ٹراموں کے دور میں موٹر کے اچھے یا خراب ہونے کا اندازہ کیسے لگانا چاہیے؟
بہت سے لوگ سوچ سکتے ہیں کہ موٹر کی قسم موٹر کے معیار کا تعین کرتی ہے۔
اس وقت دو سب سے زیادہ استعمال ہونے والی موٹرز کے طور پر - مستقل مقناطیس مطابقت پذیر موٹر اور AC غیر مطابقت پذیر موٹر، اگرچہ بیرونی دنیا کی دو قسم کی موٹروں کے بارے میں مختلف آراء ہیں، درحقیقت، دونوں کے اپنے فوائد ہیں، اور ان کا خالصتاً قسم کے لحاظ سے جائزہ نہیں لیا جا سکتا۔
کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ موٹر کا معیار اس کی کارکردگی کے پیرامیٹرز سے متعلق ہونا چاہیے، جیسے کہ سرعت، تیز رفتاری اور بجلی کی کھپت۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ یہ کس قسم کی موٹر ہے، جب تک یہ تین پیرامیٹرز زیادہ ہوں گے، موٹر بہتر ہو گی.
لیکن درحقیقت، انتہائی رفتار، سرعت، اور بجلی کی کھپت موٹر کے معیار کا تعین نہیں کر سکتی، کیونکہ ان کے پیچھے، ایک اور بنیادی عنصر ہے جو ان کی بالائی حد کو محدود کرتا ہے، جو موٹر کو زیادہ انتہائی کارکردگی دکھانے سے روکتا ہے۔
واقعی موٹر کے معیار کا جائزہ لینے کا بنیادی مقصد گرمی کی کھپت ہے۔ چاہے یہ الیکٹرک کار کی تیز رفتاری کی صلاحیت ہو، دیرپا انتہائی رفتار کی کارکردگی ہو، یا بجلی کی کھپت کی اقتصادی سطح، یہ گرمی کی کھپت کی حمایت سے الگ نہیں ہو سکتی۔ حرارت کی کھپت موٹر کی اوپری اور نچلی حد دونوں کا تعین کرتی ہے۔
مثال کے طور پر، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر خاص طور پر گرمی کی کھپت پر منحصر ہے کیونکہ اس کا روٹر مستقل مقناطیس مواد استعمال کرتا ہے۔ اعلی درجہ حرارت پر، مستقل میگنےٹس کو مکمل ڈی میگنیٹائزیشن کا خطرہ ہوگا اور وہ ناقابل واپسی ہیں۔
جہاں تک AC غیر مطابقت پذیر موٹر کا تعلق ہے، کیونکہ روٹر روایتی کوائل وائنڈنگ ڈھانچہ استعمال کرتا ہے، جب یہ پورے بوجھ پر چل رہا ہو تو یہ بہت زیادہ گرمی خارج کرے گا۔ ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت نہ صرف مختلف اندرونی موصل مواد کو پگھلائے گا، بلکہ اس سے ہوائی جہاز بھی پگھل جائیں گے۔
اس لیے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ یہ زیادہ گرم نہ ہو، بہت سی کار کمپنیاں موٹر کی رفتار کو سختی سے محدود کرتی ہیں، جس کی وجہ سے بہت سی ٹراموں کو حتمی سرعت، انتہائی رفتار اور دیگر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے میں ناکامی ہوتی ہے۔ صرف اس صورت میں جب گرمی کی کھپت کو بہتر بنایا جاتا ہے، موٹر حد کو جاری کر سکتی ہے اور امکان کو تیار کرنا جاری رکھ سکتی ہے۔
