غیر عارضی موٹر کام کرنے والے اصول
جب غیر عارضی موٹر کے سٹٹر تین مرحلے کی بجلی کی فراہمی سے منسلک ہوتا ہے تو، تین مرحلے کی اوسط سٹٹر کے ذریعہ بہتی ہے، اور سٹرٹر موجودہ ایئر گیپ گردش مقناطیسی کثافت کی ایک سیریز پیدا کرتا ہے. اس کا بنیادی کام مطابقت پذیر رفتار اور گھومنے کے مرحلے کے سلسلے میں گھومنے والی بنیادی لہر ایئر فرق کے مقناطیسی کثافت کو گھومنے کے لئے ہے. ہم آہنگ رفتار کا سائز ذیلی گرڈ کی تعدد اور گھومنے والی قطب جوڑوں کی تعداد کا تعین کرتا ہے، یعنی
شکل 5-1 (الف) دو قطب الٹراسونس موٹر کا ایک معتبر ڈایاگرام ہے. این 1 تیر ایئر فرق مقناطیسی کثافت کی گردش کی سمت کی طرف اشارہ کرتا ہے. متعدد پہلو پر سب سے بڑا دائرے روٹر کی نمائندگی کرتا ہے. دو چھوٹے حلقوں کو روٹر گھومنے کے کنیکٹرز کی نمائندگی کرتے ہیں. روٹر ابھی تک تبدیل نہیں ہوا ہے. ایئر فرق گھومنا اور مقناطیسی طور پر نوں ایس اور پولے کی نمائندگی کرتا ہے. اعداد و شمار میں دکھایا گیا فوری طور پر، ن قطب اوپر ہے اور ایس قطب ذیل میں ہے.
اس طرح، روٹر کنڈکٹر مقناطیسی کثافت کو ممکنہ طور پر نکالنے کے لئے گھومنے کے لئے ہوا خلا کو کم کرتا ہے، اور اس کی سمت کو دکھایا گیا ہے جیسا کہ [تصویر] اور ⊙ میں شکل 5-1 میں ہے. چونکہ روٹر گھومنے میں کم گردش ہوتی ہے، روٹر گھومنے میں موجودہ ہے. شکل 5-1 میں پیش کی گئی فوری طور پر، موجودہ موڈ کو موصل میں متوقع صلاحیت کے ساتھ مرحلہ میں فرض کیا جاتا ہے.
مقناطیسی کثافت گھومنے والی ہوا فرق کی polarity اور موجودہ سمت کے مطابق، یہ بائیں طرف کے قاعدہ کو استعمال کرتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے کہ روٹر پر مقناطیسی کثافت کے اعمال کو گھومنے والے ہوائی فرق کے طور پر ایک ہی سمت میں برقی مقناطیسی ٹوکری. اگر یہ برقی مقناطیسی torque روٹر پر لاگو لوڈ torque پر قابو پانے کے کر سکتے ہیں، روٹر گردش گھومنے اور تیز رفتار کر سکتے ہیں. جب تک روٹر کی گھومنے والی رفتار ہم آہنگ گردش رفتار سے کم ہے، روٹر کنڈکٹر میں موثر ممکنہ اور موجودہ سمت مسلسل ہے، اور برقی مقناطیسی ٹوکری کی سمت بھی مسلسل ہے، جس میں ڈرائیونگ کی جائیداد کی ٹاکک ہے .
اس طرح، عینکروسی مشین کے سٹٹر پہلو گرڈ سے برقی بجلی کی جذب سے گرڈ کو بجلی کی منتقلی میں تبدیل کرنے سے بدل گیا ہے یعنی یعنی جنریٹر کی آپریٹنگ ریاست میں.
اگر دوسری میکانی ڈرائیو موٹر روٹر ایئر فرق گردش مقناطیسی کثافت کے برعکس سمت میں گردش کی جاتی ہے، تو وہ> 1 ہے، جیسا کہ شکل 5-1 (سی) میں دکھایا گیا ہے. اس وقت، روٹر میں ممکنہ اور موجودہ کی سمت اب بھی اسی طرح ہے جو موٹر کے کام کرنے والی حالت میں ہے، اور روٹر پر کام کرنے والے برقی مقناطیسی ٹوکری کی سمت اب بھی اس سمت کے مطابق ہے جس میں ہوا فرق تاہم، گھومنا اور مقناطیسی گھنے ہے. روٹر کی اصل سٹیئرنگ کے برعکس. یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ اس وقت برقی مقناطیسی ٹوکری ٹوکک کی سمت کے برعکس ہے کہ ڈریگنگ مشین موٹر کے روٹر میں اضافہ ہوتا ہے، اور برقی مقناطیسی ٹوکری بریک بریک ہے. ہم اس صورت حال کو کہتے ہیں کہ موٹر برقی مقناطیسی بریک آپریٹنگ ریاست میں ہے.
ڈریگنگ مشین کی میکانی طاقت کو جذب کرنے کے علاوہ، موٹر بھی گرڈ سے برقی طاقت جذب کرتا ہے. اقتدار کے دو حصوں کو آخر میں موٹر کے اندر نقصان کی وجہ سے گرمی توانائی میں تبدیل کر دیا جاتا ہے.
