موٹر بیئرنگ کے انتخاب اور بیئرنگ سسٹم کے بارے میں
موٹر کا ایئر فرق بہت چھوٹا ہے اور یونیفارم زیادہ ہے. رولنگ بیرنگ استعمال کیا جانا چاہئے. رولنگ بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس چھوٹے ہے، رگڑ کا نقصان کم ہے، محوری طول و عرض مختصر ہے، اور چکنا کرنے والی بحالی آسان ہے؛ نقصان یہ ہے کہ شور آپریشن کے دوران بڑی ہے اور اثر کے اثر کے خلاف کارکردگی غریب ہے. H315 اور اس سے اوپر کی موٹرز کے لئے، بال بیرنگ غیر شافٹ کی توسیع کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ریڈیل بوجھ کو برداشت کرنے کے علاوہ، وہ بعض محور بوجھ کو بھی برداشت کر سکتے ہیں، جو روٹر کو متوقع محور پوزیشن میں رکھ سکتے ہیں اور محور پوزیشن میں کھیل سکتے ہیں. شافٹ کا اختتام عام طور پر سلنڈر اثر ہوتا ہے جس میں بڑے ریڈیل بوجھ کا سامنا کرنا پڑتا ہے. چھوٹے سائز موٹرز اور 2P درمیانے اور چھوٹے موٹرز کے لئے، بال بیرنگ دونوں سروں میں استعمال ہوتے ہیں، لیکن بیرنگ میں سے صرف ایک محوری پوزیشننگ کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.
رولنگ بیرنگ ہونا لازمی حفاظتی ڈیوائس ہے جو اسٹیکرز کو ذخیرہ کرتی ہے اور دھند سے روکنے سے روکتا ہے.
چھوٹے سائز موٹر مہربند اثر کو قبول کرتا ہے. بہت سے معاملات ہیں. یہ خصوصیت ہے کہ وہاں کوئی اندرونی اثر نہیں ہے اور تیل رکھنے والی انگوٹی شافٹ پر گرم ہے، جو جمع کرنا آسان ہے. بیئرنگ بیرونی کور اور اختتام کا احاطہ مربوط ہے، اور بیرونی کور اور بیرونی کور کو اتار دیا جا سکتا ہے. سکرو، لیکن اختتام کیپسیں پروسیسنگ کے لئے مہنگا ہے. ٹرانسمیشن اختتام کے بیرونی حصے کبھی کبھی لہر موسم بہار کے ٹکڑے سے لے کر بیئرنگ کی بیرونی انگوٹی کو دباؤ کرنے کے لئے لیس کر رہے ہیں اور آپریشن کے دوران موٹر کے کمپن اور شور کو کم کرنے کے لۓ. شور کو کم کرنے کے لئے، موٹرز کے لئے کم شور بیرنگ بھی استعمال کیا جا سکتا ہے.
بڑے موٹرز کے لئے، بیئرنگ کی اندرونی اور بیرونی کوروں میں تیل رکھنے والی گریواسوں کو دھندلا یا چکنائی رساو سے دھول کو روکنے کے لئے برقرار رکھنے کی ضرورت ہے. اگر موٹر کا ایک اختتام کالم برداشت کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے تو، دونوں سروں پر بیئریاں ٹوپی کی بیرونی انگوٹی کو ضائع کر سکتی ہیں. اگر گیند بیرنگ موٹر کے دونوں سروں پر استعمال کیا جاتا ہے تو، بیرونی بیئر ٹوپی اور بیئرنگ کی بیرونی انگوٹی کے درمیان ایک مناسب کلیئرنس چھوڑا جاسکتا ہے. موٹر کے محور طول و عرض چین اور شافٹ کے تھرمل تنگ سکڑنے کی غلطی کے لئے معاوضہ.
بڑے موٹرز بیئرنگ سسٹم میں اثر بازو شامل کرتے ہیں. جب موٹر الگ ہوجائے تو، اثر کو آلودگی یا نقصان سے محفوظ کیا جاسکتا ہے؛ تاہم، اس طرح کی ساخت تیار کرنے کی مہنگی ہے.
پیداوار آٹومیشن کی بڑھتی ہوئی سطح کی وجہ سے، ضروری موٹر بحالی کے بغیر محفوظ طریقے سے چل سکتا ہے. موٹر موٹر میں کمزور لنک ہے. آج کل، چھوٹے موٹر زیادہ سے زیادہ بند رولنگ اثر کا استعمال کرتا ہے. اثر کے بعد تیل سے بھرا ہوا ہے، اسے دوبارہ نہیں رکھا جائے گا. کارخانہ دار کی طرف سے تیار بیرنگ عام طور پر دو سال سے زائد عرصے سے مسلسل چل سکتی ہے. درمیانے درجے کی موٹر ایک اسمبلی ڈھانچہ کا استعمال کرتا ہے جو دوبارہ بھرنے کے لئے روکا ہے.
عام طور پر، نئی چکنائی اندرونی کور تیل چیمبر کے اثر میں شامل کیا جاتا ہے، اور پرانے چکنائی استقباع بیرونی بیئر چیمبر میں دباؤ اور پھر آسانی سے ہٹنے والا کنٹینر میں جمع کیا جاتا ہے. یہ ایندھن آلہ آلے کا آلہ سے زیادہ بہتر ہے.
