موسم گرما کے تیز رفتار دن پر ، جب بجلی کا پرستار ہلکی ہلکی ہوا لاتا ہے تو ، بہت کم لوگ اس پیچیدہ مینوفیکچرنگ کے عمل کے بارے میں سوچتے ہیں جو چھوٹی موٹر کو چلاتا ہے جو بلیڈ کو طاقت دیتا ہے۔
موسم گرما کی دوپہر کو ، آپ فین سوئچ کو دبائیں ، بلیڈ اسپن ہونا شروع کردیتے ہیں ، اور ٹھنڈی ہوا کی فراہمی ہوتی ہے۔ اس بظاہر آسان عمل کے پیچھے صحت سے متعلق الیکٹرک موٹر کا موثر عمل ہے۔
ہر پرستار کے دل میں ایک برقی موٹر ، بڑی یا چھوٹی ہوتی ہے ، اور اس کی پیداوار کا عمل جدید مینوفیکچرنگ کی صحت سے متعلق اور کارکردگی کو بالکل تیار کرتا ہے۔
موٹر مینوفیکچرنگ ایک بلیو پرنٹ سے شروع ہوتی ہے۔ انجینئرز فین ماڈل اور کارکردگی کی ضروریات پر مبنی موٹر کے پیرامیٹرز کو ڈیزائن کرتے ہیں: بجلی کی پیداوار ، رفتار کی حد ، ٹارک آؤٹ پٹ اور طول و عرض۔
یہ اعداد و شمار من مانی سے طے نہیں ہوتے ہیں۔ انہیں توانائی کی بچت ، شور میں کمی ، لاگت اور استحکام کے مابین زیادہ سے زیادہ توازن تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔
01 بنیادی اجزاء: مادی انتخاب اور پروسیسنگ
موٹر مینوفیکچرنگ کا پہلا قدم بنیادی مواد کی تیاری کر رہا ہے۔ موٹر کا دل اسٹیٹر اور روٹر ہے ، اور ان کا بنیادی مواد سلیکن اسٹیل کی چادریں ہیں۔
سلکان اسٹیل عام اسٹیل نہیں ہے۔ اس میں 2-3 ٪ سلیکن پر مشتمل ہے۔ اس خصوصی فارمولے سے لوہے کے کور میں توانائی کے نقصان کو تبدیل کرنے والے مقناطیسی شعبوں کے تحت نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے ، جس سے موٹر کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔
سلیکن اسٹیل کی چادروں کے بڑے کنڈلی کو تیز - اسپیڈ پنچ پریس میں کھلایا جاتا ہے اور مخصوص شکلوں کی پتلی چادروں میں مہر لگا دی جاتی ہے۔ اس عمل کے لئے انتہائی اعلی صحت سے متعلق کی ضرورت ہے ، کیونکہ کسی بھی جہتی انحراف سے موٹر کی کارکردگی اور شور کی سطح پر اثر پڑے گا۔
مہر ثبت کرنے کے بعد ، یہ چادریں اسٹیٹر اور روٹر کور کی تشکیل کے لئے ایک ساتھ اسٹیک اور دبائے جاتے ہیں۔ اسٹیکنگ کے دوران ، کارکنان حیرت انگیز انتظامات کا استعمال کرتے ہیں ، جو دیوار میں اینٹوں کے حیرت انگیز جوڑوں کی طرح ہے ، جو مقناطیسی سرکٹ میں ایڈی موجودہ نقصانات کو کم کرتا ہے۔
02 سمیٹنے کا عمل: ایک بار آئرن کور تیار ہونے کے بعد موجودہ راستوں کا عین مطابق انتظام ، موٹر مینوفیکچرنگ کا سب سے نازک اقدام - سمیٹ شروع ہوتا ہے۔ سمیٹنے کا عمل موٹر کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔
چھوٹی فین موٹرز کے لئے ، خود کار طریقے سے سمیٹنے والی مشینیں عام طور پر استعمال کی جاتی ہیں۔ روبوٹک ہتھیار ، حیرت انگیز صحت سے متعلق ، ہوا کے تانبے یا ایلومینیم تار کے ساتھ ایک مخصوص نمونہ کے مطابق اسٹیٹر کور کے موصل سلاٹوں میں۔
قطر ، موڑ کی تعداد ، اور انامےڈ تار کی سمت سمت تمام سخت معیارات پر عمل پیرا ہے۔ بہت ڈھیلا سمیٹ ضائع ہونے والی جگہ اور گرمی کی خراب کھپت کا باعث بنتا ہے۔ بہت سخت سمیٹنے سے موصلیت کی پرت کو نقصان پہنچ سکتا ہے ، جس کی وجہ سے ایک شارٹ سرکٹ ہوتا ہے۔
سمیٹنے کے بعد ، تکنیکی ماہرین ابتدائی ٹیسٹ کرواتے ہیں تاکہ یہ چیک کریں کہ آیا سمیٹنے والی مزاحمت ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ کوئی مختصر سرکٹس یا کھلی سرکٹس نہیں ہیں۔
03 اسمبلی اور انضمام ، حصوں سے لے کر پورے یونٹ تک
ایک بار جب تمام اجزاء تیار ہوجائیں تو ، اسمبلی لائن آپریشن شروع کردیتی ہے۔ جدید موٹر فیکٹری اسمبلی لائنیں عام طور پر نیم - خودکار ہیں ، جو مشین کی صحت سے متعلق انسانی لچک کے ساتھ مل جاتی ہیں۔
سب سے پہلے ، بیرنگ کو اختتامی ٹوپیاں میں دبایا جاتا ہے۔ بیرنگ موٹر کے "جوڑ" ہیں۔ ان کا معیار براہ راست موٹر کے شور کی سطح اور عمر کا تعین کرتا ہے۔ اعلی - کوالٹی فین موٹرز میں یا تو تیل - غیر منقولہ بیرنگ یا بال بیرنگ کا استعمال کریں۔ سابقہ پرسکون ہے ، اور مؤخر الذکر زیادہ پائیدار ہے۔
اس کے بعد ، روٹر کو اسٹیٹر میں عین طور پر داخل کیا جاتا ہے ، جس میں ایک ملی میٹر کے صرف چند دسویں حصے کا فرق ہوتا ہے۔ یہ خلا ، جسے "ایئر گیپ" کہا جاتا ہے ، موٹر کی کارکردگی اور شروعاتی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔
اس کے بعد ، اختتامی ٹوپیاں اسٹیٹر کے دونوں سروں پر طے ہوجاتی ہیں ، جو ایک بند ڈھانچہ تشکیل دیتے ہیں۔ اسمبلی کے دوران ، کارکن مستقل طور پر ہم آہنگی اور محوری کلیئرنس کی جانچ کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ روٹر اسٹیٹر سے رابطہ کیے بغیر آزادانہ طور پر گھوم سکتا ہے۔
04 کوالٹی معائنہ: محض "گردش" سے زیادہ
ایک مکمل موٹر کو شپمنٹ کے لئے کوالیفائی کرنے کے لئے سخت ٹیسٹوں کا ایک سلسلہ پاس کرنا ہوگا۔
سب سے بنیادی امتحان کوئی - لوڈ آپریشن نہیں ہے: موٹر پر طاقت کے بعد ، تکنیکی ماہرین اس کی آپریٹنگ آواز سنتے ہیں۔ ایک اعلی - کوالٹی موٹر میں صرف ہلکی اور یکساں "ہمنگ" آواز ہونی چاہئے۔ کوئی بھی غیر معمولی شور کسی داخلی مسئلے کی نشاندہی کرتا ہے۔
اگلا کارکردگی کی جانچ ہے: موٹر کی رفتار ، موجودہ ، طاقت اور درجہ حرارت میں اضافے کی پیمائش کرنا۔ ان اعداد و شمار کو ڈیزائن کے معیارات پر پورا اترنا چاہئے ، خاص طور پر درجہ حرارت میں اضافہ - ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت موصلیت کی عمر کو تیز کرتا ہے اور موٹر کی عمر کو مختصر کرتا ہے۔
اسپیڈ کنٹرول والے ڈی سی موٹرز یا فین موٹرز کے ل different ، مختلف وولٹیجز کے تحت کارکردگی کا بھی تجربہ کرنا ضروری ہے تاکہ بغیر کسی چھلانگوں یا شور کی تبدیلیوں کے بغیر تیز رفتار ریگولیشن کو یقینی بنایا جاسکے۔
آخر میں ، حفاظتی ٹیسٹ کروائے جاتے ہیں ، بشمول موصلیت کے خلاف مزاحمت کی جانچ اور اعلی - وولٹیج ٹیسٹنگ۔ مؤخر الذکر خرابی کے کسی بھی خطرے کی جانچ پڑتال کے لئے آپریٹنگ وولٹیج سے کہیں زیادہ موجودہ کا اطلاق کرتا ہے۔ صرف ان "انتہائی چیلنجوں" کو منظور کرکے ہی موٹر کو محفوظ اور قابل اعتماد سمجھا جاسکتا ہے۔
