الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی تجزیہ
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ایک روایتی آٹوموبائل کے ECU کے برابر ہے، اور بجلی کی گاڑی پر اعلی وولٹیج اجزاء کو کنٹرول کرنے کے لئے اہم عملدرآمد یونٹ ہے. موٹر کنٹرول کے علاوہ، کار چارجر، ڈی سی ڈی سی یونٹ، وغیرہ جیسے اجزاء کے کنٹرول الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کے ذریعہ بھی محسوس ہوتا ہے.
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کا بنیادی ڈرائیو موٹر کا کنٹرول ہے. پاور یونٹ فراہم کرنے والے - بجلی کی بیٹری براہ راست موجودہ پیش کرتا ہے، اور ڈرائیو موٹر موجودہ تین متبادل کی ضرورت ہے. لہذا، جو الیکٹرانک کنٹرول یونٹ حاصل کرنا ہے وہ بجلی کی الیکٹرانکس کی تکنیک میں اندرونی نامی ایک پروسیسنگ ہے، جس میں موٹر بیٹری کے اختتام کے موجودہ حصے میں بجلی کی بیٹری کے اختتام کو براہ راست موجودہ تبدیل کرنا ہے.
اندرونی عمل کا احساس کرنے کے لۓ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ ڈی سی بس کیپیکٹر، آئی جی جی ٹی ٹی اور دیگر اجزاء کو مل کر کام کرنے کی ضرورت ہے. موجودہ بجلی کی بیٹری ٹرمینل سے پیداوار کے بعد، ڈی سی بس کیپاسٹرٹر کو ہارمونک جزو کو ختم کرنے کے لئے سب سے پہلے استعمال کیا جاتا ہے. اس کے بعد، آئی جی بی ٹی ٹی کے سوئچ کو کنٹرول کرنے اور دیگر کنٹرول یونٹس کے تعاون سے، آخر میں ڈی سی پاور AC طاقت میں تبدیل ہو چکا ہے، اور آخر میں بجلی کی موٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. ان پٹ موجودہ. جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے، بجلی کی موٹر کے تین ان پٹ واٹ اور رفتار سینسر کی رائے کی قیمت اور بجلی کی موٹر پر درجہ حرارت سینسر کی تعدد کو کنٹرول کرکے، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ آخر میں موٹر کے کنٹرول کا احساس کرتا ہے.
موٹر کے کنٹرول کے علاوہ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ اجزاء کی مرکزی کنٹرول میکانزم بھی ہے جیسے کار چارجر اور ڈی سی ڈی سی یونٹ. چارج صرف موٹر کنٹرول کے برعکس ہے. بجلی کی بیٹری کی ڈی سی پاور میں گرڈ کی طرف سے فراہم کردہ AC پاور کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے، جس کو بجلی کی الیکٹرانکس میں ترمیم کے عمل سے کہا جاتا ہے.
DC-DC یونٹ بجلی کی بیٹری کے ذریعہ 12V بیٹری چارج کرنے کا عمل ہے. برقی کنٹرول یونٹ کو بجلی کی بیٹری کے اختتام کے اعلی وولٹیج کو 12 وی بیٹری کی کم وولٹیج کے آخر میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ آخر میں نئی توانائی کی گاڑی کو چارج کرنا پڑیں.
