صاف موٹر اور بروشلیسس موٹر کا تقابل اور موازنہ
بروشانگ موٹر اور بروشلیسس موٹر کے درمیان فرق برش موٹر میکانکی کاربن برش اور کوممٹیٹاور کی طرف سے کوممطٹید ہے، اور بروشلیسس موٹر الیکٹرانک کی طرف سے نے کنٹرولر کی طرف سے ہال عنصر سانسانگ سگنل کوممطٹید ہے سب سے بڑا ذخیرہ ہے ۔ صاف موٹر اور بروشلیسس موٹرز کے مختلف انرگازاشن اصول ہیں اور اپنے اندرونی ڈھانچے مختلف ہیں ۔ حب قسم موٹر کے لئے آؤٹ پٹ موڈ (آیا کہ یہ وہ سامان کی فراہمی کی کمی طرز عمل کی طرف سے کرتے ہے) موٹر torque کے مختلف ہے اور مکینیکل کی ساخت بھی مختلف ہے ۔
1 ۔ اندرونی مکینیکل کی ساخت عام تیز رفتار موٹر کی مرکزی ۔ حب قسم موٹر پر مشتمل ہے کا احاطہ اور اس طرح ایک بلٹ میں ہائی سپیڈ برش موٹر کور، ایک کمی گیئر سیٹ، ایک سےنیست کلچ کا ایک مرکز ختم ۔ ائمہ کا مرکز موٹر کی مرکزی ہائی سپیڈ کو اندرونی چرخی موٹر کا تعلق ہے ۔
2 ۔ اندرونی مکینیکل کی ساخت عام کم رفتار موٹر کی مرکزی ۔ حب قسم موٹر ایک کاربن برش، ایک فیز چینجر، ایک موٹر چرخی، ایک موٹر سٹیٹاور، ایک موٹر شافٹ، ایک موٹر اختتام کور، ایک بیرنگ اور اس طرح کے پر مشتمل ہے ۔ کم رفتار موٹر بروشلیسس گیارلیسس ہب بیرونی چرخی موٹر کرنے کا تعلق ہے ۔
3 ۔ اندرونی مکینیکل کی ساخت عام ہائی سپیڈ بروشلیسس موٹرز ۔ حب قسم موٹر ایک بلٹ میں ہائی سپیڈ بروشلیسس موٹر کور، ایک سیاروی رگڑ رولر، ایک ہسپتال کلچ، ایک آؤٹ پٹ فلنگا، ایک اختتام کور، ایک حب شیل اور اس طرح کے پر مشتمل ہے ۔ تیز رفتار موٹر بروشلیسس ائمہ کا مرکز ایک اندرونی چرخی موٹر ہے ۔
4 ۔ اندرونی مکینیکل کی ساخت عام کم رفتار بروشلیسس موٹرز ۔ حب قسم موٹر ایک موٹر چرخی، ایک موٹر سٹیٹاور، ایک موٹر شافٹ، ایک موٹر اختتام کور، ایک بیرنگ اور اس طرح کے پر مشتمل ہے ۔ کم رفتار موٹر بروشلیسس گیارلیسس ہب بیرونی چرخی موٹر کرنے کا تعلق ہے ۔
اہم خصوصیات
کیونکہ وہ روایتی صاف ڈی سی موٹروں پر درج ذیل دو فوائد بروشلیسس ڈی سی موٹروں وسیع پیمانے پر الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہوتے ہیں ۔
(1) طویل زندگی، دیکھ بھال مفت اور اعلی وشوسنییتا ۔ صاف ڈی سی موٹر میں برش اور کومموٹیٹاور کی وجہ سے زیادہ موٹر رفتار تیزی سے پہننے اور برش تقریباً 1000 گھنٹوں کے بعد کام کی جگہ کیا جا کرنے کی ضرورت ہے ۔ اس کے علاوہ، تکنیکی مشکلات کمی گیئر بکس نسبتا بڑی ہے خاص طور پر پھسلن کا مسئلہ ٹرانسمیشن گیئر میں جو موجودہ برش سکیم میں ایک نسبتا بڑا مسئلہ ہے ۔ پس بڑا شور، کم کارکردگی اور آسان ناکامی جیسے مسائل ہیں ۔ َ بروشلیسس ڈی سی موٹروں کے فوائد واضح ہیں ۔
(2) اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت ہے ۔ کیونکہ کوئی میکانی کمیوٹیشن رگڑ نقصان اور گیاربون کی کھپت، اسی طرح رفتار کنٹرول سرکٹ نقصانات بروشلیسس ڈی سی موٹروں کو ہے، عمومی طور پر کارکردگی کے لئے عام طور پر زیادہ سے زیادہ 85 فی صد حصہ منظر میں لیکن اصل ڈیزائن، میں سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ڈیزائن ہے مواد کا استعمال کم ہے ۔ جنرل ڈیزائن 76 فی صد ہے ۔ صاف ڈی سی موٹروں کی کارکردگی عام طور پر تقریباً 70 فی صد گیاربوااس اور سےنیست پھنسانے کے استعمال کی وجہ سے ہے ۔
کام کرنے کے اصول
ایک برقی موٹر برقی توانائی میں مکینیکل توانائی میں بدلتا ہے ایک آلہ ہے ۔ یہ ایک انارگاید لپیٹ (یعنی ایک سٹیٹاور مڑا) ایک گھومنے مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے اور ایک مگنٹیلیکٹراک گھورنی torque بنانے کے لیے ایک چرخی بند گلہری پنجرے ایلومینیم فریم پر کام کرتا ہے ۔ برقی محرک ایک راست رو موٹر اور طاقت کا منبع کے استعمال کے مطابق ایک الٹرنٹنگ موجودہ موٹر میں تقسیم کیا جاتا ہے ۔ برقی محرک بجلی کے نظام میں زیادہ تر ایک الٹرنٹنگ موجودہ موٹر ہے، اور ایک سینچروناس موٹر یا ایک اسینچروناس موٹر (سٹیٹاور مقناطیسی میدان رفتار موٹر کی اور گھورنی رفتار چرخی کے ہم عصر رفتار پر رکھا جاتا ہے نہ) ہو سکتا ہے ۔ موٹر بنیادی طور پر ایک سٹیٹاور اور ایک چرخی پر مشتمل ہے، اور جس میں انارگاید تار ہے شکار مقناطیسی میدان میں طاقت کی سمت کرنٹ کی سمت اور مقناطیسی تحریض لائن کی سمت سے متعلق ہے (مقناطیسی کی سمت تف ld) ۔ کام کرنے کے اصول موٹر کی مقناطیسی میدان حالیہ موٹر گھمانے کے لیے مجبور کرنے پر کام کرتا ہے ۔
بنیادی تعارف
ایک برقی موٹر ایک روٹری الیکٹرک مشین ہے جو چلتی برقی توانائی میں مکینیکل توانائی میں بدل دیتا ہے ہے. یہ بنیادی طور پر ایک الیکٹرومگنیٹ بھی شامل ہے دیدے یا تقسیم سٹیٹاور ایک مقناطیسی میدان اور گھومنے زرہ یا چرخی پیدا کرنے کے لئے مڑا ۔ پھیر سٹیٹاور کے گھومنے مقناطیسی میدان کا فعل، کے تحت یہ زرہ جائے وقوع پنجرے ایلومینیم فریم سے ایک حالیہ گزر ہے اور مقناطیسی میدان کا عمل کی طرف سے گھمایا ہے ۔ ان مشینوں میں سے کچھ موٹرز کے طور پر یا مولّد کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے ۔ یہ ایک مشین جو برقی توانائی میں مکینیکل توانائی میں بدل دیتا ہے ۔ موٹر کا حصہ کام عام طور پر بنایا ہے ۔ اس قسم کی موٹر ایک چرخی موٹر کہا جاتا ہے ۔ یہ بھی ایک لکیری موٹر کہا جاتا ہے ۔
