کولنگ سسٹم

کولنگ سسٹم

یہ چل رہا ہے جبکہ جنریٹر ٹھنڈا ہونا ضروری ہے. زیادہ تر ہوا ٹربائنز پر، جنریٹر ٹیوب کے اندر رکھا جاتا ہے اور ہوا کا کولنگ کے لئے ایک بڑا فین استعمال ہوتا ہے؛ کچھ مینوفیکچرنگ پانی کا کولنگ استعمال کرتے ہیں. پانی ٹھنڈا جنریٹر چھوٹے اور زیادہ موثر ہیں، لیکن یہ نقطہ نظر مائع ٹھنڈا کرنے والی نظام کی طرف سے پیدا گرمی کو ختم کرنے کے کیبن میں ایک گرمی سنک کی ضرورت ہوتی ہے.

جنریٹر شروع کریں اور بند کرو

اگر آپ کو ایک عام سوئچ بونس کی طرف سے گرڈ پر ایک بڑا ہوا ٹربائن جنریٹر سے منسلک یا غیر جانبدار ہے، تو آپ کو جنریٹر، گیئر باکس اور ملحقہ گرڈ کو نقصان پہنچایا جا سکتا ہے.

جنریٹر گرڈ ڈیزائن

ونڈ ٹربائنز ہم آہنگی یا غیر عارضی جنریٹر استعمال کرسکتے ہیں اور جنریٹر براہ راست یا بالواسطہ گرڈ میں منسلک کرسکتے ہیں. براہ راست گرڈ کنکشن جنریٹر کے براہ راست کنکشن AC گرڈ سے مراد ہے. غیر مستقیم گرڈ کنکشن کا مطلب یہ ہے کہ ہوا ٹربائن کا موجودہ بجلی کے سامان کی ایک سلسلہ سے گزر جاتا ہے جو گرڈ سے ملنے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے. غیر عارضی جنریٹر کے ساتھ، یہ ایڈجسٹمنٹ عمل خود کار طریقے سے ہوتا ہے.

روٹر بلیڈ

روٹر بلیڈ پروفائل (کراس سیکشن)

ونڈ ٹربائن روٹر بلیڈ ایک دستکاری کے پنکھوں کی طرح نظر آتے ہیں. دراصل، روٹر بلیڈ ڈیزائنرز عام طور پر ایک قدامت پسند طیاروں کی ونگ کی طرح مل کر بلیڈ کے سب سے زیادہ حصے کے کراس سیکشن کو ڈیزائن کرتے ہیں. تاہم، بلیڈ کے اندرونی آخر کی موٹی پروفائل عام طور پر ہوا ہوا ٹربائنز کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. روٹر بلیڈ کے لئے استعمال کرنے والے عناصر میں بہت سے تجارتی بند شامل ہیں، جیسے قابل اعتماد آپریشن اور تاخیر کی خصوصیات. بلیڈ کا کنارے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ جب سطح پر گندگی ہوتی ہے تو بھی اچھی طرح سے کام کرنا.

روٹر بلیڈ مواد

بڑے ہوا ٹربائینز پر زیادہ تر روٹر بلیڈ فائبرگلاس سے پلاسٹک (GRP) سے بنائے جاتے ہیں. مضبوط قوت کے طور پر کاربن ریشہ یا ارامڈ کا استعمال ایک اور اختیار ہے، لیکن اس طرح کے بلیڈ بڑے ہوا ٹربائینز کے لئے اقتصادی نہیں ہیں. لکڑی، epoxy لکڑی، یا epoxy لکڑی فائبر مرکب روٹر بلیڈ مارکیٹ میں ابھی تک موجود نہیں ہیں، اگرچہ انہوں نے اس علاقے میں تیار کیا ہے. اسٹیل اور ایلومینیم مرکب جیسے وزن اور دھاتی تھکاوٹ جیسے مسائل ہیں، اور اس وقت صرف چھوٹے ہوا ٹربائنز پر استعمال ہوتے ہیں.

ونڈ ٹربائن گیئر باکس

کیوں گیئر باکس استعمال کرتے ہیں؟

ہوا ٹربائن کے روٹر کے گردوں کی گردش کی طرف سے پیدا ہونے والا توانائی جنریٹر میں اہم شافٹ، گیئر باکس اور ہائی سپیڈ شافٹ کے ذریعہ منتقل ہوتا ہے.

کیوں گیئر باکس استعمال کرتے ہیں؟ ہم جنریٹر کو براہ راست تکلی کے ذریعے نہیں چل سکتے؟

اگر ہم ایک عام جنریٹر کا استعمال کرتے ہیں اور دو، چار یا چھ الیکٹروڈ استعمال کرتے ہیں جو براہ راست 50 ہز سی سی سی مرحلے گرڈ سے منسلک ہیں، ہمیں 1000 سے 3000 روپیہ کی رفتار کے ساتھ ایک ہوا ٹربائن کا استعمال کرنا ہوگا. 43 میٹر کے روٹر قطر کے ساتھ ہوا ٹربائنز کے لئے، اس کا مطلب یہ ہے کہ روٹر کے اختتام پر رفتار آواز کی رفتار سے دو گنا زیادہ ہے. ایک اور امکان بہت سے الیکٹروڈ کے ساتھ ایک متبادل بنانے کی ہے. لیکن اگر آپ جنریٹر کو براہ راست گرڈ سے منسلک کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو 30 انقلابوں فی منٹ حاصل کرنے کے لئے 200 الیکٹروڈ جنریٹر کا استعمال کرنا ہوگا. ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ جنریٹر روٹر بڑے پیمانے پر torque کے لئے نسبتا ہونا ضروری ہے. لہذا، ایک براہ راست کار طریقے سے جنریٹر بہت بھاری ہو سکتا ہے.

لوک ٹکر، تیز رفتار

گیئر بکس کے ساتھ، آپ کو ہوا ٹربائن کے روٹر پر کم رفتار اور اعلی ٹرک کو جنریٹر کے لئے تیز رفتار اور کم ٹکرانے میں تبدیل کر سکتے ہیں. عام طور پر روٹر اور جنریٹر کی رفتار کے درمیان ایک ٹائر تناسب ہوا ہے. 600 کلوواٹ یا 750 کلوواٹ مشین کے لئے، گیئر تناسب تقریبا 1 سے 50 ہے.

ہوا ٹربائنز کے لئے ایک 1.5 میگاواٹ گیئر باکس دکھایا گیا ہے. یہ گیئر باکس کسی حد تک غیر معمولی ہے کیونکہ دو جنریٹرز پر تیز رفتار رفتار پر پھیل جاتی ہے. جنریٹر کے دائیں طرف پر سوار اورنج - پیلے رنگ کی فٹنگ ایک ہائیڈرالک طور پر مبنی ہنگامی ڈسک بریک ہے. اس پس منظر میں آپ 1.5 میگاواٹ ہوا ٹربائن کے لئے نیکیل کے نچلے حصہ کو دیکھ سکتے ہیں

ونڈ موٹر یو آلہ

واٹر موٹر یو آلہ ہوا کی سمت میں ہوا ٹربائن روٹر کو گھومنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

یے غلطی

جب روٹر ہوا کی سمت پر منحصر نہیں ہے تو، ہوا کی موٹر ایک واہ غلطی ہے. واہ کی غلطی کا مطلب ہے کہ ہوا میں صرف توانائی کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ روٹر کے علاقے میں بہہ سکتا ہے. اگر یہ صرف ہوتا ہے تو، واہ کنٹرول واٹر ٹربائن روٹر کو پاور ان پٹ کو کنٹرول کرنے کا بہترین طریقہ ہوگا. تاہم، روٹر کا حصہ جو ہوا ذریعہ کے قریب ہے دوسرے حصوں کے مقابلے میں زیادہ طاقت کا سامنا ہے. ایک طرف، اس کا مطلب یہ ہے کہ روٹر ہوا کے خلاف خود بخود خود کو چھٹکارا دیتا ہے، جیسا کہ ٹربائنوں کو گھومنے یا نیچے ڈوبنے کا معاملہ ہے. دوسری طرف، اس کا مطلب یہ ہے کہ روڈ کے ہر گردش کے طور پر بلیڈ کی سمت کے ساتھ ساتھ آگے بڑھا ہوا ہے. واہ کی غلطی کے ساتھ ایک ہوا ٹربائن ایک ہوا ٹربائن سے زیادہ تھکاوٹ بوجھ کو برداشت کرے گا جو ہوا کی سمت سے منحصر ہے.

یے میکانزم

تقریبا تمام افقی محور قوت یٹ پر ہوا ٹربائنیں. یہ ہوا، ہوا کے خلاف ہوا ہوا ٹربائن کو روکنے کے لئے ایک موٹر اور ایک گیئر باکس کے ساتھ میکانیزم استعمال کیا جاتا ہے. یہ اعداد و شمار 750 کلوواٹ ہوا ٹربائن پر یوک میکانزم سے ظاہر ہوتا ہے. ہم بیرونی بیرونی کنارے کے ارد گرد برداشت کر سکتے ہیں، ساتھ ساتھ اندرونی یٹ موٹر اور یو پہیا. جب تک ضرورت نہیں ہے تو تقریبا تمام مینوفیکچررز کے سازوسامان کی طرح میک میکانزم کو روکنا ہے. یو میکانزم ایک الیکٹرانک کنٹرولر کی طرف سے چالو ہے.

کیبل موڑ انسداد

کیبل کو ہوا ٹربائن سے موجودہ ٹاور کے نیچے لے جانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. لیکن جب ہوا ٹربائن غلطی سے طویل عرصہ تک ایک سمت میں گھومتا ہے تو، کیبل زیادہ سے زیادہ خراب ہو جائے گی. اس وجہ سے ہوا ٹربائن ایک کیبل موڑ کا سامنا ہے جو آپریٹر کو یاد دلانے کے لۓ ہے کہ کیبل کو ناقابل اعتماد ہونا چاہئے. ہوا ٹربائنوں پر تمام حفاظتی میکانزموں کی طرح، نظام بے حد ہے. ہوا ٹربائن ایک پل سوئچ کے ساتھ بھی لیس ہے جو کیبل کو بہت زیادہ موڑ دیا جاتا ہے.