانی توانائی میں بدلتی ہے. یہ ایک گھومنے مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لئے ایک coiled کنڈلی (یہ ایک stator گھومنے) کا استعمال کرتا ہے اور ایک magnetoelectric گردش torque بنانے کے لئے ایک روٹر (جیسے ایک گلہری پنجرا بند ایلومینیم فریم) پر عمل کرتا ہے. برقی موٹر بجلی کی منبع کے استعمال کے مطابق ایک براہ راست موجودہ موٹر اور ایک متبادل موجودہ موٹر میں تقسیم کیا جاتا ہے. برقی بجلی کے نظام میں بجلی کی موٹر زیادہ سے زیادہ ایک متبادل موجودہ موٹر ہے، اور یہ ایک مطابقت پذیر موٹر یا ایک ہی الکونون موڈ (موٹر کے سٹٹر مقناطیسی فیلڈ کی رفتار اور روٹر کی گردش کی رفتار مطابقت پذیر رفتار میں نہیں رکھی جاتی ہے).
380 وولٹ موٹر اور 6000 وولٹ موٹر کے درمیان ساخت میں کئی اہم اختلافات موجود ہیں:
سب سے پہلے کنڈلی، 380 وولٹ موٹر کی موصلیت میں فرق ہے، کنس بنیادی طور پر انامیل تار یا دیگر سادہ موصلیت کا استعمال کیا جاتا ہے، 6000 وولٹ موٹر کی موصلیت عام طور پر کثیر پرت ساخت کو اپنایا ہے، ساخت زیادہ پیچیدہ ہے، اور دباؤ مزاحمت زیادہ ہے.
دوسری گرمی کی کھپت کی ساخت میں فرق ہے. 380 وولٹ موٹر بنیادی طور پر گرمی کو براہ راست دھکا کرنے کے لئے ایک شناسی پرستار کا استعمال کرتا ہے. زیادہ تر 6000 وولٹ موٹر ایک گرمی گرمی سنک ہے. عام طور پر وہاں دو قسم کے شائقین، اندرونی گردش پرستاروں کا ایک سیٹ اور بیرونی گردش پرستاروں کے ایک سیٹ ہیں. . مداحوں کے دو سیٹ ایک ہی وقت میں کام کرتی ہیں، اور گرمی کی سنک پر گرمی کا تبادلہ موٹر کے باہر سے گرمی کو دور کرنے کے لئے انجام دیا جاتا ہے.
تیسری، مختلف بیئرنگ ڈھانچے، کم وولٹیج موٹرز کو عام طور پر سامنے اور پیچھے، اور 6 کلوواٹ ہائی وولٹیج موٹرز، بھاری لوڈ کی وجہ سے، شاٹ کے آخر میں دو سیٹ بیئرنگ ہیں، غیر کی تعداد میں ایک سیٹ کا سیٹ ہے. ایکسیلیلک آخر بیرنگ بوجھ پر منحصر ہے، اور بڑے موٹرز کے لئے خاص سلائڈنگ بیرنگ استعمال ہوتے ہیں.
دوسرا:
1. اعلی وولٹیج کی سطح، بڑی صلاحیت ہے؛ لہذا، بڑی موٹر کو ہائی ولٹیج کا استعمال کرنا چاہیے. یقینا، 200 کلوواٹ موٹر بہت بڑا نہیں ہے، اور تین وولٹیج کی سطح ظاہر ہوتی ہے.
2. اعلی وولٹیج کی سطح، اعلی تنصیب کی قیمت؛ اگرچہ وولٹیج میں اضافے میں اضافہ ہو جاتا ہے، تار اور کیبل کراس سیکشن کو چھوٹے ہونے کا انتخاب کیا جاسکتا ہے، لیکن دیگر اعلی وولٹیج سرکٹ بریکرز، ٹرانسفارمرز، سوئچ گئر اور دیگر سامان کی لاگت اب بھی بڑھ گئی ہے. ابتدائی سرمایہ کاری بڑے ہے، تو چھوٹے کاروباری اداروں کو کم وولٹیج کا سامان استعمال کرنے کے لئے تیار ہیں جب وہ نئے ہیں؛
3. اعلی وولٹیج کی سطح، کم آپریٹنگ لاگت؛ چھوٹے موجودہ بجلی کی کمی کو کم کرنے کے بارے میں لاتا ہے، جو طویل عرصہ میں مناسب ہے. مجموعی اثر حیرت انگیز ہے، لہذا بہت سے بڑے کاروباری اداروں کو تکنیکی تبدیلی کے دوران ہائی وولٹیج موٹرز میں کم وولٹیج موٹرز تبدیل کرتے ہیں. ؛
4. اعلی ہائی وولٹیج کی سطح، بڑے پیمانے پر خلا پر قبضہ؛ اعلی وولٹیج کنٹرول کابینہ کی وجہ سے؛
5. اعلی ہائی وولٹیج کی سطح، موٹر کا آغاز آسان ہے، زیادہ سے زیادہ ٹوکری میں اضافہ ہوا ہے، اور شروع اور کنٹرول نسبتا آسان ہے (مجھے لگتا ہے)؛
6. اعلی وولٹیج کی سطح، زیادہ سے زیادہ بحالی کے انتظام پیچیدہ؛ لہذا، چھوٹے اداروں کو کم وولٹیج استعمال کرنے کے لئے تیار ہیں، اور بڑے ادارے اعلی وولٹیج موٹرز استعمال کرنے کے لئے تیار ہیں.
