مرکزی دھارے کی نئی نئی توانائی کی گاڑی کی موٹرز کے درمیان اختلافات

مرکزی دھارے کی نئی نئی توانائی کی گاڑی کی موٹرز کے درمیان اختلافات

نئی توانائی کی گاڑیوں کے ڈرائیونگ موٹرز بنیادی طور پر تین قسمیں شامل ہیں: مستقل مقناطیس سنکرونس، موجودہ عینکروسنس اور تبدیل مقناطیسی مزاحمت کو تبدیل کرنے کے. ان کی مختلف خصوصیات کی وجہ سے، ہر ایک کی اپنی درخواست ہے.

نادر زمین مستقل مقناطیس ہم آہنگ موٹر

اصول کے مطابق، حجم چھوٹا ہو سکتا ہے، معیار روشنی ہے، طاقت کثافت اعلی ہے، وشوسنییتا زیادہ ہے، رفتار کے ضابطے کی درستگی زیادہ ہے، اور جواب کی رفتار تیز ہے. مستقل مقناطیس مطابقت پذیر موٹر کی اعلی طاقت کی کثافت کی وجہ سے، کام کی کارکردگی 97٪ تک ہے، جس کی وجہ سے گاڑی زیادہ سے زیادہ طاقت اور تیز رفتار پیدا کرتا ہے، جو بنیادی طور پر نئی توانائی کے مسافر کاروں میں استعمال ہوتا ہے. .

نقصان یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ طاقت کم ہے اور قیمت زیادہ ہے. اے سی الٹروونک موٹرز قیمت میں کم اور قابل اعتماد آپریشن میں ہیں؛ تاہم، ان کی کم طاقت کثافت، پیچیدہ کنٹرول، اور چھوٹی سی رفتار کی حد متغیر حدود ہیں. قیمت کا فائدہ یہ نئی توانائی بسوں میں زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کرتا ہے.

انسپکشن (عینک) موٹر

کام کرنے والے درجہ حرارت میں بڑی تبدیلیوں کو برداشت کر سکتا ہے. اس کے برعکس، ایک بڑے درجہ حرارت میں تبدیلی مستقل مقناطیس موٹر کو نقصان پہنچاتی ہے. انسپکشن موٹر کے آؤٹ پٹ ٹوکری کی وسیع رینج میں نظر انداز کی جا سکتی ہے. اس میں گرمی سے اتارنے والی میکانیزم کی ضرورت نہیں ہے اور وزن میں روشنی ہے. یہ کبوتر کے سائز میں ہے اور 52 کلو گرام وزن ہے. رفتار کی حد 0-12000 rpm تک پہنچ سکتی ہے، لہذا اضافی گیئرز کو انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے. لہذا، اس کے جسم کا وزن نئی توانائی کے گاڑیاں میں بہت بڑا فائدہ ہے.

نقصان یہ ہے کہ روٹر گھومنے والی رفتار کو کنٹرول کرنے میں مشکل ہے، توانائی کی کھپت بڑی ہے، طاقت کا عنصر کم ہو رہا ہے، ساخت پیچیدہ ہے، اور انضمام (آسنکروسافٹ) موٹر استعمال کیا جاتا ہے، اور کنٹرول سسٹم میں اعلی تکنیکی ضروریات اور اعلی ہے. مینوفیکچرنگ کی لاگت

سوئچ لچکدار موٹر تبدیل

قیمت کم ہے، سرکٹ سادہ اور قابل اعتماد ہے، اور رفتار کے ضابطے کی حد وسیع ہے؛ لیکن کمپن، ہمارا، کنٹرول سسٹم پیچیدہ ہے، اور DC پاور ذریعہ ایک بڑا پلس موجودہ پیدا کرتا ہے. بڑے مسافر کاروں کے لئے، BYD الیکٹرک کاریں.

ان میں سے، جاپانی اور کوریائی کاریں فی الحال مستقل مقناطیسی موٹرز استعمال کرتی ہیں، رفتار کی حد اور کارکردگی کا نسبتا زیادہ ہے، لیکن مہنگی نظام مستقل مقناطیس مواد کا استعمال NdFeB کی ضرورت ہے؛ یورپی اور امریکی کاریں AC انکشن موٹرز، بنیادی طور پر نادر زمین کے لئے استعمال کرتے ہیں. وسائل کی کمی اور موٹر لاگت میں کمی کی وجہ سے بنیادی طور پر چھوٹی رفتار کی حد اور کم کارکردگی کی وجہ سے ہے، جس میں اعلی کارکردگی کے گورنروں کو کارکردگی کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے.